1.一種控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，包含以下步驟：
在預(yù)定時(shí)間(tP)感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度(TIN)；
將感測(cè)到的所述溫度(TIN)與優(yōu)選溫度(TP)進(jìn)行比較；
確定位于所述駐車車輛的前方和后方一距離內(nèi)沒有任何物體；
如果確定所述駐車車輛的前方和后方所述距離內(nèi)沒有任何物體并且感測(cè)到的所述溫度(TIN)大體不等于所述優(yōu)選溫度(TP)，則打開所述駐車車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)；以及
使用所述駐車車輛的氣候控制系統(tǒng)改變所述車輛乘客艙內(nèi)部的所述溫度(TIN)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含以下步驟：將所述預(yù)定時(shí)間(tP)與當(dāng)前時(shí)間(tc)進(jìn)行比較，以及當(dāng)所述預(yù)定時(shí)間(tP)與所述當(dāng)前時(shí)間(tc)相同時(shí)發(fā)起剩余的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含以下步驟：重復(fù)確定位于所述駐車車輛的前方和后方所述距離內(nèi)沒有任何物體的步驟，以及如果不確定所述車輛的前方和后方所述距離內(nèi)沒有任何物體則關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中使用所述駐車車輛的所述氣候控制系統(tǒng)的所述步驟包括當(dāng)感測(cè)到的所述溫度(TIN)高于所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)使用冷卻系統(tǒng)降低所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度的步驟。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含使用與至少一個(gè)車窗相關(guān)的至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)打開所述駐車車輛的所述至少一個(gè)車窗的步驟。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中使用所述駐車車輛的所述氣候控制系統(tǒng)的所述步驟包括當(dāng)感測(cè)到的所述溫度(TIN)低于所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)使用加熱系統(tǒng)升高所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度的步驟。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含打開至少一個(gè)座椅加熱器的步驟。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含打開至少一個(gè)外后視鏡加熱器的步驟。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含在打開所述發(fā)動(dòng)機(jī)之后一預(yù)定時(shí)間量(tOFF)關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含以下步驟：在打開所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟之后的預(yù)定時(shí)間周期重復(fù)感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度(TIN)的所述步驟，以及當(dāng)感測(cè)到的所述溫度(TIN)超過所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含如下步驟：在確定感測(cè)到的所述溫度(TIN)高于所述優(yōu)選溫度(TP)的所述感測(cè)步驟之后，將當(dāng)感測(cè)到的所述溫度(TIN)超過所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所述步驟延遲一預(yù)定時(shí)間周期(tH)。
12.一種控制駐車車輛的車輛乘客艙內(nèi)的溫度的方法，包含以下步驟：
創(chuàng)建所述車輛乘客艙內(nèi)部的優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的預(yù)定時(shí)間(tP)；
將在時(shí)間(tP)感測(cè)到的所述實(shí)際溫度(TIN)與所述優(yōu)選溫度(TP)進(jìn)行比較；
感測(cè)所述駐車車輛是否停放在封閉空間中；
如果所述駐車車輛沒有停放在封閉空間中并且所述實(shí)際溫度(TIN)高于或低于所述優(yōu)選溫度(TP)則打開所述駐車車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)；以及
使用所述駐車車輛的氣候控制系統(tǒng)將所述實(shí)際溫度(TIN)改變?yōu)樗鰞?yōu)選溫度(TP)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中所述創(chuàng)建步驟包括將所述優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的所述預(yù)定時(shí)間(tP)編程至氣候控制程序。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中所述編程步驟包括使用所述駐車車輛內(nèi)的用戶界面訪問所述氣候控制程序，以及設(shè)置所述優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的所述預(yù)定時(shí)間(tP)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中所述創(chuàng)建步驟包括將第一優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的第一預(yù)定時(shí)間(tP)、以及第二優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的第二預(yù)定時(shí)間(tP)編程至氣候控制程序。
16.一種控制駐車車輛的車輛乘客艙內(nèi)的溫度的方法，包含以下步驟：
創(chuàng)建所述車輛乘客艙內(nèi)部的優(yōu)選溫度(TP)和用于感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的實(shí)際溫度(TIN)的預(yù)定時(shí)間(tP)；
在所述預(yù)定時(shí)間(tP)感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的所述實(shí)際溫度(TIN)；
將所述實(shí)際溫度(TIN)與所述優(yōu)選溫度(TP)進(jìn)行比較；
確定所述駐車車輛是否在封閉空間中；
如果所述駐車車輛沒有在封閉空間中并且所述實(shí)際溫度(TIN)高于或低于所述優(yōu)選溫度(TP)，則打開所述駐車車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)；以及
使用所述車輛的氣候控制系統(tǒng)將所述實(shí)際溫度(TIN)改變?yōu)榻咏谒鰞?yōu)選溫度(TP)的溫度；以及
在預(yù)定時(shí)間周期(TRUN)之后關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中所述創(chuàng)建步驟進(jìn)一步包括創(chuàng)建所述預(yù)定時(shí)間周期(TRUN)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中使用所述駐車車輛的所述氣候控制系統(tǒng)的步驟包括當(dāng)所述實(shí)際溫度(TIN)高于所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)使用冷卻系統(tǒng)降低所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，其中使用所述駐車車輛的所述氣候控制系統(tǒng)的步驟包括當(dāng)所述實(shí)際溫度(TIN)低于所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)使用加熱系統(tǒng)升高所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度。
20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的控制駐車車輛的車輛乘客艙中的溫度的方法，進(jìn)一步包含以下步驟：在使用所述車輛的所述氣候控制系統(tǒng)將所述實(shí)際溫度(TIN)改變?yōu)榻咏谒鰞?yōu)選溫度(TP)的溫度的步驟之后，重復(fù)感測(cè)所述車輛乘客艙內(nèi)部的溫度(TIN)的所述步驟，以及當(dāng)所述實(shí)際溫度(TIN)超過所述優(yōu)選溫度(TP)時(shí)關(guān)閉所述駐車車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)。