非固化防水材料專用灑布機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于道路、體育場或類似工程的修建和修復用的機械和附屬工具,具體涉及到添加或鋪灑液體材料的設備。
【背景技術】
[0002]目前,在樓房頂部、室外場地及室內大面積噴灑防水材料作業時,先做鋪筑一層混凝土鋪面,再人工涂2?3mm厚防水材料,再鋪一層牛毛氈,最后再做鋪筑一層水泥混凝土面,這樣防水能力大大增強,解決了建筑物頂部滲水的技術問題。
[0003]現有的噴灑瀝青和乳化瀝青的瀝青噴灑車,體積大,適宜在新建瀝青路面和對已有瀝青路面的維修中使用,由于樓房頂部和室內噴灑防水材料的面積小,瀝青噴灑車的體積大,無法進行施工作業,只能采用人工施工的方法在地面或樓頂進行涂刷防水材料,防水材料厚度要求2?3_,難度比較大,施工速度很慢,一個人8小時最多涂抹150平方米,延長了施工周期,加大了施工成本,增加了樓房的維修費用。目前,還沒有種機械化、自動化程度高的噴涂防水材料的設備或裝置。
[0004]在固定建筑物技術領域,當前需迫切解決的一個技術問題是提供一種機械化程度高、噴灑防水材料均勻、速度快的設備。
【發明內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有涂抹防水材料裝置的不足,提供一種設計合理、噴涂均勻、體積小、施工效率高的非固化防水材料專用灑布機。
[0006]解決上述技術問題所采用的技術方案是:在車架的左側下方設置有后橋、右側下方設置有前橋,前橋上連接有方向盤,方向盤的一側安裝有設置有行走速度開關和噴灑寬度按鈕以及噴灑厚度按鈕的控制面板,車架的中部設置有通過減速裝置和鏈輪鏈條機構與后橋的動力軸相連的電動機,電動機通過導線與控制面板相連,車架的右下方前后兩側分別設置有指示桿、上方設置有裝有防水材料的罐體,罐體底部前側車架上設置有防水材料栗,防水材料栗輸入口通過管道與罐體相聯通、輸出口輸料管內管與轉節相聯通,罐體底部左側車架上設置有內部安裝導熱油加熱器的導熱油箱,在導熱油箱的后側車架上設置有導熱油栗,導熱油栗的輸入口通過管道與導熱油箱相連通、輸出口通過輸料管與轉節相聯通,轉節上設置有噴嘴架并通過管道與噴嘴架相聯通,噴嘴架上安裝有用噴嘴氣缸控制開閉的噴嘴,在防水材料栗的前側車架上設置有空氣壓縮機,空氣壓縮機通過導線與控制面板相連,空氣壓縮機通過管道與噴嘴氣缸相聯通。
[0007]本實用新型的轉節為:在轉管內設置有內芯,內芯上端設置有上法蘭盤,內芯上端面一側加工有L形第一導熱油孔a、另一側加工有L形第一導料孔e,在內芯外側壁加工有與第一導熱油孔a相聯通的第一外環形槽b,在轉管內側壁上加工有與第一外環形槽b相對應的第一內環形槽C,第一內環形槽c的底部加工有第二導熱油孔d,第一外環形槽b與第一內環形槽c形成環形管道使第一導熱油孔a與第二導熱油孔d相聯通,在轉管第一內環形槽C的上下兩側分別設置有密封圈;在內芯外側壁加工有與第一導料孔e相聯通的第二外環形槽f,在轉管內側壁上加工有與第二外環形槽f相對應的第二內環形槽g,第二內環形槽g的底部加工有第二導料孔h,第二外環形槽f與第二內環形槽g形成環形管道使第一導料孔e與第二導料孔h相聯通,在轉管第二內環形槽g的上下兩側分別設置有密封圈;內芯的下端面一側加工有L形第三導熱油孔j、另一側加工有L形第三導料孔O,在內芯外側壁加工有與第三導熱油孔j相聯通的第四外環形槽k,在轉管內側壁上加工有與第四外環形槽k相對應的第四內環形槽m,第四內環形槽m底部加工有第四導熱油孔n,第四外環形槽k與第四內環形槽m形成環形管道使第三導熱油孔j與第四導熱油孔η相聯通,在轉管第四內環形槽m的上下兩側分別設置有密封圈;在內芯外側壁加工有與第三導料孔ο相聯通的第三外環形槽P,在轉管的內側壁上加工有與第三外環形槽P相對應的第三內環形槽q,第三內環形槽q的底部加工有第四導料孔S,第三外環形槽P與第三內環形槽q形成環形管道使第三導料孔ο與第四導料孔s相聯通,在轉管第三內環形槽q的上下兩側分別設置有密封圈;在轉管的外側壁上加工有透氣孔t,內芯下端面設置有下法蘭盤。
[0008]由于本實用新型在輸出料管和輸入料管與噴嘴架之間設置有轉節,使得噴嘴架繞著轉節進行180°旋轉,噴灑作業完成之后,噴嘴架收回到灑布機尾部,減小了設備的占用空間,本實用新型具有操作方便、噴涂速度快、噴涂效率高的優點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖4是圖1中轉節11的主視圖。
[0013]圖5是圖4的俯視圖。
[0014]圖6是圖5的B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明,但本實用新型不限于下述的實施方式。
[0016]實施例1
[0017]在圖1、2、3中,本實施例的非固化防水材料專用灑布機由罐體1、方向盤2、控制面板3、防水材料栗4、空氣壓縮機5、指示桿6、前橋7、電動機8、后橋9、車架10、轉節11、導熱油栗12、導熱油加熱器13、噴嘴架14、噴嘴15、導熱油箱16連接構成。為了對本實施例的結構進一步理解,定義為圖1中灑布機前進的方向為右側。
[0018]在車架10的左側下方用螺紋緊固連接件固定連接有后橋9、右側下方用螺紋緊固連接件固定連接有前橋7,前橋7上連接有方向盤2,方向盤2的前側安裝有控制面板3,控制面板3上安裝有行走前進后退開關、照明燈開關和噴灑參數設置觸摸屏。在車架10的中部用螺紋緊固連接件固定連接有電動機8,電動機8通過導線與控制面板3相連,電動機8的輸出軸通過減速裝置和鏈輪鏈條機構與后橋9的動力軸相連,電動機8為本實用新型提供行走動力。在車架10的右下方前后兩側分別用螺紋緊固連接件固定連接有指示桿6,指示桿6用于在噴灑行走中提供方向基準,保證噴灑的直線度。在車架10的上方用螺紋緊固連接件固定連接有罐體1,罐體I內裝有防水材料,罐體I底部前側車架10上用螺紋緊固連接件固定連接有防水材料栗4,防水材料栗4的輸入口通過管道與罐體I相聯通、輸出口通過輸出料管與轉節11相聯通,輸料管由內管和外管構成,輸料管內管里流通著防水材料、外管流通著導熱油。罐體I底部焊接有導熱油箱16,導熱油箱16內側安裝有導熱油加熱器13,導熱油加熱器13加熱導熱油,從而對罐體I內的防水材料進行加熱。在導熱油箱16的后側車架10上用螺紋緊固聯接件固定連接有導熱油栗12,導熱油栗12的輸入口通過管道與導熱油箱16相連通、輸出口通過管道與輸料管的外管相聯通,對罐體I防水材料以及輸料管進行加熱。轉節11上設置有噴嘴架14,噴嘴架14上安裝有噴嘴15,噴嘴15的開啟閉合由噴嘴氣缸控制。在防水材料栗4的前側車架10上用螺紋緊固連接件固定連接有空氣壓縮機5,空氣壓縮機5通過導線與控制面板3相連,空氣壓縮機5通過管道與噴嘴氣缸相聯通,為噴嘴氣缸提供動力。
[0019]在圖4、5、6中,本實施例的轉節11由上法蘭盤11-1、內芯11_2、轉管11_3、下法蘭盤11-4連接構成,轉管11-3的內部安裝有內芯11-2,內芯11-2上端面用螺紋緊固連接件固定聯接有上法蘭盤11-1,在內芯11-2的上端面左側加工有L形的第一導熱油孔a,第一導熱油孔a的另一端口位于內芯11-2的內側壁上,在內芯11-2的外側壁上第一導熱油孔a另一端口所對應的位置沿圓周方向加工有第一外環形槽b,第一導熱油孔a與第一外環形槽b相聯通,第一導熱油孔a的孔徑與第一外環形槽b的槽寬相等,在轉管11-3的內側壁上沿圓周方向加工有與第一外環形槽b相對應的第一內環形槽C,第一內環形槽c的寬度與第一外環形槽b寬度相等,位于第一內環形槽c的上下兩側內芯11-2與轉管11-3之間安裝有密封圈,防止管路發生滲漏,在轉管11-3第一內環形槽c的底部加工有第二導熱油孔d,第二導熱油孔d的孔徑與第一內環形槽c的寬度相等,第一外環形槽b與第一內環形槽c形成環形管道使第一導熱油孔a與第二導熱油孔d相聯通,第一導熱油孔a通過輸料管內管與導熱油栗12相聯通,第二導熱油孔d與噴嘴架14上的導熱油管輸入口相聯通;在內芯11-2的上端面右側加工有L形的第一導料孔e,第一導料孔e的另一端口位于內芯11_2的內