一種玻璃管碼捆周轉架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械裝置，具體的說是一種玻璃管碼捆周轉架。
【背景技術】
[0002]玻璃管具有透明、易于清洗、流動阻力小、價格低廉的優點，用于多種場合。由于玻璃管耐壓力低，容易破壞，在運輸中容易碰撞破碎。現有技術中，通過PVC熱縮袋包裝少量(6?15根)的玻璃管運輸，或者特制與玻璃管直徑對應的帶孔的周轉箱運輸。前者包裝玻璃管的數量較少，需要借助人工裝車、卸車，拆卸包裝復雜。后者成組裝入，數量較多，但是卻需要對應型號的特殊周轉箱。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型需要解決的技術問題是提供一種用于生產線運輸玻璃管的周轉架，能夠穩定方便的運輸成捆的玻璃管，便于塑封包裝。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]—種玻璃管碼捆周轉架，改進后，
[0006]包括框架結構的底架，底架上部的一端設置為固定端，另一端設置為調整端，底架的下部設置與外部牽引機構匹配的外聯件；所述固定端包括一對與底架固定連接的前立柱，所述調整端包括一對與前立柱對應的后立柱、連接在后立柱上的定位調整板和輔助調整板，定位調整板通過第一調整螺栓連接在后立柱的與前立柱相對的側面，輔助調整板與定位調整板垂直聯動設置，輔助調整板通過第二調整螺栓連接在一對后立柱之間的側面。
[0007]上述玻璃管碼捆周轉架，所述定位調整板上的與第一調整螺栓匹配的穿孔為圓孔；所述輔助調整板上的與第二調整螺栓匹配的穿孔為沿前立柱與后立柱之間連線方向延伸的長條孔。
[0008]上述玻璃管碼捆周轉架，所述前立柱與后立柱的結構相同，包括定位十字型鋼、輔助十字型鋼、弧面中心角為90°的弧形豎板和端蓋；前立柱與后立柱的定位十字型鋼兩兩相對設置，弧形豎板光滑順延在定位十字型鋼的外側，前立柱與后立柱的弧形豎板的外弧面兩兩相對設置，弧形豎板的內弧面設置指向圓心的支撐板，輔助十字型鋼固定在各自的弧形豎板的另一端，端蓋通過螺栓固定覆蓋在定位十字型鋼、輔助十字型鋼和弧形豎板的上方。
[0009]上述玻璃管碼捆周轉架，所述第一調整螺栓與第二調整螺栓交錯垂直穿過定位十字型鋼的芯部。
[0010]上述玻璃管碼捆周轉架，所述底架的框架結構設置橫向和縱向的托架，前立柱對應后立柱的側面固定有四氟保護板，前立柱與后立柱之間的底架上也固定有四氟保護板。
[0011]上述玻璃管碼捆周轉架，所述牽引機構為安裝在架體上的傳動鏈帶，所述外聯件包括對稱設置的防側翻板和軌道軸，防側翻板為焊接在底架下方的彎角向內的角鋼結構，軌道軸通過螺栓固定在底架的兩端，軌道軸卡裝于預設在架體的軌道上。
[0012]上述玻璃管碼捆周轉架，設置若干組所述的由底架、固定端、調整端和外聯件組成的玻璃管碼捆周轉架順次連接為一體。
[0013]上述玻璃管碼捆周轉架，所述牽引機構為安裝在架體上的傳動鏈帶，外聯件包括加強梁、三角板、連接軸，加強梁通過連接柄固定在底架的兩端，前立柱和后立柱的外側固定設置三角板，三角板伸出加強梁外側的下部設置卡裝傳動鏈帶的架體的連接軸。
[0014]本實用新型在采用上述技術方案后，具有如下技術進步的效果:
[0015]本實用新型設計獨立的周轉架，連接外部牽引機構后，將成型的玻璃管成捆運輸到塑封機前，便于整捆包裝，實現大批量穩定運輸。本實用新型使用方便，運行穩定，便于維護，大大提高了玻璃管的整體包裝運輸的效率，避免了由于磕碰而造成玻璃管的質量問題。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的一種實施例的結構示意圖；
[0017]圖2是圖1的主視圖；
[0018]圖3是本實用新型的另一種實施例的結構示意圖。
[0019]圖中各標號表示為:1、底架，2、前立柱，3、后立柱，4、定位調整板，41、第一調整螺栓，42、圓孔，5、輔助調整板，51、第二調整螺栓，52、長條孔，6、定位十字型鋼，7、輔助十字型鋼，8、弧形豎板，9、端蓋，10、防側翻板，11、四氟保護板，12、加強梁，13、三角板，14、連接軸，15、連接柄，16、軌道軸。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳細說明:
[0021]—種玻璃管碼捆周轉架，如圖1和圖2所示的一種實施例，包括底架1，底架I的下部設置與外部牽引機構匹配的外聯件，底架I上部的一端設置為調整端，另一端設置為固定端。
[0022]所述底架I為框架結構，框架結構之間設置便于托住玻璃管的托架，托架橫向和縱向交叉連接。底架I作為承載整捆玻璃管的主體，受牽引機構帶動實現整體運動。本實施例中牽引結構為設置在預制的架體上的一組傳動鏈帶，傳動鏈帶安裝在位于架體兩側的承載梁的上，承載梁之間設置與承載梁平行的兩條輔助軌道。所述外聯件包括對稱設置的防側翻板10和軌道軸16。防側翻板10為角鋼結構，焊接在底架I下方，角鋼的彎角向內，即角鋼的垂直面與承載梁的側面接觸，角鋼的另一個垂直面向內背離承載梁。軌道軸16通過螺栓固定在底架I的兩端，軌道軸16卡裝在兩條輔助軌道的外側上。
[0023]所述固定端和調整端之間夾裝整捆的玻璃管，其中，固定端與調整端之間的方向為玻璃管捆的寬度方向(也是底架的橫向方向)，與之垂直的(底架的縱向方向)為玻璃管捆的長度方向。
[0024]所述固定端包括一對固定在底架I上的前立柱2。調整端包括一對與前立柱2對應的后立柱3，還包括連接在后立柱3上的定位調整板4和輔助調整板5。定位調整板4通過第一調整螺栓41連接在后立柱3的與前立柱2相對的側面。輔助調整板5與定位調整板4垂直聯動設置，即定位調整板4做沿著底架I橫向方形運動時，輔助調整板5保持與與定位調整板4垂直，跟隨移動。輔助調整板5通過第二調整螺栓51連接在一對后立柱3之間的側面。
[0025]所述前立柱2與后立柱3的結構相同，均包括定位十字型鋼6、