一種數控車床的廢屑清潔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種數控設備，更具體的說是涉及一種數控車床的廢肩清潔裝置。
【背景技術】
[0002]數控車床的廢肩清潔裝置在車各種工件時會產生很多的廢肩，為了保證車床的正常運行，數控車床的廢肩清潔裝置上就需要配備排肩機構，以在車床工作的過程中及時的將其所產生的廢肩排出去，現有的排肩機構的結構大致包括排肩槽和設置在排肩槽槽底的輸送帶，在排肩的過程中，所產生的廢肩就會落入到排肩槽內，然后通過輸送帶的運轉就可以有效的將廢肩從數控車床的廢肩清潔裝置內排出。
[0003]但是現有的數控車床的廢肩清潔裝置在工作的過程中是將所需要車的部件通過夾具固定到轉盤上，通過轉盤帶動部件高速旋轉，然后通過車刀在滑軌上滑移緩緩的靠近轉盤，最后車刀與部件相接觸，這樣就可以有效的車出所需要的部件，由于車的過程中轉盤是高速旋轉的，因而所產生的廢肩就會亂飛，一部分附到數控車床的廢肩清潔裝置機架外殼的內壁上，使得機架外殼上的移動門運行時卡住無法打開或是關閉的問題，而現有的排肩機構只能夠被動的等廢肩掉落到排肩槽上，因而不能夠很好的清除附在機架外殼內壁上的廢肩。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以有效的清除機架外殼內壁上廢肩的數控車床的廢肩清潔裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種數控車床的廢肩清潔裝置，包括主排肩機構和輔助排肩機構，所述主排肩機構包括將廢肩送出數控車床的廢肩清潔裝置的輸送帶和承接廢肩的排肩槽，所述輸送帶作為排肩槽的槽底，所述輔助排肩機構設置在排肩槽的上方，所述輔助排肩機構包括與數控車床的廢肩清潔裝置機架外殼貼合的刮板以及驅動刮板來回運動的驅動組件，所述驅動組件包括設置在機架外殼內沿滑軌長度方向延伸的固定軸、固定在固定軸一端的驅動電機以及在固定軸上滑移的滑塊，所述滑塊與刮板相固定，所述驅動電機轉軸上同軸固定有螺桿，所述螺桿與滑塊螺紋連接，所述驅動電機上還設有驅動其定時的正轉和反轉的驅動電路，所述驅動電路包括控制電路、定時電路、檢測廢肩是否覆蓋機架外殼的檢測電路、與外界上位機進行通信的串行通信電路以及驅動電機正反轉的正反轉電路，所述串行通信電路、檢測電路、定時電路均與控制電路耦接，所述定時電路與正反轉電路耦接，正反轉電路與驅動電機耦接，所述驅動電機為直流電機，并與正反轉電路耦接，所述控制電路包括51單片機，該單片機具有I/O 口，所述檢測電路包括TCS230芯片以及貼附在機架外殼上供TCS230芯片檢測的彩帶，所述TCS230芯片具有電源接口、接地接口、信號輸出接口和信號輸入接口，其中信號輸出接口和信號輸入接口均與單片機的I/O 口耦接，電源接口接電源，接地接口接地，所述串行通信電路包括通信插口和MAX232芯片，所述MAX232芯片具有兩個信號輸入端和兩個信號輸出端，其中一個信號輸入端和一個信號輸出端作為一組與51單片機親接，另一個信號輸入端和信號輸出端作為另一組與通信插口耦接，所述定時電路包括555定時芯片，該芯片的電源引腳耦接外部電源，接地引腳接地，其輸出引腳耦接正反轉電路；兩個電阻，其中一個電阻耦接于外部電源與555定時芯片的放電引腳之間，另一個電阻耦接于555定時芯片的放電引腳與電壓觸發引腳之間；兩個電容，其中一個電容耦接于555定時芯片的電壓觸發引腳與地之間，另一個電容耦接于555定時芯片的控制電壓引腳與地之間，所述555定時芯片的第5引腳與51單片機的I/O 口耦接，所述正反轉電路包括PMOS管，該PMOS管的控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳，第一端耦接于外部正極電源，第二端正向耦接驅動電機后接地；NMOS管，該NMOS管控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳，第一端接地，第二端反向耦接驅動電機后接外部正極電源。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述滑塊開設有滑孔和螺紋孔，所述固定軸穿過滑孔設置，所述螺桿與螺紋孔螺紋連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述彩帶為紅色彩帶。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述輸送帶的輸送面均勻分布有隔板，所述輸送帶的兩側均設有擋邊，所述擋邊與輸送帶一體設置，所述擋邊和隔板將輸送帶輸送面分隔成若干個大小相等的輸送空間。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述輸送帶包括傳送帶和皮帶輪，所述傳送帶套設在皮帶輪上。
[0010]本實用新型具有以下有益效果，通過刮板和驅動組件的設置，就可以有效的通過驅動組件來驅動刮板在機架外殼的內壁上來回運動，這樣就可以通過刮板將附在機架外殼內壁上的廢肩刮下來，使之進入到下方的排肩槽內，然后通過輸送帶送出去，這樣就可以有效的實現對機架外殼內壁上的廢肩進行清理了，相比于現有技術的排肩機構，具有更為全面的清理功能，而通過控制電路的設置就可以有效的協調各個部分之間的工作，通過檢測電路的設置就可以有效的檢測到機架外殼上的廢肩是否過多，若是廢肩過多那么檢測電路就會向控制電路發送檢測信號，控制電路就會驅動定時電路，定時電路就會驅動正反轉電路，有效的實現驅動電機的正反轉了，同時通過串行通信電路的設置，人們就可以通過上位機對51單片機的設置進行更改，這樣就可以有效的實現檢測電路檢測彩帶的延伸，以及廢肩的過多程度，如此便可以使得整個輔助排肩機構能夠更好的符合人的心意去工作，顯得更加的智能化。
【附圖說明】
[0011]圖1為應用本實用新型的數控車床的整體結構圖；
[0012]圖2為圖1中驅動組件的整體結構圖；
[0013]圖3為驅動電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0014]參照圖1所示，本實施例的一種數控車床的廢肩清潔裝置，包括主排肩機構1和輔助排肩機構2，所述主排肩機構1包括將廢肩送出數控車床的廢肩清潔裝置的輸送帶11和承接廢肩的排肩槽12，所述輸送帶11作為排肩槽12的槽底，所述輔助排肩機構2設置在排肩槽12的上方，所述輔助排肩機構2包括與數控車床的廢肩清潔裝置機架外殼貼合的刮板21以及驅動刮板21來回運動的驅動組件22，所述驅動組件22包括設置在機架外殼內沿滑軌長度方向延伸的固定軸221、固定在固定軸221 —端的驅動電機222以及在固定軸221上滑移的滑塊223，所述滑塊223與刮板21相固定，所述驅動電機222轉軸上同軸固定有螺桿2221，所述螺桿2221與滑塊223螺紋連接，所述驅動電機222上還設有驅動其定時的正轉和反轉的驅動電路5，所述驅動電路5包括控制電路53、定時電路51、檢測廢肩是否覆蓋機架外殼的檢測電路54、與外界上位機進行通信的串行通信電路55以及驅動電機正反轉的正反轉電路52，所述串行通信電路55、檢測電路54、定時電路51均與控制電路53耦接，所述定時電路51與正反轉電路52耦接，正反轉電路52與驅動電機222耦接，所述驅動電機222為直流電機，并與正反轉電路52耦接，所述控制電路53包括51單片機531，該單片機531具有I/O 口，所述檢測電路54包括TCS230芯片541以及貼附在機架外殼上供TCS230芯片541檢測的彩帶，所述TCS230芯片具有電源接口、接地接口、信號輸出接口和信號輸入接口，其中信號輸出接口和信號輸入接口均與單片機的I/O 口耦接，電源接口接電源，接地接口接地，所述串行通信電路55包括通信插口 551和MAX232芯片552，所述MAX232芯片552具有兩個信號輸入端和兩個信號輸出端，其中一個信號輸入端和一個信號輸出端作為一組與51單片機531耦接，另一個信號輸入端和信號輸出端作為另一組與通信插口 551耦接，所述定時電路51包括555定時芯片511，該芯片的電源引腳耦接外部電源，接地引腳接地，其輸出引腳耦接正反轉電路52 ;兩個電阻，其中一個電阻耦接于外部電源與555定時芯片511的放電引腳之間，另一個電阻耦接于555定時芯片511的放電引腳與電壓觸發引腳之間；兩個電容，其中一個電容耦接于555定時芯片511的電壓觸發引腳與地之間，另一個電容耦接于555定時芯片511的控制電壓引腳與地之間，所述555定時芯片511的第5引腳與51單片機531的I/O 口耦接，所述正反轉電路52包括PMOS管，該PMOS管的控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳，第一端耦接于外部正極電源，第二端正向耦接驅動電機222后接地；NMOS管，該NMOS管控制端耦接于555定時芯片的輸出引腳，第一端接地，第二端反向耦接驅動電機222后接外部正極電源，在使用的數控車床的廢肩清潔裝置的過程中，通過車刀組件將工件逐漸的車成形，在其車成形的過程中就會不斷的產生廢肩，一部分廢肩掉落到排肩槽12上，通過輸送帶11直接從機架外殼內排出，另一部分就會飄落在機架外殼的內壁上，附在上面，這時排肩機構就不能夠有效的對這部分的廢肩進行清理，所以驅動組件22就會驅動刮板21在機架外殼內來回運動，由于刮板21是與機架外殼內壁貼合的，所以在刮板21來回運動的過程中，就會將附在機架外殼內壁上的廢肩刮下來，使其掉落到排肩機構上，隨著排肩機構從機架外殼內排出去，這樣通過輔助排肩機構2的設置，就可以有效的與排肩機構相配合將機架外殼內壁上的廢肩排放出去，其中，如圖2所示，在驅動組件22運作的時候，首先將固定軸221固定到機架外殼內，如圖1所示，該固定軸221與機架外殼內部的滑軌平行設置，之后驅動電機222運作，轉動其轉動軸，因而螺桿2221就會被帶動著轉動，這時由于螺桿2221與滑塊223是螺紋連接的，同時滑塊223是滑移連接在固定軸221上的，所以在螺桿2221轉動的過程中，由于固定軸221的阻礙作用，螺桿2221并不能夠帶動滑塊223轉動，因而滑塊223就會因為螺桿2221的轉動在固定軸221上滑移，從而帶動刮板21在固定軸221上滑移，通過驅動電機222的正轉和反轉就可以有效的實現刮板21在固定軸221上來回運動，這樣就能夠有效的實現驅動刮板21在機架外殼內部來回運動的效果，接著，如圖3所示，在