閥門F2之間具有冷卻液排出連接口 32，該冷卻液排出連接口 32與冷媒輸出管道A聯(lián)通，第一冷卻液進口 Al和第二冷卻液進口 A2之間通過進液連接管道41聯(lián)通，該進液連接管道41上設有第三閥門F3和第四閥門F4，第三閥門F3和第四閥門F4之間具有進液連接口 42，該進液連接口 42與冷媒回收管道B聯(lián)通，第一液氨進口 Cl和第二液氨進口 C2之間通過進氨連接管道51聯(lián)通，該進氨連接管道51上設有第五閥門F5和第六閥門F6，第五閥門F5和第六閥門F6之間設有進氨連接口 52，該進氨連接口 52與液氨輸入管道C聯(lián)通，第一氣氨出口 Dl和第二氣氨出口 D2之間通過排氨連接管道61聯(lián)通，該排氨連接管道61上開設有排氨連接口 62，該排氨連接管道61上優(yōu)選的，可以設置第七閥門F7和第八閥門F8，排氨連接口 62則設置在第七閥門F7和第八閥門F8之間，該排氨連接口 62與氣氨輸出管道D聯(lián)通。
[0021]上述第一冷媒池11和第二冷媒池12可以互為冷卻池和回收池使用，當?shù)谝焕涿匠?1中充滿濃度為25%的酒精水作冷卻液時，在用電低谷時段(晚上10點-早上8點)打開第五閥門F5 (關第六閥門F6)通入低溫液氨使其對酒精水冷卻至_4°C備用，打開第一閥門Fl (關第二閥門F2)，用泵將該冷卻液送到各車間進行冷熱交換制冷；打開第四閥門F4 (關第三閥門F3)此時第二冷媒池12作為回收池使用，冷卻液經過各車間后通過冷媒回收管道B回到第二冷媒池12中，第一冷媒池11液位不斷下降，第二冷媒池12液位上升，上述第一冷媒池11中的冷卻液可供24小時使用，到了晚上10點即用電低谷期，打開第六閥門F6(關第五閥門F5)，第二冷媒池12開始制冷到第二天早上8點，第二冷媒池12中的酒精水已經降溫到_4°C，打開第二閥門F2 (關第一閥門Fl)此時第二冷媒池12作為冷卻池使用，冷卻液通過泵送到各車間需冷用點，而第一冷媒池11作為回收池使用，打開第三閥門F3 (關第四閥門F4)冷卻液回到第一冷媒池11。通過將兩個池子進行高低溫的循環(huán)輪換使用，在保證冷媒全天使用的基礎上，在用電低谷期集中對回收池(高溫池)中的冷卻液進行制冷以備用，達到用電成本最低的效果；而且避免了同一個冷媒池I的高低溫冷媒混合制冷導致冷媒池I中的冷卻液溫度出現(xiàn)波動，改善了車間需冷用點的冷卻效果。
[0022]上述冷媒池I設有接口的端面鉸接有定位夾7，接口與定位夾7的配合結構如圖2所示，該圖上只示意出一個接口與定位夾的安裝結構，其他接口與定位夾的配合也如該結構所示，該定位夾7上開設有與接口適配且供管道2穿過的通孔73，定位夾7包括上下夾片71、72，上下夾片71、72的一端通過鉸接柱74連接且鉸接柱74上安裝有扭簧75。管道2穿過通孔73與冷媒池I上的接口套接，定位夾7通過扭簧75的彈性力將管道2與接口的配合處進行夾緊防脫。
[0023]上述管道2與接口配合的一端具有擴大端部21，該定位夾7上的通孔73內壁開設有與擴大端部21適配的定位槽731。管道2的擴大端部21與通孔內壁的定位槽731配合實現(xiàn)軸向限位，避免其被拉扯出來。進一步的，該擴大端部21的邊緣還可以設有一圈凸邊211用于卡設于通孔73內壁中形成進一步的軸向限位配合。
[0024]上述管道2伸入定位夾7通孔中的端部外周壁開有軸向凹槽22，通孔73內壁具有與該軸向凹槽22形成限位配合的定位凸筋。管道2伸入定位夾7中通過其軸向凹槽22與通孔73內壁的定位突筋配合形成徑向定位，防止管道2進行轉動。
[0025]上述冷媒池I設有接口的端面設有安裝腔13，該安裝腔13內壁設有與鉸接柱74適配的鉸接槽131，定位夾7通過鉸接柱74安裝在該安裝腔13中。該定位夾7安裝于冷媒池I設有接口的端面，配合緊湊，減小安裝體積。
[0026]本實用新型中的兩個冷媒池I互為冷卻池和回收池使用，當一個冷媒池I中容納有24小時使用的冷卻液而供給各車間需冷點使用時，另一個冷媒池I進行回收高溫冷卻液，隨著冷卻池中的冷卻液液位的降低，另一個回收池的液位則不斷增高，到了用電低谷期時，對回收池中的冷卻液用氨壓縮機制冷，達到節(jié)約用電成本、以及保持全天連續(xù)冷卻的目的。本實用新型不局限于上述【具體實施方式】，本領域一般技術人員根據本實用新型公開的內容，可以采用其他多種【具體實施方式】實施本實用新型的，或者凡是采用本實用新型的設計結構和思路，做簡單變化或更改的，都落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種冷卻裝置，包括冷媒池，冷媒池具有可供冷卻液儲存的容納腔，其特征在于:冷媒池包括第一冷媒池、第二冷媒池和連接第一冷媒池和第二冷媒池的管道，冷媒池上設有接口，第一冷媒池上的接口包括第一冷卻液進口、第一冷卻液出口、第一液氨進口和第一氣氨出口，第二冷媒池上的接口包括第二冷卻液進口、第二冷卻液出口、第二液氨進口和第二氣氨出口，管道包括冷媒輸出管道、冷媒回收管道、液氨輸入管道、氣氨輸出管道，第一冷卻液出口和第二冷卻液出口之間通過出液連接管道聯(lián)通，該連接管道上設有第一閥門和第二閥門，第一閥門和第二閥門之間具有冷卻液排出連接口，該冷卻液排出連接口與冷媒輸出管道聯(lián)通，第一冷卻液進口和第二冷卻液進口之間通過進液連接管道聯(lián)通，該進液連接管道上設有第三閥門和第四閥門，第三閥門和第四閥門之間具有進液連接口，該進液連接口與所述冷媒回收管道聯(lián)通，第一液氨進口和第二液氨進口之間通過進氨連接管道聯(lián)通，該進氨連接管道上設有第五閥門和第六閥門，第五閥門和第六閥門之間設有進氨連接口，該進氨連接口與所述液氨輸入管道聯(lián)通，所述第一氣氨出口和第二氣氨出口之間通過排氨連接管道聯(lián)通，該排氨連接管道上開設有排氨連接口，該排氨連接口與氣氨輸出管道聯(lián)通。
2.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于:所述冷媒池設有接口的端面鉸接有定位夾，該定位夾上開設有與接口適配且供管道穿過的通孔，定位夾包括上下夾片，上下夾片的一端通過鉸接柱連接且鉸接柱上安裝有扭簧。
3.根據權利要2所述的冷卻裝置，其特征在于:所述管道與接口配合的一端具有擴大端部，該定位夾上的通孔內壁開設有與擴大端部適配的定位槽。
4.根據權利要求3所述的冷卻裝置，其特征在于:所述管道伸入定位夾通孔中的端部外周壁開有軸向凹槽，所述通孔內壁具有與該軸向凹槽形成限位配合的定位凸筋。
5.根據權利要求2所述的冷卻裝置，其特征在于:所述冷媒池設有接口的端面設有安裝腔，該安裝腔內壁設有與鉸接柱適配的鉸接槽，定位夾通過鉸接柱安裝在該安裝腔中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷卻裝置，包括兩個冷媒池，該兩個冷媒池互為冷卻池和回收池使用，當一個冷媒池中容納有24小時使用的冷卻液而供給各車間需冷點使用時，另一個冷媒池進行回收高溫冷卻液，隨著冷卻池中的冷卻液液位的降低，另一個回收池的液位則不斷增高，到了用電低谷期時，對回收池中的冷卻液用氨壓縮機制冷，達到節(jié)約用電成本、以及保持全天連續(xù)冷卻的目的。
【IPC分類】C12C11-00
【公開號】CN204509255
【申請?zhí)枴緾N201520152059
【發(fā)明人】鄭章壽
【申請人】溫州市啤酒設備成套有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月17日