技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種交通模擬用動(dòng)態(tài)沙盤(pán)控制系統(tǒng)，包括：主控制系統(tǒng)，主控制系統(tǒng)包括上位機(jī)；智能車動(dòng)作控制系統(tǒng)，包括設(shè)于基盤(pán)上的車道，車道上設(shè)有若干智能車和若干第一停車信號(hào)發(fā)射裝置，智能車上設(shè)有控制器以及與所述控制器連接的第二停車信號(hào)發(fā)射裝置和停車信號(hào)接收裝置，第一停車信號(hào)發(fā)射裝置和所述控制器均與上位機(jī)通信連接；智能車路徑控制系統(tǒng)，包括循跡模塊和路徑控制模塊；循跡模塊包括設(shè)于所述車道上的引導(dǎo)體和設(shè)于智能車上的循跡裝置；路徑控制模塊包括設(shè)于車道的道岔上的道岔控制器，道岔控制器分別與上位機(jī)和控制器通信連接；智能車位置識(shí)別系統(tǒng)，智能車位置識(shí)別系統(tǒng)與上位機(jī)通信連接。
技術(shù)研發(fā)人員：陳寶國(guó);柳耀勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京中實(shí)展業(yè)科技發(fā)展有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201610685723
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.18
技術(shù)公布日：2016.11.23