便于實現無人值守的鋁板拉絲機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋁材加工設備領域，特別是涉及一種便于實現無人值守的鋁板拉絲機。
【背景技術】
[0002]表面拉絲處理是通過研磨產品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。拉絲處理可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤，就像絲綢緞面般具有非常強的裝飾效果，猶如給了普通金屬予新的生機和生命，所以拉絲處理具有越來越多的市場認可和廣泛應用，在建筑行業有電梯門板，自動扶梯裝飾板，在建筑五金行業中龍頭、合頁、把手、鎖具飾板，等等;櫥具如抽油煙機、不銹鋼灶具、水槽等等。而近幾年興起的各種3C數碼產品更是將拉絲的應用推向了高潮，如筆記本電腦的面板，鍵盤板等，手機的面板，LCD框面，電池蓋板，攝像頭的保護滑蓋，數碼相機鏡頭滑蓋板等。還有其它各種電子產品，例如:Mp3，Mp4，DVD播放器，投影儀等等。
[0003]表面拉絲的加工方式一般分為機械拉絲和手工拉絲，平壓式砂帶拉絲是機械拉絲中的一種使用較為廣泛的拉絲方式。如申請號為CN201420827664.0的實用新型專利，其公開了一種采用彈簧的彈性力替代傳統砂帶拉絲機中采用的氣壓裝置或配重塊的形式，該結構可避免拉絲機在工作過程中砂帶瞬間受力過大。進一步優化現有拉絲設備的結構，無疑會對表面拉絲處理起到積極的促進作用。
【實用新型內容】
[0004]針對上述進一步優化現有拉絲設備的結構，無疑會對表面拉絲處理起到積極的促進作用的問題，本實用新型提供了一種便于實現無人值守的鋁板拉絲機。
[0005]針對上述問題，本實用新型提供的便于實現無人值守的鋁板拉絲機通過以下技術要點來達到目的:便于實現無人值守的鋁板拉絲機，包括機座，所述機座上設置有工作臺及驅動部，還包括兩個主帶輪，其中的一個主帶輪連接于驅動部上，另一個主帶輪通過第一帶輪桿與機座相連，且兩個主帶輪上繞制有磨削帶，還包括副帶輪、彈簧、形變調節部及第二帶輪桿，所述第二帶輪桿固定連接于第一帶輪桿或機座上，彈簧的一端套設于第二帶輪桿上，所述形變調節部設置于第二帶輪桿上，且彈簧套設于第二帶輪桿的一端與形變調節部相接觸，在形變調節部的動作過程中，彈簧套設于第二帶輪桿的一端在第二帶輪桿長度方向上的位置可調，副帶輪固定于彈簧的另一端上，副帶輪的側面與磨削帶的側面相接觸，副帶輪與主帶輪的軸線平行，副帶輪距工作臺的距離近于主帶輪距工作臺的距離，彈簧的軸線與工作臺的臺面相交;還包括設置于第一帶輪桿上的調節槽，所述調節槽呈條狀，且調節槽的長度方向與兩個主帶輪的間距方向平行，調節槽中還設置有處于壓縮狀態的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的軸向方向與調節槽的長度方向平行，所述另一個主帶輪的輪軸設置于調節槽中，且壓縮彈簧位于兩個主帶輪的輪軸之間。
[0006]具體的，以上副帶輪的側面與磨削帶的側面相接觸，副帶輪與主帶輪的軸線平行，副帶輪距工作臺的距離近于主帶輪距工作臺的距離，彈簧的軸線與工作臺的臺面相交的結構特征，旨在實現使得彈簧的軸向方向位于磨削帶的張緊方向上，同時使得與副帶輪接觸的磨削帶部分的外表面作為拉絲設備進行拉絲處理時與工件相互作用的工作面，這樣，在磨削帶的伸縮變形下，彈簧不僅可通過壓縮變形緩沖磨削帶的瞬間受力，同時，由于在本拉絲設備工作時，彈簧夾持于工件與形變調節部之間，通過調節形變調節部調整彈簧套設于第二帶輪桿上端部的位置，可達到調整彈簧初始壓縮量的目的，這樣，隨著拉絲加工的進行，當工件表面變薄時，以上彈簧回彈改變副帶輪的位置，這樣，磨削帶可繼續對工件的表面進行拉絲加工，直至彈簧不再變形。以上過程中，通過調整形變調節部，可使得拉絲加工時工件被磨削掉指定厚度，這樣可削弱拉絲設備工作對人工實時操控的依賴。
[0007]進一步的，設置于第一帶輪桿上的調節槽用于安裝本結構中的一個主帶輪，在本結構對鋁板進行拉絲加工的過程中，由于工件表面被磨削，第二帶輪桿上的彈簧回彈致使磨削帶進一步擴張，由于現有可供選擇的用于拉絲的磨削帶伸縮量并不能太大，故在第一帶輪桿上設置壓縮彈簧，便于實現以下目的:在彈簧回彈時，磨削帶上的張力迫使壓縮彈簧被進一步壓縮，兩個主帶輪的輪軸距變小，以彌補現有磨削帶伸縮量不能過大的缺陷，這樣可使得副帶輪與工作臺的間距可在較大的范圍內變動，這樣通過以上結構，可在對鋁板進行拉絲處理時，得到較大的拉絲處理表面磨削量，故本結構適用于表面質量差的鋁板的拉絲加工。以上結構中，可將彈簧的彈性系數設置為大于壓縮彈簧的彈性系數。
[0008]更進一步的技術方案為:
[0009]作為一種具體的實現以上發明目的的技術方案，還包括與副帶輪輪軸鉸接連接的套筒，所述第二帶輪桿上還設置有螺紋段，所述形變調節部為兩顆螺紋連接于以上螺紋段上的兩顆螺帽，所述第二帶輪桿的一端連接于第一帶輪桿上，第二帶輪桿上還設置有一段位于形變調節部與第二帶輪桿自由端之間的導桿段，所述套筒與導桿段間隙配合，彈簧套設于導桿段上，且彈簧的兩端分別與形變調節部及導桿段的端部相接觸。以上兩顆螺紋可通過相互擠壓固定兩者在第二帶輪桿上的位置，在彈簧形變的過程中，導桿段用于限定副帶輪僅能夠沿著彈簧的軸線方向運動。
[0010]為利于本結構的緊湊性，避免在副帶輪與工件之間沒有相互作用力時，彈簧與形變調節部分離，所述靠近彈簧的螺帽上還設置有一個環形槽，所述環形槽中設置有可繞環形槽轉動的環形圈，所述彈簧靠近形變調節部的一端與環形圈固定連接。以上環形圈可選用軸用彈性擋圈。
[0011]為利于副帶輪與磨削帶的接觸質量，所述套筒與導桿段之間還設置有長度方向平行于導桿段軸向方向的平鍵。
[0012]以上結構中，工作臺用于置放工件，為便于工件的位置調整，所述機座上還設置有位置調整部，所述位置調整部的輸出端與工作臺相連以調整工作臺在x、Y、z三向上的位置，所述X、Υ、Ζ三向分別與空間直角坐標系三向中的不同向。
[0013]座位一種便于工件的位置調整的具體實施方案，所述位置調整部中的位置調整部件為螺紋桿。
[0014]本實用新型具有以下有益效果:
[0015]1、本實用新型中，以上副帶輪的側面與磨削帶的側面相接觸，副帶輪與主帶輪的軸線平行，副帶輪距工作臺的距離近于主帶輪距工作臺的距離，彈簧的軸線與工作臺的臺面相交的結構特征，旨在實現使得彈簧的軸向方向位于磨削帶的張緊方向上，同時使得與副帶輪接觸的磨削帶部分的外表面作為拉絲設備進行拉絲處理時與工件相互作用的工作面，這樣，在磨削帶的伸縮變形下，彈簧不僅可通過壓縮變形緩沖磨削帶的瞬間受力，同時，由于在本拉絲設備工作時，彈簧夾持于工件與形變調節部之間，通過調節形變調節部調整彈簧套設于第二帶輪桿上端部的位置，可達到調整彈簧初始壓縮量的目的，這樣，隨著拉絲加工的進行，當工件表面變薄時，以上彈簧回彈改變副帶輪的位置，這樣，磨削帶可繼續對工件的表面進行拉絲加工，直至彈簧不再變形。以上過程中，通過調整形變調節部，可使得拉絲加工時工件被磨削掉指定厚度，這樣可削弱拉絲設備工作對人工實時操控的依賴。
[0016]2、設置于第一帶輪桿上的調節槽用于安裝本結構中的一個主帶輪，在本結構對鋁板進行拉絲加工的過程中，由于工件表面被磨削，第二帶輪桿上的彈簧回彈致使磨削帶進一步擴張，由于現有可供選擇的用于拉絲的磨削帶伸縮量并不能太大，故在第一帶輪桿上設置壓縮彈簧，便于實現以下目的:在彈簧回彈時，磨削帶上的張力迫使壓縮彈簧被進一步壓縮，兩個主帶輪的輪軸距變小，以彌補現有磨削帶伸縮量不能過大的缺陷，這樣可使得副帶輪與工作臺的間距可在較大的范圍內變動，這樣通過以上結構，可在對鋁板進行拉絲處理時，得到較大的拉絲處理表面磨削量，故本結構適用于表面質量差的鋁板的拉絲加工。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型所述的便于實現無人值守的鋁板拉絲機一個具體實施例的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型所述的便于實現無人值守的鋁板拉絲機一個具體實施例的局部結構示意圖。
[0019]圖中的標號分別代表:1、機座，2、工作臺，3、驅動部，4、第一帶輪桿，41、調節槽，42、壓縮彈簧，5、主帶輪，6、第二帶輪桿，7、磨削帶，8、彈簧，9、g[J帶輪，10、形變調節部，101、套筒，102、導桿段，103、螺帽。
【具體實施方式】
[0020]下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但是本實用新型的結構不僅限于以下實施例。
[0021]實施例1:
[0022]如圖1和圖2所示，便于實現無人值守的鋁板拉絲機，包括機座1，所述機座1上設置有工作臺2及驅動部3，還包括兩個主帶輪5，其中的一個主帶輪5連接于驅動部3上，另一個主帶輪5通過第一帶輪桿4與機座1相連，且兩個主帶輪5上繞制有磨削帶7，還包括副帶輪9、彈簧8、形變調節部10及第二帶輪桿6，所述第二帶輪桿6固定連接于第一帶輪桿4或機座1上，彈簧8的一端套設于第二