技術總結
本實用新型涉及汽車零部件，尤其涉及一種電機齒輪箱一軸式后驅動橋總成，橋殼(3)和齒輪箱(4)內安裝有相互咬合傳動的齒輪，齒輪箱(4)和發動機(5)水平設置，且齒輪箱(4)的轉軸(6)延伸進入齒輪箱(4)內，并和齒輪箱(4)內的齒輪同軸連接，齒輪箱(4)內的齒輪通過傳動裝置和橋殼(3)內的傳動橋連接。本實用新型由于電機齒輪箱一軸式成型的，完全避免了電機與橋體花鍵鏈接方式，配合同軸度差異大，噪音大的情況，防止電動車低速滑行運行中或高速駛行產生異響，保證了電機和后橋配合的一致性。
技術研發人員：石春峰;彭海濤;喻煥文;向朝勇;孫敬
受保護的技術使用者：河北光盈汽車零部件制造有限公司
文檔號碼：201621013234
技術研發日：2016.08.31
技術公布日：2017.02.22