鋰電供電的帶氣象觀測設(shè)備的水上無人機停機平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋰電供電的帶氣象觀測設(shè)備的水上無人機停機平臺，屬于無人機應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]民用無人機和民用無人機的停機位的數(shù)量將會增加，由于許多城市的公共陸地已被汽車的停車位占滿，未來一些城市將利用水面來興建水上無人機停機平臺。
[0003]水面上的風會掀起使水上無人機停機平臺顛簸的風浪，水面上的雨量和溫度對水上無人機停機平臺和無人機的起飛、降落和停機也會造成影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供鋰電供電的帶氣象觀測設(shè)備的水上無人機停機平臺。
[0005]觀測水面上的風向和風速，對保障水上無人機停機平臺和無人機的安全十分重要，同時觀測水上無人機停機平臺上的雨量和溫度的數(shù)值，掌握水面上的氣象資料，給無人機在水上無人機停機平臺上的起飛、降落和停機提供安全保障。由浮力材料EPS浮力泡沫、PE塑料浮箱、PIN芯材、木塑發(fā)泡板及保護層提供浮力，在水上無人機停機平臺的中部的上面安裝氣象觀測設(shè)備，氣象觀測設(shè)備包括:電子風速風向測量裝置、電子溫度測量裝置、電子雨量測量裝置、鋰離子電池甲、電子計算機甲，在水上無人機停機平臺的后部的上面安裝無人機停機平臺通信裝置，在無人機停機平臺通信裝置的下面安裝有:導(dǎo)電線、鋰離子電池乙儲存間、鋰離子電池乙、總控制室、電子計算機乙，在水上無人機停機平臺的尾部的上面安裝電動推進裝置，在無人機的前部安裝無人機通信裝置。
[0006]水面上的風吹動電子風速風向測量裝置上的風向標和風速計轉(zhuǎn)動，風向標和風速計轉(zhuǎn)動的物理量的變化在電子風速風向測量裝置內(nèi)轉(zhuǎn)換成電信號的變化輸入電子計算機甲儲存，并從電子計算機甲輸出、通過導(dǎo)電線、電子計算機乙、無人機停機平臺通信裝置和空中的無線電波，將風速風向的電信號變化傳輸給無人機通信裝置和水岸上的管理機構(gòu)的通信裝置。水面上的溫度的變化和雨量的變化分別在電子溫度測量裝置、電子雨量測量裝置內(nèi)轉(zhuǎn)換成溫度的電信號變化和雨量的電信號變化輸入電子計算機甲儲存，并從電子計算機甲輸出、通過導(dǎo)電線、電子計算機乙、無人機停機平臺通信裝置和空中的無線電波傳輸給無人機通信裝置和水岸上的管理機構(gòu)的通信裝置，供管理機構(gòu)采取措施，保障水上無人機停機平臺和無人機的安全。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]由EPS浮力泡沫2、PE塑料浮箱3、PIN芯材4、木塑發(fā)泡板5、保護層6、氣象觀測設(shè)備7、鋰離子電池甲8、電子計算機甲9、電子風速風向測量裝置10、電子溫度測量裝置11、電子雨量測量裝置12、鋰離子電池乙13、總控制室14、電子計算機乙15、無人機停機平臺通信裝置16、導(dǎo)電線17、電動推進裝置18、無人機19、無人機通信裝置20組成鋰電供電的帶氣象觀測設(shè)備的水上無人機停機平臺；
[0009]在水面21上漂浮有水上無人機停機平臺I，在水上無人機停機平臺I內(nèi)的PE塑料浮箱3的上面安裝PIN芯材4，在PIN芯材4的上面安裝木塑發(fā)泡板5，在浮力材料PE塑料浮箱3、PIN芯材4和木塑發(fā)泡板5的側(cè)面外和底面外安裝保護層6，在木塑發(fā)泡板5的中部的上面安裝氣象觀測設(shè)備7，在氣象觀測設(shè)備7的下部安裝鋰離子電池甲8和電子計算機甲9，在氣象觀測設(shè)備7的上部安裝電子風速風向測量裝置10、電子溫度測量裝置11和電子雨量測量裝置12，在木塑發(fā)泡板5的后部的上面安裝鋰離子電池乙儲存間，在鋰離子電池乙儲存間內(nèi)安裝鋰離子電池乙13，在鋰離子電池乙儲存間的上面安裝總控制室14，在總控制室14內(nèi)安裝電子計算機乙15，在總控制室14的上面安裝無人機停機平臺通信裝置16，在木塑發(fā)泡板5的尾部的上面安裝電動推進裝置18，在木塑發(fā)泡板5的前部的上面停放無人機19，在無人機19的前部安裝無人機通信裝置20;
[0010]鋰離子電池乙13通過導(dǎo)電線17與電動推進裝置18連接，鋰離子電池乙13通過導(dǎo)電線17與電子計算機乙15連接，電子計算機乙15通過導(dǎo)電線17與無人機停機平臺通信裝置16連接，電子計算機乙15通過導(dǎo)電線17與電子計算機甲9連接，電子計算機甲9通過導(dǎo)電線17與鋰離子電池甲8連接，電子計算機甲9通過導(dǎo)電線17與電子風速風向測量裝置10連接，電子計算機甲9通過導(dǎo)電線17與電子溫度測量裝置11連接，電子計算機甲9通過導(dǎo)電線17與電子雨量測量裝置12連接，無人機停機平臺通信裝置16通過無線電波與無人機通信裝置20和水岸上管理機構(gòu)的通信裝置互聯(lián)。
[0011]鋰離子電池甲8和鋰離子電池乙13是磷酸鐵鋰鋰離子電池或鈦酸鋰鋰離子電池或鈷酸鋰鋰離子電池或錳酸鋰鋰離子電池。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:①及時掌握水上無人機停機平臺及周圍的風向風速、雨量和溫度的變化情況，儲存相關(guān)的氣象資料，供管理機關(guān)根據(jù)氣象數(shù)據(jù)的變化采取相應(yīng)的措施來保障無人機在水上無人機停機平臺上的起飛、降落和停機的安全。②實現(xiàn)了風速風向、溫度、雨量的氣象數(shù)據(jù)變化的電子信息在無人機停機平臺通信裝置、無人機通信裝置和水岸上管理機構(gòu)通信裝置中的互聯(lián)、互通和共用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]—部分城市將利用水面興建水上無人機停機平臺。在水上無人機停機平臺上既有無人機的停機位置，也有氣象觀測設(shè)備，氣象觀測設(shè)備包括電子風速風向測量裝置、電子溫度測量裝置和電子雨量測量裝置，這三種電子測量裝置分別將測得的風速風向、溫度和雨量的物理量的變化轉(zhuǎn)換成電信號的變化通過導(dǎo)電線輸入電子計算機甲儲存和運算，鋰離子電池甲通過導(dǎo)電線向電子計算機甲供電，從電子計算機甲輸出的電信號通過導(dǎo)電線、電子計算機乙輸入無人機停機平臺通信裝置通過無線電波發(fā)送電信號到互聯(lián)的無人機通信裝置和水岸上的管理機構(gòu)的通信裝置。
[0015]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0016]由EPS浮力泡沫2、PE塑料浮箱3、PIN芯材4、木塑發(fā)泡板5、保護層6、氣象觀測設(shè)備7、鋰離子電池甲8、電子計算機甲9、電子風速風向測量裝置10、電子溫度測量裝置11、電子雨量測量裝置12、鋰離子電池乙13、總控制室14、電子計算機乙15、無人機停機平臺通信裝置16、導(dǎo)電線17、電動推進裝置18、無人機19、無人機通信裝置20組成鋰電供電的帶氣象觀測設(shè)備的水上無人機停機平臺；
[0017]在水面21上漂浮有水上無人機停機平臺I，在水上無人機停機平臺I內(nèi)的PE塑料浮箱3的上面安裝PIN芯材4，在PIN芯材4的上面安裝木塑發(fā)泡板5，在浮力材料PE塑料浮箱3、PIN芯材4和木塑發(fā)泡板5的側(cè)面外和底面外安裝保護層6，在木塑發(fā)泡板5的中部的上面安裝氣象觀測設(shè)備7，在氣象觀測設(shè)備7的下部安裝鋰離子電池甲8和電子計算機甲9，在氣象觀測設(shè)備7的上部安裝電子風速風向測量裝置10、電子溫度測量裝置11和電子雨量測量裝置12，在木塑發(fā)泡板5的后部的上面安裝鋰離子電池乙儲存間，在鋰離子電池乙儲存間內(nèi)安裝鋰離子電池乙13，在鋰離子電池乙儲存間的上面安裝總控制室14，在總控制室14內(nèi)安裝電子計算機乙15，在總控制室14的上面安裝無人機停機平臺通信裝置16，在木塑發(fā)泡板5的尾部的上面安裝電動推進裝置18，在木塑發(fā)泡板5的前部的上面停放無人機19，在無人機19的前部安裝無人機通信裝置20;
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