一種摩托車后尾燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于摩托車配件技術領域，涉及一種摩托車后尾燈。
【背景技術】
[0002]后尾燈是指安裝在車輛后面對尾隨車輛起警示或指示作用的燈，分為獨立式、組合式以及復合式后尾燈，廣泛用于汽車、摩托車、船舶等。摩托車后尾燈一般設置成獨立式結構，只起警示作用，轉向指示燈對稱設置在其兩側。
[0003]摩托車后尾燈大都包括燈殼、燈蓋以及安裝在燈殼、燈蓋之間的發光組件，以往的摩托車后尾燈大都是由單一的發光光源或是多個發光光源直接將光線照射到燈蓋上，光線較為刺眼且不夠均勻，照射效果不佳。
[0004]為此，采用在燈殼和燈蓋之間設置反光組件的方式，將光線經過反射之后再照射到燈蓋上折射出外界，使光線照射均勻同時也能改善光線的照射效果，反光組件需要與發光光源配合設置，以使光線的照射得到較大程度的改善。
[0005]綜上所述，為解決現有用于摩托車的后尾燈結構上的不足，需要設計一種結構簡單、照射效果好的摩托車后尾燈。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、照射效果好的摩托車后尾燈。
[0007]本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種摩托車后尾燈，包括:
[0008]燈殼；
[0009]反光罩，安裝在燈殼面部，所述反光罩上穿設有與燈殼相連的若干發光光源，所述發光光源發出的光線照射在反光罩的上表面上并反射出外界；
[0010]燈蓋，設置為透明狀，罩設在反光罩外并與燈殼緊密配合，所述反光罩反射出的光線穿過燈蓋后進入外界。
[0011]在上述的一種摩托車后尾燈中，所述反光罩呈圓盤狀設置，反光罩包括位于反光罩中部的主反光部以及環繞主反光部設置的次反光部，所述主反光部呈圓盤狀設置，所述次反光部呈圓環狀設置，且主反光部與次反光部連為一體。
[0012]在上述的一種摩托車后尾燈中，在主反光部上設置有環繞主反光部軸心線均勻分布的若干反光條，且各反光條的外端分別沿著主反光部的徑向方向延伸，相鄰的兩個反光條之間均設置有反光槽且每個反光條均圓弧過渡至相鄰的反光槽，反光條、反光槽的橫截面均呈半月形設置。
[0013]在上述的一種摩托車后尾燈中，所述次反光部包括環繞主反光部均勻分布且首尾相連的若干反光杯，每個反光杯靠近主反光部一側均與主反光部的外周側面緊密相連。
[0014]在上述的一種摩托車后尾燈中，在反光杯的內壁上設置有環繞反光杯軸心線均勻分布的若干列反光凸面，每列反光凸面均由反光杯底部延伸至反光杯邊沿，各列反光凸面上處于同一周向位置的各反光凸面首尾相連。
[0015]在上述的一種摩托車后尾燈中，在燈殼上可拆卸連接有分別與主反光部、次反光部對應設置的主光源板、次光源板，在主光源板上固設有若干主發光光源，在次光源板上固設有若干次發光光源，且各主發光光源與各次發光光源構成上述發光光源。
[0016]在上述的一種摩托車后尾燈中，所述主發光光源包括中心發光光源以及環繞中心發光光源均勾分布的若干圈周發光光源，位于同一圈的各周發光光源等間距分布，在主反光部上開設有與各主發光光源對應的主通孔。
[0017]在上述的一種摩托車后尾燈中，所述次發光光源與反光杯一一對應，每個反光杯底部均開設有供對應的次發光光源穿過的次通孔。
[0018]在上述的一種摩托車后尾燈中，在反光罩外周側面上固設有若干卡塊，在燈殼上開設有與卡塊一一對應的若干卡槽。
[0019]在上述的一種摩托車后尾燈中，在燈蓋面朝反光罩一側的內壁上開設有環繞燈蓋軸心線均勻分布的若干凹槽，各凹槽均呈“L”形設置。
[0020]與現有技術相比，本發明結構簡單，采用主反光部與次反光部的配合，提高整體的照射效果；主反光部與次反光部采用不同的反光結構，更有利于光線的反射，使最終呈現在燈蓋上的燈光均勻且舒適。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發明一較佳實施例的結構示意圖。
[0022]圖2是本發明一較佳實施例的爆炸圖。
[0023]圖3是本發明一較佳實施例的部分結構示意圖。
[0024]圖4是本發明一較佳實施例中反光罩的結構示意圖。
[0025]圖5是圖4所示另一視角的結構示意圖。
[0026]圖6是本發明一較佳實施例中燈蓋的結構示意圖。
[0027]圖中，10、燈蓋；11、凹槽；20、燈殼；21、定位板；30、反光罩；311、反光條；312、反光槽；313、主通孔；321、反光杯；322、反光凸面；323、次通孔；41、主發光光源；42、次發光光源；51、主光源板；52、次光源板；61、卡塊；62、卡槽。
【具體實施方式】
[0028]以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。
[0029]如圖1至圖3所示，本摩托車后尾燈包括:
[0030]燈殼20 ；
[0031]反光罩30，安裝在燈殼20面部，反光罩30上穿設有與燈殼20相連的多個發光光源，發光光源發出的光線照射在反光罩30的上表面上并反射出外界；
[0032]燈蓋10，設置為透明狀，罩設在反光罩30外并與燈殼20緊密配合，反光罩30反射出的光線穿過燈蓋10后進入外界。
[0033]由于以往的摩托車后尾燈大都是由單一的發光光源或是多個發光光源直接將光線照射到燈蓋10上，光線較為刺眼且不夠均勻，照射效果不佳。
[0034]現有的摩托車后尾燈也有采用在燈殼20和燈蓋10之間設置反光組件的方式，將光線經過反射之后再照射到燈蓋10上折射出外界，但發光組件的結構往往比較復雜，本發明設計了一種結構簡單且能夠使光線得到較大程度的反射的反光罩30，光線照射均勻且整體照射效果好。
[0035]具體地，本發明中整個反光罩30的外表面都可對照射到其上的光線進行反光，增大反射面積，反射率高且反射效果好。發光光源穿設在反光罩30上便于光線照射到反光罩30的外表面上，有利于光線在反光罩30上進行反射。
[0036]如圖2至圖5所示，優選地，反光罩30呈圓盤狀設置，反光罩30包括位于反光罩30中部的主反光部以及環繞主反光部設置的次反光部，主反光部呈圓盤狀設置，次反光部呈圓環狀設置，且主反光部與次反光部連為一體。
[0037]主反光部的設置確保后尾燈中部光線照射充分、均勻，次反光部的設置可以保證后尾燈邊沿的光線照射，兩個反光部相互配合，提高整個后尾燈的照射效果。
[0038]主反光部與次反光部連為一體，整體結構穩定，進一步地，反光罩30可以一次成型而成，制作方便。
[0039]進一步優選地，在主反光部上設置有環繞主反光部軸心線均勻分布的多個反光條311，且各反光條311的外端分別沿著主反光部的徑向方向延伸，相鄰的兩個反光條311之間均設置有反光槽312且每個反光條311均圓弧過渡至相鄰的反光槽312，反光條311、反光槽312的橫截面均呈半月形設置。
[0040]反光條311的表面為圓弧面，便于光線在反射之后發散出去。反光條311與反光槽312間隔設置，且每個反光條311均圓弧過渡至相鄰的反光槽312，這樣一來整個主反光部的表面為一波浪面，發光光源發出的光線照射在波浪面上，有利于提高光線的反射效果，使最終呈現在燈蓋10上的光線均勻。
[0041]反光條311、反光槽312的