1.一種用于混合動力自動變速器液壓系統的雙動力耦合裝置，其特征在于，該裝置包括油儲存容器(1)、油過濾裝置(2)、機械油泵(4)、電動油泵(6)、回油管路(8)、電動油泵單向閥(5)和機械油泵單向閥(3)；機械油泵(4)與電動油泵(6)并聯于油路中形成兩條支路，機械油泵(4)與電動油泵(6)均通過油過濾裝置(2)與油儲存容器(1)連通；機械油泵(4)與電動油泵(6)的兩條支路均與液壓系統方向控制及執行部分(9)連通，機械油泵(4)與電動油泵(6)可將油儲存容器(1)中的油經油過濾裝置(2)過濾后，泵至液壓系統方向控制及執行部分(9)中，液壓系統方向控制及執行部分(9)未使用的油經回油管路(8)回流至油過濾裝置(2)中；機械油泵單向閥(3)在機械油泵支路中，處于機械油泵(4)上游或下游并與機械油泵(4)相鄰布置；電動油泵單向閥(5)位于電動油泵輸出口處并與電動油泵(6)相鄰。
2.根據權利要求1所述的用于混合動力自動變速器液壓系統的雙動力耦合裝置，其特征在于，油過濾裝置(2)上設置有油儲存容器接口、機械油泵輸入接口、電動油泵輸入接口和系統回油口，其中，機械油泵輸入接口與系統回油口靠近設置。
3.根據權利要求1或2所述的用于混合動力自動變速器液壓系統的雙動力耦合裝置，其特征在于，電動油泵(6)通過與其集成的電機(7)提供動力，電動油泵(6)的輸出油流量通過電機轉速調節。
4.根據權利要求1或2所述的用于混合動力自動變速器液壓系統的雙動力耦合裝置，其特征在于，機械油泵(4)由與發動機(10)輸出軸嚙合的齒輪驅動，機械油泵(4)輸出油量由驅動的發動機(10)轉速調節。