用于車輛的透鏡組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于車輛的組件的透鏡。
【背景技術】
[0002]車輛包括外燈，包括尾燈、轉向信號燈、后部霧燈、高位剎車燈(center highmount stop light:CHMSL)等。這些外部車燈配置為進行照亮，以使得車輛能看得見的。
【發明內容】
[0003]—種用于車輛的透鏡組件包括光源、初級透鏡和彎折透鏡。光源配置為發出光束。初級透鏡具有入射表面和與入射表面相反的出射表面。初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源。入射表面配置為接收平行光束的至少一部分。初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行的光束。彎折透鏡具有接收表面和與接收表面相反相對的發出表面。彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面。接收表面配置為接收平行光束的至少一部分。至少一個鏡片從彎折透鏡的發出表面伸出。每一個鏡片配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0004]在本發明的另一方面，提供用于車輛的尾燈組件。尾燈組件包括前蓋、殼體、和透鏡組件。透鏡組件配置為被支撐在前蓋和殼體之間。透鏡組件包括光源、初級透鏡和彎折透鏡。光源配置為發出光束。初級透鏡具有入射表面和與入射表面相反的出射表面。初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源。入射表面配置為接收平行光束的至少一部分。初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行的光束。彎折透鏡具有接收表面和與接收表面相反相對的發出表面。彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面。接收表面配置為接收平行光束的至少一部分。至少一個鏡片從彎折透鏡的發出表面伸出。每一個鏡片配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0005]在本發明的另一方面，提供一種車輛。車輛包括車身板和尾燈組件。尾燈組件操作性地附接到車身板。尾燈組件包括前蓋、殼體、和透鏡組件。透鏡組件配置為被支撐在前蓋和殼體之間。透鏡組件包括光源、初級透鏡和第一、第二和第三彎折透鏡。光源配置為發出光束。初級透鏡具有入射表面和與入射表面相反的出射表面。初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源。入射表面配置為接收平行光束的至少一部分。初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行的光束。第一彎折透鏡、第二彎折透鏡和第三彎折透鏡每一個具有接收表面和與接收表面相反設置的發出表面。第一彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面。第二彎折透鏡設置為與第一彎折透鏡成間隔開且鄰近的關系，使得第二彎折透鏡的接收表面面對第一彎折透鏡的發出表面。第三彎折透鏡設置為與第二彎折透鏡成間隔開且鄰近的關系，使得第三彎折透鏡的接收表面面對第二彎折透鏡的發出表面。至少一個鏡片從第一、第二和第三彎折透鏡每一個的發出表面伸出。第一、第二和第三彎折透鏡每一個的每一個鏡片配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折光束從鏡片發出。
[0006]本發明提供一種用于車輛的透鏡組件，透鏡組件包括:光源，配置為發出發散光束；初級透鏡，具有入射表面和與入射表面相反設置的出射表面；其中初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源且配置為接收光束的至少一部分；其中初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行光束；彎折透鏡，具有接收表面和與接收表面相反設置的發出表面；其中彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面；其中接收表面配置為接收平行光束的至少一部分；和至少一個鏡片，從彎折透鏡的發出表面伸出；其中至少一個鏡片配置為使得行進通過其中的光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0007]所述的透鏡組件中，初級透鏡是準直器，所述準直器配置為使得從光源發出的光束變直，以通過出射表面發出平行光束。
[0008]所述的透鏡組件中，鏡片是隆起的形狀。
[0009]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片包括散射表面，所述散射表面配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出；其中彎折透鏡的散射表面和發出表面為非平面的。
[0010]所述的透鏡組件中，散射表面從發出表面以拱形延伸。
[0011]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片包括從發出表面以彼此間隔開的關系延伸的一對壁，且散射表面在壁和發出表面之間延伸。
[0012]所述的透鏡組件中，壁在發出表面和散射表面之間延伸，使得壁與發出表面成大致垂直的關系。
[0013]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片和彎折透鏡整體地形成。
[0014]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片操作性地附接到彎折透鏡的發出表面。
[0015]所述的透鏡組件中，發出表面為大致平面的。
[0016]所述的透鏡組件中，彎折透鏡進一步限定為彼此以間隔開且鄰近關系設置的多個彎折透鏡；其中多個彎折透鏡每一個包括從相應彎折透鏡的發出表面延伸的至少一個鏡片；和其中至少一個鏡片配置為使得行進通過其中的光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0017]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片每一個設置在多個彎折透鏡的相應一個上，使得通過其中折射的光不進入隨后彎折透鏡的至少一個鏡片。
[0018]所述的透鏡組件中，至少一個鏡片進一步限定為多個鏡片。
[0019]本發明提供一種用于車輛的尾燈組件，尾燈組件包括:前蓋；殼體；和透鏡組件，配置為支撐在前蓋和殼體之間，透鏡組件包括:光源，配置為發出光束；?初級透鏡，具有入射表面和與入射表面相反設置的出射表面；.其中初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源且配置為接收光束的至少一部分；.其中初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行的光束；.彎折透鏡，具有接收表面和與接收表面相反設置的發出表面；.其中彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面；.其中接收表面配置為接收平行光束的至少一部分；和.至少一個鏡片，從彎折透鏡的發出表面伸出；其中至少一個鏡片配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0020]所述的尾燈組件進一步包括外透鏡，配置為覆蓋前蓋，使得外透鏡、前蓋和殼體包圍透鏡組件；其中彎折的光束行進通過外透鏡。
[0021]所述的尾燈組件中，透鏡組件進一步包括托板，所述托板配置為用于操作性地將初級透鏡和彎折透鏡相對于彼此支撐。
[0022]所述的尾燈組件中，初級透鏡是準直器，所述準直器配置為使得從光源發出的光束變直，以通過出射表面發出平行光束。
[0023]所述的尾燈組件中，鏡片是隆起的形狀。
[0024]本發明提供一種車輛，包括:車身板；和尾燈組件，操作性地附接到車身面板，其中尾燈組件包括:前蓋；殼體；和.透鏡組件，配置為支撐在前蓋和殼體之間，透鏡組件包括:?光源，配置為發出光束；?初級透鏡，具有入射表面和設置為與入射表面相反的出射表面；.其中初級透鏡設置為與光源成鄰近關系，使得入射表面面對光源且配置為接收光束的至少一部分；.其中初級透鏡配置為使得光束變直且通過出射表面發出平行的光束；第一彎折透鏡、第二彎折透鏡和第三彎折透鏡，其中第一、第二、第三彎折透鏡每一個具有接收表面和與接收表面相反設置的發出表面；其中第一彎折透鏡設置為與初級透鏡成間隔開且鄰近關系，使得接收表面面對初級透鏡的出射表面；其中第二彎折透鏡設置為與第一彎折透鏡成間隔開且鄰近的關系，使得第二彎折透鏡的接收表面面對第一彎折透鏡的發出表面；其中第三彎折透鏡設置為與第二彎折透鏡成間隔開且鄰近的關系，使得第三彎折透鏡的接收表面面對第二彎折透鏡的發出表面；和至少一個鏡片，從第一、第二和第三彎折透鏡每一個的發出表面伸出；其中第一、第二和第三彎折透鏡每一個的至少一個鏡片配置為使得行進通過其中的平行光束的一部分彎折，使得彎折的光束從鏡片發出。
[0025]所述的車輛中，初級透鏡為準直器，所述準直器配置為使得從光源發出的光束變直，以通過出射表面發出平行光束。
[0026]在下文結合附圖進行的對實施本發明的較佳模式做出的詳盡描述中能容易地理解上述的本發明的特征和優點以及其他的特征和優點。
【附圖說明】
[0027]圖1是具有如在本文所述的尾燈組件的示例性車輛的示意性透視圖。
[0028]圖2是圖1所示的尾燈組件的示意性分解視圖。
[0029]圖3是尾燈組件的透鏡組件的示意說明性側視圖，顯示了行進通過其中的幾條光束。
[0030]圖4是尾燈組件的透鏡組件的示意說明性俯視圖，顯示了行進通過其中的幾條光束。
[0031]圖5是尾燈組件的透鏡組件的另一實施例的示意說明性側視圖，顯示了行進提供其中的幾條光束。
【具體實施方式】
[0032]參見附圖，其中幾幅圖中相同的附圖標記對應相同的或相似的部件，以圖1開始，示例性車輛20包括車身22和多個外部車輛照明組件，其每一個相對于車身22定位。車身22沿縱向軸線23在車輛20的前端26和后端28之間延伸，即沿x方向。照明組件包括一組尾燈組件24。一個或多個額外尾燈組件24A可以定位在車輛20的后部30，以用于增加可見度，例如在后車窗32上方或下方或靠近行李箱蓋34，后者的例子顯示在圖1。
[0033]本領域技術人員應理解例如“上”、“下”、“向上、“向下”、“頂”、“底”等是用于描述附圖，而不代表對本發明范圍的限制，本發明的范圍通過所附權利要求限定。進而，在本文在可以以功能和/或邏輯模塊部件和/或各種處理步驟的方式來描述本發明。應該理解，這種模塊部件可以包括任何數量的硬件、軟件和/或固件部件(其配置為執行具體功能)實現。
[0034]參見圖2，每一個尾燈組件包括殼體36、前蓋38、透鏡組件40、和外透鏡42。殼體36用例如塑料或金屬這樣的合適材料構造。殼體36配置為附接到前蓋38，使得透鏡組件40夾在前蓋38和殼體36之間。
[0035]繼續參考圖2，前蓋38可以支撐外透鏡42。尾燈組件的所有內部部件可以接收在前蓋38和/或殼體36中，其中前蓋38可以用塑料或其他合適材料構造。因此，外透鏡42和殼體36在