一種氧傳感器多功能測試臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種氧傳感器測試臺，尤其涉及一種氧傳感器多功能測試臺。
【背景技術】
[0002]氧傳感器是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧傳感器廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，尤其是在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對⑶、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，進而控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量。但是，如氧傳器有故障或本身質量存在問題，使得輸出的電動勢不正常或者信號輸出延遲等，(ECU)電腦就不能精確控制空燃比，使得三元催化劑對汽車尾氣中的C0、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，增加了汽車尾氣對環境的污染程度，也降低了汽車發動機的燃油燃燒質量。
[0003]作為把控氧傳感器質量的第一道也是最重要的屏障就是氧傳感器生產廠家的成品最終檢測，目前的對于氧傳感器的最終檢測一般都是采用功能較為單一的測試儀器進行檢測，而影響氧傳感器使用性能的因素較為復雜，需要檢測的參數較多，功能單一的測試儀器并不能很好地滿足這種測試要求，所以有必要設計一種集成多種測試功能的氧傳感器測試設備。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種集成多種測試功能的氧傳感器多功能測試臺。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:本實用新型包括機架，所述機架上設置有控制臺以及位于所述控制臺下的燃燒機構，所述控制臺包括直流電源、絕緣電阻測試儀、測試臺工控機及人機界面，所述絕緣電阻測試儀信號輸出端與所述測試臺工控機電連接，所述測試臺工控機內置電氣測試系統、燃燒測試系統和絕緣電阻測試系統，所述燃燒機構包括沿管道順次連接的燃燒控制系統、燃燒室、被測工裝夾具以及燃氣排氣管，所述被測工裝夾具上設置有與所述測試臺工控機輸入端電連接的測試氛圍感應裝置。
[0006]所述燃燒控制系統包括均與所述燃燒室連接的煤氣控制系統和空氣控制系統，所述煤氣控制系統包括沿煤氣管道順次連接的外接煤氣瓶、煤氣總開關、煤氣微調閥和燃氣電磁閥，所述空氣控制系統包括沿空氣管道順次連接的空壓機、空氣總開關、空氣管道閥門、二道空氣減壓閥、三道空氣減壓閥和空氣微調閥，還包括以所述空氣管道分別連接所述空氣管道閥門和所述燃燒室的空氣電磁閥，所述空氣電磁閥與所述測試臺工控機的輸出端電連接。
[0007]進一步地，所述燃燒室上設置有點火開關和冷卻風扇。
[0008]進一步地，所述被測工裝夾具包括廢氣管道以及設置在所述廢氣管道上的測試工位。
[0009]進一步地，所述測試工位沿所述廢氣管道的軸向排列設置。
[0010]又或者，所述測試工位沿所述廢氣管道的徑向均布排列設置。
[0011]再進一步地，所述測試氛圍感應裝置包括溫度傳感器和空燃比計，所述溫度傳感器和空所述燃比計的信號輸出端均與所述測試臺工控機的輸入端電連接，所述溫度傳感器和所述空燃比計的探頭設置在所述廢氣管道上。
[0012]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型包括機架，所述機架上設置有控制臺以及位于所述控制臺下的燃燒機構，所述控制臺包括直流電源、絕緣電阻測試儀、測試臺工控機及人機界面，所述絕緣電阻測試儀信號輸出端與所述測試臺工控機電連接，所述測試臺工控機內置電氣測試系統、燃燒測試系統和絕緣電阻測試系統，所述燃燒機構包括沿管道順次連接的燃燒控制系統、燃燒室、被測工裝夾具以及燃氣排氣管，所述被測工裝夾具上設置有與所述測試臺工控機輸入端電連接的測試氛圍感應裝置。所以通過所述直流電源和所述燃燒機構模擬了待測氧傳感器的測試環境，同時通過所述測試氛圍感應裝置對測試氛圍的感應，對所述燃燒機構進行調節，設定好用戶指定的測試氛圍，最后通過所述絕緣電阻測試儀、所述測試臺工控機內置的電氣測試系統、燃燒測試系統和絕緣電阻測試系統對所述待測氧傳感器的電氣測試參數、燃燒信號模擬測試參數和絕緣電阻測試參數進行測試并將測試結果在所述人機界面顯示出來，還可生成報表保存。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構框圖；
[0014]圖2是圖1的A處的放大示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的被測工裝夾具的一種立體結構圖；
[0016]圖4是本實用新型的被測工裝夾具的另一種立體結構圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，在本實施例中，所述一種氧傳感器多功能測試臺包括機架，所述機架上設置有控制臺以及位于所述控制臺下的燃燒機構，所述控制臺包括直流電源1、絕緣電阻測試儀2、測試臺工控機3及人機界面4，所述絕緣電阻測試儀2信號輸出端與所述測試臺工控機3電連接，所述測試臺工控機3內置電氣測試系統、燃燒測試系統和絕緣電阻測試系統，所述燃燒機構包括沿管道順次連接的燃燒控制系統、燃燒室5、被測工裝夾具以及燃氣排氣管6，所述被測工裝夾具上設置有與所述測試臺工控機3輸入端電連接的測試氛圍感應裝置。
[0018]在本實施例中，所述燃燒控制系統包括均與所述燃燒室5連接的煤氣控制系統和空氣控制系統，所述煤氣控制系統包括沿煤氣管道7順次連接的外接煤氣瓶8、煤氣總開關
9、煤氣微調閥10和燃氣電磁閥11，所述空氣控制系統包括沿空氣管道12順次連接的空壓機13、空氣總開關14、空氣管道閥門15、二道空氣減壓閥16、三道空氣減壓閥17和空氣微調閥19，還包括以所述空氣管道12分別連接所述空氣管道閥門15和所述燃燒室5的空氣電磁閥18，所述空氣電磁閥18與所述測試臺工控機3的輸出端電連接。
[0019]在本實施例中，所述燃燒室5上設置有點火開關20和冷卻風扇26。
[0020]在本實施例中，所述被測工裝夾具包括廢氣管道21以及設置在所述廢氣管道21上的測試工位22。
[0021]在本實施例中，所述測試氛圍感應裝置包括溫度傳感器23和空燃比計24，所述溫度傳感器23和空所述燃比計24的信號輸出端均與所述測試臺工控機3的輸入端電連接，所述溫度傳感器23和所述空燃比計24的探頭設置在所述廢氣管道21上。
[0022]如圖2所示，所述測試工位22可以是沿所述廢氣管道21的軸向排列設置，本實施例的軸向排列個數是2個，此實施例的燃燒信號模擬檢測結果因為所述測試工位22的安裝位置與所述燃燒室5的距離不同，結果有較大的差異，常常給操作者誤判，最終常要調換所述待測氧傳感器25的所述測試工位22的位置，進行多次測量才能夠核實測試結果。
[0023]如圖3所示，所述測試工位22也可以是沿所述廢氣管道21的徑向均布排列設置，在本實施例的徑向均布排列個數是6個，此實施例實現了各個所述測試工位22與所述燃燒室5的距離的一致性，從而精確了燃燒信號模擬檢測的測試結果。
[0024]在本實施例中，所述一種氧傳感器多功能測試臺的操作規程如下:
[0025]1.開機
[0026](I)插上氧傳感器多功能測試臺的總電源插座，確認所述冷卻風扇26處于工作狀態；
[0027](2)打開所述測試臺工控機3，啟動電腦；
[0028](3)點擊所述人機界面4的測試軟件，啟動所述測試軟件，輸入軟件密碼；<