br>[0035] 尼龍壓頭4,固定連接于氣缸，在氣缸驅動下下降時封閉出油孔5并壓迫閥套22下 降。
[0036]進氣裝置向進氣通道提供測量氣體（例如氮氣）；流量監測計設置于出氣通道口， 配置成檢測單位時間內從閥套22到閥體桿間隙流過的測量氣體的體積。其也可以測其他 的物理量，通過電腦測得單位時間內從閥套22到閥體桿間隙流過的測量氣體的體積。
[0037] 如圖1所示，該流量控制閥組件徑封間隙測量夾具還可包括機床滑板12,其上設 有容納下圓柱的空腔，空腔與下圓柱間隙配合，機床滑板12可移動地設置于機床上，具有 默認狀態下的第一位置100和接收到啟動指令后的第二位置200,當機床滑板12位于第二 位置時，尼龍壓頭4的下端面正對著閥套22的大端面21，使得尼龍壓頭4下降時可以下壓 閥套22且封閉出油孔5。默認狀態指流量控制閥組件徑封間隙測量夾具被安裝于機床滑板 12,尚未被啟動時。當啟動開關按下后，發出啟動信號，控制器收到啟動信號，向機床滑板12 發出啟動指令。
[0038] 如圖4、圖5、圖6、圖7、圖11、圖12、圖13、圖14所示，在本實用新型的一個實施 例中，上圓柱可以具有四個螺紋孔，上圓柱和定位體7被穿過四個螺紋孔的四個螺栓固定 連接；四個螺紋孔均勻分布于上圓柱頂面的第一環形上。此外，上圓柱頂端可具有第一內環 形槽，定位體7底端可具有位置對應的第二內環形槽；上圓柱頂端具有第一外環形槽，定位 體7底端具有位置對應的第二外環形槽；第一內環形槽內和第二內環形槽內設有內密封 圈15 ;第一外環形槽內和第二外環形槽內設有外密封圈14 ;進氣通道和第一通道的交界處 被內密封圈15和外密封圈14封閉。優選地，四個螺紋孔位于第一內環形槽和第一外環形 槽的外側。
[0039] 如圖8-圖10所示，壓頭固定連接于壓頭體3 (例如通過螺紋連接），壓頭體3通過 其他連接裝置連接于氣缸，例如分別于壓頭體3和氣缸固定連接的過渡板2。
[0040]在本實用新型的其他實施例中，該流量控制閥組件徑封間隙測量夾具還可包括氣 缸下位傳感器和控制器。氣缸1下位傳感器，檢測氣缸1是否下降，當氣缸1下降時，發出下 降信號；控制器，接收下降信號，向進氣裝置發出供氣指令，以使得進氣裝置提供測量氣體。
[0041]以下對本實用新型的一個實施例的各個組件的部分數據進行描述，以更好地說明 本實用新型的方案。需要理解的是，其僅為一個示范性的例子，這些數據并非對本實用新型 的方案構成限制，以下數據若無說明，單位可以為毫米。階梯狀圓柱底座11為由直徑070與直徑044的兩部分組成的二級軸。階梯狀圓柱底座11044的外圓周面與機床滑板12上 的空腔形成可自由轉動的間隙配合。階梯狀圓柱底座11的軸中心有直徑010深45的盲 孔，彈簧10直接放在盲孔內。彈簧10的上端放入由直徑〇10和直徑07兩部分組成的階 梯狀頂桿9。階梯狀圓柱底座11肩胛上均布的4個M5的螺紋孔使用M5X42的螺栓與直徑 065、直徑036兩部分構成的兩級圓定位體7連接。在兩者的接觸面處，在階梯狀圓柱底 座11013.2及038.1的環形槽內使用0型密封圈34. 5XL8和0型密封圈13. 2XL8,用 于對兩者之間的進氣通道和第一通道的連接處進行密封。定位體7上部010.6的槽內放入 7.5X1.8的0形密封圈。壓頭體3由直徑040長70的圓柱體組成。壓頭體3與壓頭通過 螺紋連接固定在一起。壓頭體3與氣缸通過氣缸上的連接體連接在一起，再經過固定套固 定在氣缸上。
[0042]以下結合圖1-圖14,解釋本實用新型的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具的工 作原理。在定位體7上安裝好閥組件后，按下機床啟動鍵，機床滑板12從1號位置移動至2 號位置時觸發機床上的滑板位置感應器8,控制器接收到滑板位置感應器8發出的指令后， 使得氣缸下行，帶動尼龍壓頭4下行壓住閥套22的大端面21，從而壓迫閥桿23與與定位 體7端面接觸并壓縮內密封圈15和外密封圈14,從而與定位體7端面靠緊密封。同時尼龍 塊密封住閥套22大端面21的出油孔5。當氣缸下行時，此時氣缸下位感應器發出信號，控 制器控制進氣裝置向進氣通道提供氮氣，氮氣由進氣管道的入口（圖1中為左側細孔）進 入，氣體的流經路徑如圖1、2的箭頭所示，通過第一通道和隔絕密封圈13之上的容納腔的 部分，流通到閥套22的進油孔6,由進油孔6進入閥套22,經過閥套22與閥桿23的配合間 隙，進入階梯狀圓柱底座11的盲孔，從出氣通道的出口（圖1中右側細孔）排出，在出氣通 道口或其內經過氣體流量檢測計，由計算機計算出單位時間內從閥套22與閥桿23間隙間 流過的氮氣體積。而所測量到的這個體積值就是所需要的徑封值。
[0043]至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多 個示例性實施例，但是，在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下，仍可根據本實用新型公 開的內容直接確定或推導出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實用新 型的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權項】
1. 流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，所述流量控制閥組件包括閥套、閥桿，所述閥桿 套于所述閥套內，且與所述閥套間有配合間隙，所述閥套具有進油孔和出油孔，所述出油孔 位于所述閥套的大端面，所述進油孔位于所述閥套的側面并與所述配合間隙相通，其特征 在于，所述流量控制閥組件徑封間隙測量夾具包括： 階梯狀圓柱底座，包括上圓柱、下圓柱、彈簧、階梯狀頂桿，所述階梯狀圓柱底座的軸心 具有盲孔，所述盲孔貫穿上圓柱和一部分下圓柱，所述盲孔內設有彈簧，所述彈簧的上端放 置有階梯狀頂桿，所述上圓柱設有出氣通道和與所述盲孔不相通的進氣通道；當所述階梯 狀頂桿受力下沉到第一預設位置時，所述盲孔與所述出氣通道相通； 定位體，固定連接于所述上圓柱的頂面，放置有所述流量控制閥組件，使得所述大端 面平行于水平面且所述閥桿垂直于所述水平面，所述閥桿的末端抵靠所述階梯狀頂桿的上 端，所述定位體具有彼此連通的第一通道和容納腔，所述第一通道與所述進氣通道連通，所 述容納腔在豎直方向延伸并與所述閥套間隙配合，所述閥套與所述容納腔間設有隔絕密封 圈，當所述閥套不受壓力時所述閥桿下端抵靠所述上圓柱，當所述閥套受力下降到第二預 設位置時所述進油孔與第一通道通過所述容納腔連通； 尼龍壓頭，固定連接于氣缸，在所述氣缸驅動下下降時封閉所述出油孔并壓迫所述閥 套下降； 進氣裝置，向所述進氣通道提供測量氣體； 流量監測計，設置于所述出氣通道口，配置成檢測單位時間內從閥套到閥體桿間隙流 過的所述測量氣體的體積。2. 如權利要求1所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于，還包括： 機床滑板，設有容納所述下圓柱的空腔，所述空腔與所述下圓柱間隙配合，所述機床滑 板可移動地設置于機床上，具有默認狀態下的第一位置和接收到啟動指令后的第二位置， 當所述機床滑板位于所述第二位置時，所述尼龍壓頭的下端面正對著所述閥套的大端面， 使得所述尼龍壓頭下降時可以下壓所述閥套且封閉所述出油孔。3. 如權利要求2所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于，還包括： 壓頭體，與所述壓頭固定連接； 過渡板，與所述壓頭體固定連接，并固定連接于所述氣缸。4. 如權利要求3所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于，還包括： 氣缸下位傳感器，檢測氣缸是否下降，當氣缸下降時，發出下降信號； 控制器，接收所述下降信號，向所述進氣裝置發出供氣指令，以使得所述進氣裝置提供 所述測量氣體。5. 如權利要求1所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于， 所述測量氣體為氮氣。6. 如權利要求1所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于， 所述上圓柱具有四個螺紋孔，所述上圓柱和所述定位體被穿過所述四個螺紋孔的四個 螺栓固定連接； 所述四個螺紋孔均勻分布于所述上圓柱頂面的第一環形上。7. 如權利要求6所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于， 所述上圓柱頂端具有第一內環形槽，所述定位體底端具有位置對應的第二內環形槽； 所述上圓柱頂端具有第一外環形槽，所述定位體底端具有位置對應的第二外環形槽； 所述第一內環形槽內和所述第二內環形槽內設有內密封圈； 所述第一外環形槽內和所述第二外環形槽內設有外密封圈； 所述進氣通道和所述第一通道的交界處被所述內密封圈和所述外密封圈封閉。8. 如權利要求7所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于， 所述四個螺紋孔位于所述第一內環形槽和所述第一外環形槽的外側。9. 如權利要求3所述的流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，其特征在于， 所述壓頭體和所述壓頭通過螺紋連接進行固定。
【專利摘要】本實用新型提供了一種流量控制閥組件徑封間隙測量夾具，涉及夾具領域。其包括階梯狀圓柱底座，階梯狀圓柱底座的軸心具有盲孔，盲孔內設有彈簧，彈簧的上端放置有階梯狀頂桿，圓柱設有出氣通道和與盲孔不相通的進氣通道；定位體，固定連接于上圓柱的頂面，放置有流量控制閥組件，具有彼此連通的第一通道和容納腔，第一通道與進氣通道連通，容納腔在豎直方向延伸并與閥套間隙配合，閥套與容納腔間設有隔絕密封圈，當閥套受力下降到第二預設位置時進油孔與第一通道通過容納腔連通；尼龍壓頭，固定連接于氣缸，在氣缸驅動下下降時封閉出油孔并壓迫閥套下降；進氣裝置，提供測量氣體；流量監測計，設置于出氣通道口。該夾具方便可靠，測得的參數穩定。
【IPC分類】B25B11/00, G01B13/12
【公開號】CN204640007
【申請號】CN201520161650
【發明人】楊剛剛, 杜炳乾, 魏雷蕾, 解寶泉, 徐明明, 孫偉杰, 張純健
【申請人】煙臺福爾精密機械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月20日