1.一種用于運行具有防抱死致動系統(tǒng)的液壓機動車輛制動系統(tǒng)的方法，所述機動車輛制動系統(tǒng)具有與待制動的車輪相關(guān)的多個制動缸和用于產(chǎn)生液壓制動壓力的中央壓力產(chǎn)生裝置，其中，所述液壓制動壓力被分配到所述制動缸并且可以針對單個制動缸或一組制動缸通過ABS介入被選擇性地減少，
其中
在使用所述防抱死制動系統(tǒng)時，將所述中央壓力產(chǎn)生裝置的壓力限制(20)到一預先確定的最大壓力值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，
其中
從由所述防抱死制動系統(tǒng)制動控制的車輪各自即將發(fā)生抱死時的壓力值的估算(41)中計算出所述預先確定的最大壓力值，其中，從所述壓力值中選出最大壓力值并且加上(16)安全裕度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，
其中
所述安全裕度是10至25巴。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的方法，
其中
如果機動車輛的所有車輪的所述制動缸被所述防抱死制動系統(tǒng)激活，則僅進行最大壓力限制(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，
其中
由駕駛員利用車輛制動踏板預先確定的制動壓力值有時可以高于所述預先確定的最大壓力值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，
其中
用于產(chǎn)生所述液壓制動壓力的所述中央壓力產(chǎn)生裝置是具有電動馬達式制動助力的液壓制動缸的形式，其中，所述壓力限制通過影響所述電動馬達式制動助力來進行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，
其中
用于產(chǎn)生所述液壓制動壓力的所述中央壓力產(chǎn)生裝置是具有機械式解耦的制動踏板的制動系統(tǒng)(BBW，即線控制動系統(tǒng))的形式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，
其中
在激活或停用所述壓力限制期間，在一預先確定的時間段內(nèi)連續(xù)進行可能出現(xiàn)的制動壓力改變，以便避免突然的壓力改變。
9.一種具有防抱死制動系統(tǒng)的液壓機動車輛制動系統(tǒng)，
其中
所述系統(tǒng)被設計用于執(zhí)行根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法。