用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車門檻板內板連接件加工工裝領域，具體涉及一種用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構。
【背景技術】
[0002]汽車的門檻板內板是汽車車身結構中位于前后門門檻處的長條狀的鈑金件。門檻板內板連接件是用于將門檻板內板與汽車車身結構中的側圍相連接的鈑金件，如公告號為CN204368020U，名稱為“一種汽車門檻內板總成以及汽車”的技術方案中的標號為“30-內板后段”(參見說明書附圖中圖1所示)即為門檻板內板連接件。
[0003]目前，用于對汽車的門檻板內板進行沖壓成型的模具一次僅能加工單塊形如圖1所示的結構的門檻板內板連接件，不僅加工效率不高，而且加工出的門檻板內板連接件的上側的彎曲側邊緣呈平面狀，導致該彎曲側邊緣的結構強度也偏低。
[0004]基于此，申請人考慮設計一種門檻板內板連接件沖壓模具包括上模和下模，所述上模的下表面中部下凸固定設置有一塊上鑲塊;所述下模的上表面中部對應所述上鑲塊固定上凸設置有一塊下鑲塊;并通過上鑲塊和下鑲塊來形成與水平放置的兩塊門檻板內板連接件以其彎曲側邊緣相鄰且呈鏡像對稱狀的形狀相匹配的沖壓型腔，且該沖壓型腔加工完成件的彎曲側邊緣沿其長短方向形成有連續的凹凸狀結構。這樣就能夠通過該彎曲側形成的連續的凹凸狀結構來提升邊緣強度，并通過上述沖壓型腔能夠同時加工兩塊門檻板內板連接件，故能夠提高沖壓加工的效率。
[0005]隨后，申請人又進一步通過將下鑲塊設計為整體由中部鑲塊以及沿所述中部鑲塊周邊的一圈周邊鑲塊的分體式結構，并將中部鑲塊通過對準結構固定在下模上，將周邊鑲塊固定在一壓邊圈模上并能夠相對于下模作升降運動。這樣就能夠避免利用該沖壓模具加工板料完成后，在取料時加工完成件與下鑲塊之間較大的摩擦，從而更好的確保產品的質量。
[0006]但如何設計一種結構巧妙合理，性價比高的用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構，是本領域技術人員需考慮解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0007]針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:如何一種結構巧妙合理，性價比高的用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構。
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0009]用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構，其中，所述用于門檻板內板連接件沖壓模具包括上模和下模，下模上設置有由中部鑲塊以及沿所述中部鑲塊周邊的一圈周邊鑲塊所構成的下鑲塊;其特征在于:所述中部鑲塊整體固定在一個凸座的上表面，所述凸座的下表面通過所述對準結構固定在所述下模的上表面;所述對準結構包括形成于所述下模的上表面中部的下凹空間，所述下凹空間的底面的中部上凸形成有凸臺；
[0010]所述凸座下端的周向的側面上橫向外凸間隔設置有多個連接用的支耳，所述支耳的上表面豎向貫穿設置有沉頭螺孔，所述凸臺的上表面具有與所述沉頭螺孔相對應的連接孔，所述凸座通過設置于所述沉頭螺孔中的螺釘固定安裝在所述凸臺上。
[0011]采用上述對準結構后，通過在下模上形成的所述下凹空間，一來不僅節省了下模整體的重量和制作材料，還通過該下凹空間來使得下模的設計更加科學合理，使得下模的空間利用率更高，結構更為巧妙。此外，所述凸座下端的周向的側壁上橫向間隔外凸設置的多個支耳，不僅更便于對凸座整體與下模之間固定安裝連接，還能夠用于對壓邊圈模的下端進行限位，故還能夠起到一定的限位作用。
[0012]作為優選，所述凸臺在豎直方向上的投影與所述凸座在豎直方向上的投影的形狀一 Sc ο
[0013]這樣一來，即可使得凸臺上表面積的面積最小，從而可使得凸臺的的體積最小，進而更加節省的制作用料，降低造價。與此同時，因采用上述結構的凸臺在下凹空間中所占用的空間更少，故能夠為下凹空間中預留出更多用于設計其它結構的空間，進而可使得下凹空間內的結構設計與利用更為合理。
[0014]作為改進，上述用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構還包括定位鍵，所述凸座與所述凸臺的接觸面共同形成有供定位鍵插固的定位孔，所述定位孔與所述定位鍵的形狀和大小相匹配，所述定位孔中插固有所述定位鍵。
[0015]上述定位孔與定位鍵能夠防止預定位時凸座與凸臺的相對運動，從而提高凸座的定位精度。
[0016]作為優選，所述定位孔為在橫向和縱向上設置的多個。
[0017]這樣就能夠通過橫向和縱向設置的多個定位孔來在水平面上精確地確定凸座的橫縱坐標，從而進一步的提高凸座的固定安裝的精準度，確保模具的加工精度。
[0018]本實用新型的用于門檻板內板連接件沖壓模具的中部鑲塊的對準結構具有結構巧妙合理，性價比高的優點，適合在本領域的相應模具上推廣使用。
【附圖說明】
[0019]圖1為現有技術的門檻板內板連接件的結構示意圖；
[0020]圖2為一種采用了本實用新型的門檻板內板連接件沖壓模具的正視圖；
[0021 ]圖3為上模的立體結構示意圖。
[0022]圖4為下模的立體結構示意圖。
[0023]圖5為壓邊圈模的立體結構示意圖。
[0024]圖中標記為:
[0025]!上模，101上鑲塊，102凸塊；
[0026]2下模，201中部鑲塊，202凸座，203凸臺，204支耳，205氣缸，206限位墊，207行程限位導向桿，208凸體；
[0027]3壓邊圈模，301周邊鑲塊，302限位塊，303安裝塊，304卸料氣缸，305推料塊，306支承凸起，307導板，308限位凸條，309導向板，310限位凸起。
【具體實施方式】
[0028]下面結合一種采用了本實用新型的門檻板內板連接件沖壓模具的附圖對本實用新型的對準結構作進一步的詳細說明。其中，針對描述采用諸如上、下、左、右等說明性術語，目的在于幫助讀者理解，而不旨在進行限制。本實施方式中以附圖中標記有F的一側為進料側(也可稱為“前側”)。
[0029]具體實施時:如圖2至圖5所示，門檻板內板連接件沖壓模具，包括整體均呈立方體結構的上模I和下模2;所述上模I的下表面中部下凸固定設置有一塊上鑲塊101;
[0030]所述下模2的上表面中部對應所述上鑲塊101固定上凸設置有一塊下鑲塊；
[0031]所述上鑲塊101和下鑲塊之間共同形成一個沖壓型腔;所述沖壓型腔與水平放置的兩塊門檻板內板連接件以其彎曲側邊緣相鄰且呈鏡像對稱狀的形狀相匹配；
[0032]所述上鑲塊101和下鑲塊上均沿上述鏡像對稱的對稱面的部分呈連續且相互配合的凹凸狀，使得加工出的門檻板內板連接件的彎曲側邊緣呈現出連續的凹凸狀。
[0033]上述門檻板內板連接件沖壓模具在上模I上設置有上述上鑲塊101，在下模2上設置有上述下鑲塊，并通過上下鑲塊共同來與水平放置的兩塊門檻板內板連接件以其彎曲側邊緣相鄰且呈鏡像對稱狀的形狀相匹配的一個沖壓型腔。這樣一來，即可一次沖壓單塊板料來加工成兩塊門檻板內板連接件。且上述上模I和下模2整體均呈立方體結構，并在上模I和下模2上凸起設置上述上鑲塊101和下鑲塊的方式不僅結構更為簡單，且在上鑲塊101和/或下鑲塊損壞時可單獨對其進行更換，從而節省模具的使用和維護費用，降低生產成本。
[0034]此外，因上鑲塊101和下鑲塊上均沿上述鏡像對稱的對稱面的部分呈連續且相互配合的凹凸狀，使得加工出的門檻板內板連接件的彎曲側邊緣呈現出連續的凹凸狀。相較于現有技術加工出的門檻板內板連接件的彎曲側邊緣呈平面狀，本實用新型的沖壓模具可使得加工出的門檻板內板連接件的彎曲側邊緣呈連續的凹凸狀，從而通過該凹凸狀的結構來提升該側邊緣的結構強度，從而提高門檻板內板連接件整體的結構強度和質量。
[0035]其中，所述下鑲塊整體由中部