一種基于安卓系統的車載影音導航系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車載影音多媒體娛樂技術領域，具體地是涉及一種基于安卓系統的車載影音導航系統。
【背景技術】
[0002]目前，公知的車載影音導航系統，都是采用WINDIND0SCE系統，采用的都是4線電阻式觸摸屏控制操作。其缺點有:1、不能實現3G\WIFI上網，無法讓其進入互聯網時代；無法實現更多的智能化的應用，比如智能語音導航。2、電阻式觸摸屏，透光率低，造成圖像不清晰；使用一段時間后，屏幕上會留下很多劃痕，很不美觀。3、不能利用原車的CD音響系統的iDrive控制按鍵盒操作車載影音導航系統。4、不能利用USB端口接入網絡攝像頭，做行駛錄像記錄功能。5、不能做手機雙屏互控無線互連，把手機的顯示圖像無損的鏡像到車載影音導航系統顯示屏上顯示，利用顯示屏上的觸摸屏控制手機的功能操作。
[0003]因此，本實用新型的發明人亟需構思一種新技術以改善其問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型旨在提供一種可以提高車載影音導航系統智能化、網絡化程度，實現多功能的擴展，且能與原車無損安裝與控制的基于安卓系統的車載影音導航系統。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0006]—種基于安卓系統的車載影音導航系統，包括中央處理器和與之通信的車載電腦、多媒體CD主機、微電腦處理器、屏驅動電路、解碼芯片，其中所述車載電腦與方向盤控制按鍵和iDrive控制按鍵盒連接，所述iDrive控制按鍵盒上設有用于切換多媒體CD主機工作模式的按鍵，所述微電腦處理器通過所述屏驅動電路驅動觸摸屏顯示，所述解碼芯片還與所述微電腦處理器和所述多媒體CD主機連接。
[0007]優選地，所述微電腦處理器外接有用于接入CXD信號做成行車記錄儀的USB2.0端口、用于3G上網的3G模塊、用于無線通信的藍牙模塊、用于無線上網的WIFI模塊和用于接收實時定位信息的GPS接收模塊。
[0008]優選地，所述中央處理器通過第一CAN BUS收發器與所述車載電腦通信，通過第二CAN BUS收發器與所述多媒體⑶主機通信。
[0009]優選地，所述微電腦處理器包括有用于負責操作程序控制，并發出工作指令的控制芯片以及用于存儲安裝軟件、工作應用文件、多媒體文件、導航地圖資料等信息的存儲器和用于做程序緩存的寄存器。
[0010]優選地，所述微電腦處理器與所述WIFI模塊的通訊接口為SD10/GSPI，所述微電腦處理器與所述藍牙模塊的通訊接口為串口 RX/TX，所述微電腦處理器與所述GPS接收模塊的通訊接口為串口 RX/TX。
[0011]優選地，所述中央處理器為LPC1756芯片。
[0012]優選地，所述解碼芯片為INAP125R24芯片。
[0013]優選地，所述第一 CAN BUS收發器為MCP2551總線收發器。
[0014]優選地，所述屏驅動電路為TW8823驅動電路。
[0015]優選地，所述控制芯片為MCHMX6Q5EYM10AD芯片。
[0016]采用上述技術方案，本實用新型至少包括如下有益效果:
[0017]本實用新型所述的基于安卓系統的車載影音導航系統，可以實現行車導航地圖規劃行車路線和目的地；使駕史員在復雜的交通路網中辨別出所需的行車路線和準確到達目的地。也可以使用網上免費地圖進行導航；可以播放高清電影等多媒體影音娛樂。比如QQ，微信，查違章信息，玩各種網絡游戲。行車中通過藍牙拔打、接聽電話，解決了交通規章里規定的駕車不準打手機的問題。在行車休息時間可以通過WIFI/3G上網流覽網頁獲取資訊。USB行車記錄儀，車輛出現事故時，可及時把現場證據進行拍攝記錄，避免了撞車黨或碰磁者的敲詐。無損兼容原車系統圖像顯示和原車iDrive控制按鍵盒控制、方向盤按鍵控制；倒車輔助影像加軌跡線、雷達警示圖片，保證安全準確的倒車。高科技的結合讓駕駛員安全舒適的享受駕車的樂趣。本系統集成度高，功能強大，能最大限度的實現在車上所需的一切娛樂和駕車輔助功能。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型所述的基于安卓系統的車載影音導航系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0020]如圖1所示，為符合本實用新型的一種基于安卓系統的車載影音導航系統，包括中央處理器和與之通信的車載電腦、多媒體CD主機、微電腦處理器、屏驅動電路、解碼芯片，其中所述車載電腦與方向盤控制按鍵和iDrive控制按鍵盒連接，所述iDrive控制按鍵盒上設有用于切換多媒體CD主機工作模式的按鍵，所述微電腦處理器通過所述屏驅動電路驅動觸摸屏顯示，所述解碼芯片還與所述微電腦處理器和所述多媒體CD主機連接。
[0021]優選地，所述微電腦處理器外接有用于接入CXD信號做成行車記錄儀的USB2.0端口、用于3G上網的3G模塊、用于無線通信的藍牙模塊、用于無線上網的WIFI模塊和用于接收實時定位信息的GPS接收模塊。
[0022]優選地，所述中央處理器通過第一CAN BUS收發器與所述車載電腦通信，通過第二CAN BUS收發器與所述多媒體⑶主機通信。
[0023]優選地，所述微電腦處理器包括有用于負責操作程序控制，并發出工作指令的控制芯片以及用于存儲安裝軟件、工作應用文件、多媒體文件、導航地圖資料等信息的存儲器和用于做程序緩存的寄存器。
[0024]優選地，所述微電腦處理器與所述WIFI模塊的通訊接口為SD10/GSPI，所述微電腦處理器與所述藍牙模塊的通訊接口為串口 RX/TX，所述微電腦處理器與所述GPS接收模塊的通訊接口為串口 RX/TX。
[0025]優選地，所述中央處理器為LPC1756芯片。
[0026]優選地，所述解碼芯片為INAP125R24芯片。
[0027]優選地，所述第一 CAN BUS收發器為MCP2551總線收發器。
[0028]優選地，所述屏驅動電路為TW8823驅動電路。
[0029]優選地，所述控制芯片為MCHMX6Q5EYM10AD芯片。
[0030]本實施例的工作原理在于:在原車多媒體CD主機后面接線頭處，用設計好的專用線將兩個CAN BUS接口橋接到車身CAN BUS接口與原車多媒體⑶主機的CAN BUS接口上，以有用的信號線、電源線進行橋接；采用了有兩個CAN BUS收發器的MCU LPC1756芯片，并采用兩個CAN BUS收發器MCP2551，第一 CAN BUS收發器接收來自汽車其它節點的CAN報文數據，通過MCU LPC1756處理后再由第二CAN BUS收發器發送給原車多媒體⑶主機，同時第二 CAN BUS收發器接收來自原車多媒體⑶主機的CAN報文數據，通過MCU LPC1756處理后再由第一 CAN BUS收發器發送給汽車其它需要接收的節點。利用這工作原理，MCU LPC1756可以實現選擇性的把iDrive控制按鍵盒發來的控制信號轉發給原車多媒體CD主機進行控制操作或轉發給安卓的微電腦處理器進行控制操作。也就是說，實現了在原車多媒體CD主機的“ AUX ”狀態，利用iDr i ve控制按鍵盒上的按鍵MENU、MAP、BACK、OPT I ON、TEL、大旋鈕方向鍵控制智能導航機器上的多媒體、導航地圖、設置、網絡進行操作時；MCU LPC1756接收到iDrive控制按鍵盒發送給的原車多媒體CD主機的這些控制按鍵的按鍵值不發給原車多媒體CD主機，而是發給智能導航機器里的微電腦處理器CPU (MCIMX6Q5EYM10AD-A9)控制智能導航的相關按鍵的操作。并且在原車收音或⑶狀態長按MENU鍵3秒鐘，MCU LPC1756分步發指令給原車多媒體⑶主機，讓其直接切到AUX狀態，并且同時通知TW8823把顯示畫面切到智能導航機器顯示界面。從而達到利用iDrive控制按鍵盒控制操作加裝的安卓智能導航機器。具體地
[0031]MCU LCP1756還從第一CAN BUS收發器里解碼出車載電腦發給多媒體⑶主機用的方向盤轉角數據、方控按鍵碼值，點火ACC信號，倒車控制信號，小燈控制信號，空調信息，探測雷達的指示信號等各種來自車輛控制多媒體音響的協議信號。應用這些信號與安卓智能導航機配接，控制、顯示來自車載電腦發送過來的雷達圖像、空調狀達信息，ACC信號，提供了安卓智能導航機與原車多媒體CD主機同步開機的信號。
[0032]原車多媒體⑶的OSD視頻還原顯示，采用了 INAP125R24 (APIX)視頻信號解碼1C，把⑶傳來的圖像解碼RGB數字信號給到TW8823驅動TFT顯示屏，還原顯示原車⑶OSD視頻畫面；并且解調出多媒體⑶主機與LPC1756的通訊協議進行通訊，讓車輛過OBD檢測時，不會缺少顯示屏的故障碼。車載影音導航系統與原車CD音響系統構建通了訊協議，實現了無損安裝和無縫連接、合二為一融為一體。
[0033]本實施例采用了 MCHMX6Q5EYM10AD四核1.2G主控CPU的Android4.4版本系統。應用此平臺和多點電容式觸摸屏(觸摸屏負責人機交流的控制輸入)做了如下拓展功能:
[0034]1.行車記錄儀功能:應用MCHMX6Q5EYM10AD的USB2.0接口，連接一個高清CCD攝像頭作為視頻采集輸入。然后在系統里編寫一個驅動程序，驅動CCD ;在顯示的主界面做好“行車記錄儀”操作0SD，做人機交流的輸入。行車記錄器工作時會分段記錄，每5分鐘錄好生成一段視頻文件保存；存儲器滿時，自動做先存先刪處理，把較早的錄像刪掉。若遇到碰撞事故時，機器通過碰撞感應器通知保存當前記錄，以免車輛事故后斷電而無法記錄好事故現場。
[0035]2.應用USB2.0端口外掛3G通訊，MIC語音信號通過電子切換開關和藍牙模塊共用一個MIC，3G接收到的通話音頻輸入到微電腦處理