36]在冷卻芯的主體的內部，沿主體的軸向形成供內管和外管插入的插入孔4，本實施例中，如圖3所示，插入孔4主要有三部分構成，其一是設置在連接部I內的、內徑與外管外徑相應的第一插入孔401，設置在芯部201內部的、內徑與內管外徑相應的第二插入孔402，以及連通于第一插入孔401和第二插入孔402之間的過渡孔403。第一插入孔401主要是供外管嵌入安裝，第二插入孔402則用于內管的嵌入安裝，而過渡孔403的內徑介于第一插入孔401的內徑和第二插入孔402的內徑之間，其用于冷卻水的回路連通。
[0037]為了使冷卻水路3和點冷管構成一個循環水路，在芯部201上設有連通于第二插入孔402和冷卻水路3之間的進水孔5，在靠近連接部I的芯部201上設有連通于過渡孔402和冷卻水路3之間的回水孔6，如圖1結合圖3所示，本實施例中的進水孔5設置在芯部201的自由端，其整體為一個頂部開口的槽形，冷卻水由該進水孔5進入到環形冷卻水路301內后，通過貫通槽302實現于冷卻水路3內的流動。此外，為了確保本實施例的冷卻芯安裝在模具上的密封性，在連接部I的外部設有多個環連接部設置的密封槽101，在將冷卻芯安裝在模具內時，在密封槽101內安裝密封圈，即可實現對連接部I與模具的結合處的密封。
[0038]此外，基于上述描述的本實施例冷卻芯的最佳結構，在使用時，還可以將各個環形凸臺202之間的間距設置成非等間距的形式，或是將貫通槽302的軸線設置成與芯部201的軸線呈角度設置的形式。
[0039]實施例二
[0040]本實施例涉及一種模具，由圖6示出的模具的部分結構示意圖可以看出，其包括模具主體7，模具主體7包括本體701，嵌入本體701內的鑄件702，嵌入鑄件702內設置的鑲芯703，動模芯704，以及位于動模芯704—側的動模框705，在鑲芯703內設有安裝孔，在安裝孔內插裝有如實施例一的冷卻芯，在冷卻芯的插入孔4內插入連接有具有內管801、套裝在內管801外部的外管802的點冷管8。
[0041]由圖6可以看出，點冷管8的結構中還包括一個端部803，該端部803上設有進水通道804和出水通道805，由于內管801的管徑小于外管802的管徑，因此，在內管801和外管802之間形成了一個回水通道806，進水通道804與內管801連通，出水通道805與回水通道806連通。
[0042]在安裝時，將密封圈807安裝在連接部I的密封槽101內后，使冷卻芯插入到鑲芯703內的安裝孔內，然后將組裝好的鑲芯703與動模芯704 —起裝入動模框705中，最后將點冷管8通過動模框705的過孔裝入到冷卻芯的插入孔4內，即將外管802插入第一插入孔401內，以實現外管802與第一插入孔401的嚴密配合，內管801穿過過渡孔403后插入到第二插入孔402內，以實現外管802與第二插入孔402的間隙配合。
[0043]在使用時，冷卻水由點冷管8的進水通道804進入到內管801中，并由進水孔5進入到環形冷卻水路301內，通過冷卻水在貫通槽302及各個環形冷卻水路301內的流動，實現對鑲芯703的冷卻；冷卻水由回水孔6回流至回水通道806內，并由出水通道805流出，以實現冷卻水的循環流動。
[0044]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種冷卻芯，與具有內管(801)、套裝在內管(801)外部的外管(802)的點冷管(8)配合連接，包括連接部(I)，與連接部(I)固連的、外部具有冷卻水路(3)的冷卻部(2)，其特征在于，在所述的連接部(I)和冷卻部(2)因固連而形成的主體內部，沿主體的軸向形成供內管(801)和外管(802 )插入的插入孔(4)，在冷卻部(2 )上設有連通于插入孔(4)和冷卻水路(3)之間的進水孔(5)，在主體上設有連通于插入孔(4)和冷卻水路(3)之間的回水孔(6)0
2.根據權利要求1所述的冷卻芯，其特征在于，所述的冷卻部(2)包括芯部(201)，以及設置在芯部(201)外部的、沿芯部(201)軸向間距分布的環形凸臺(202);所述的冷卻水路(3)包括因相鄰的環形凸臺(202)之間間距設置而形成的環形冷卻水路(301)，以及設置在各環形凸臺(202)上的、連通環形凸臺(202)兩側環形冷卻水路(301)的貫通槽(302)。
3.根據權利要求2所述的冷卻芯，其特征在于，所述的環形凸臺(202)沿芯部(201)的軸向等間距設置。
4.根據權利要求2所述的冷卻芯，其特征在于，所述的貫通槽(302)的中心線與芯部(201)的軸線平行設置。
5.根據權利要求4所述的冷卻芯，其特征在于:相鄰兩個貫通槽(302)沿環形凸臺(202)的周向交錯分布。
6.根據權利要求5所述的冷卻芯，其特征在于:相鄰兩個貫通槽(302)沿環形凸臺(202)的周向背對設置。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的冷卻芯，其特征在于:所述的插入孔(4)包括設置在連接部(I)內的、內徑與外管(802)外徑相應的第一插入孔(401)，設置在冷卻部(2)內的、內徑與內管(801)外徑相應的第二插入孔(402)，以及連通于第一插入孔(401)和第二插入孔(402)之間的過渡孔(403)，所述的回水孔(6)與過渡孔(403)連通。
8.根據權利要求1所述的冷卻芯，其特征在于:在連接部(I)的外部設有供密封圈(807)嵌入的密封槽(101)。
9.一種模具，包括模具主體(7 )，設置在模具主體(7 )內的安裝孔，其特征在于:在安裝孔內插裝有如權利要求1所述的冷卻芯，在冷卻芯的插入孔內插入連接有具有內管(801)、套裝在內管(801)外部的外管(802)的點冷管(8)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種冷卻芯，其與具有內管、套裝在內管外部的外管的點冷管配合連接，包括連接部，與連接部固連的、外部具有冷卻水路的冷卻部，在所述的連接部和冷卻部因固連而形成的主體內部，沿主體的軸向形成供內管和外管插入的插入孔，在冷卻部上設有連通于插入孔和冷卻水路之間的進水孔，在連接部上設有連通于插入孔和冷卻水路之間的回水孔。此外，本實用新型同時提供了一種具有該冷卻芯的模具。本實用新型所述的冷卻芯與點冷管配合使用，便于加工制造，由于冷卻芯可以嵌入到模具內部，降低了制造及安裝時所需的精度，有效的確保了安裝效果及使用效果，同時，當模具上需要使用多個冷卻芯時，可以實現對冷卻芯的單獨控制。
【IPC分類】B22D17-22
【公開號】CN204276858
【申請號】CN201420722885
【發明人】謝曉亮, 丁少寧, 侯志杰, 侯華明, 師偉哲, 杜磊
【申請人】長城汽車股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月27日