公交車滅火系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種CO2公交車滅火系統。
【背景技術】
[0002]公交車上乘客數量較多，一旦發生著火或人為爆炸縱火事件，起火后火勢燃燒迅速，蔓延快，會造成很大的人員傷亡和財產損失。由于公交車現有滅火器材受限及車內空間的影響，救援人員與消防裝備不能急速發揮效力，從而延長了滅火時間，延誤了滅火的最佳戰機，同時也會增加救援難度。公交車由于空間狹小，乘客密集，當發生火災后不僅燃燒猛烈，而且蔓延快，搶險和滅火在瞬時完成不了就會對事后的撲救工作帶來重重困難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在火情發生時，搶險和滅火在瞬時完成，實施最近距離、最有效的滅火和救援工作的CO2公交車滅火系統。
[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種0)2公交車滅火系統，所述CO2公交車滅火系統設置在公交車內，具體包括CO2發生裝置、CO2儲存裝置，0)2濃度檢測器，緊急促發裝置及若干個帶氣孔管道；
[0005]所述CO2發生裝置用來產生CO 2；
[0006]所述0)2儲存裝置與所述CO 2發生裝置相連通，用于將產生的CO 2進行儲存；
[0007]所述0)2濃度檢測器設置在公交車車廂壁上，并對所述CO 2儲存裝置進行控制，用于調節0)2在車廂底部附著的高度；
[0008]所述緊急促發裝置安裝在公交車主駕操控臺上，并對所述0)2儲存裝置進行控制;
[0009]所述帶氣孔管道分布在公交車車廂靠近底部處，與所述CO2儲存裝置相連通。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型適用在單獨移動且載客密度大的公交車，使用靈活、便捷，且功能齊備，在其它大型車輛和特定廠房里也很適用。在火情發生時能更及時更有效地控制火情，便于火情撲救工作及乘客的逃生救援工作的指揮和調度，從而減少火情造成的傷亡和損失。
[0012]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0013]進一步，所述CO2發生裝置包括兩個原料儲存罐及一個反應容器，所述兩個原料儲存罐分別通過輸送管道與所述反應容器相連接，所述反應容器與所述CO2儲存裝置相連通。
[0014]進一步，所述輸送管道上設有原料儲存電磁閥。
[0015]進一步，所述0)2公交車滅火系統還包括壓縮機，所述反應容器通過所述壓縮機與所述CO2儲存裝置相連通。
[0016]進一步，所述0)2儲存裝置上設置有壓力表和壓力開關，所述壓力開關對所述原料儲存電磁閥及壓縮機進行控制。
[0017]進一步，所述帶氣孔管道與所述CO2儲存裝置相連接處均設有控制釋放CO 2電磁閥，所述0)2濃度檢測器對所述控制釋放CO 2電磁閥進行控制。
[0018]進一步，所述CO2濃度檢測器離公交車地板的距離為30cm?50cm。
[0019]進一步，所述CO2儲存裝置上設有一緊急促發管道，所述緊急促發管道上設有緊急促發電磁閥，所述緊急促發裝置對所述緊急促發電磁閥進行控制。
[0020]本實用新型的工作原理如下:
[0021]利用CO2無毒、無害、不能燃燒、不助燃、比空氣密度大的特點，用本實用新型系統將CO2附著在車廂底部(氣體深底約30cm?50cm)，公交車內著火或人為縱火時，火源在大量CO2包圍的情況下，火勢不會立刻蔓延甚至會自動媳滅，從而達到滅火的效果。
[0022]具體工作過程如下:
[0023]1、由公交車內設置的0)2發生裝置來產生CO2;
[0024]0)2發生裝置內含兩個相互獨立的原料儲存罐和一個反應容器，一個原料儲存罐中為“原料I ”，另一個原料儲存罐中為“原料2 ”，通過輸送管道連接反應容器，輸送管道上設置有原料儲存電磁閥，反應容器通過管道連接到壓縮機，壓縮機通過管道連接CO2儲存裝置。
[0025]2、然后將產生的0)2用CO 2儲存裝置儲存起來；
[0026]CO2儲存裝置連接多個帶氣孔管道，帶氣孔管道布于車廂內，CO 2儲存裝置上設置有壓力表和壓力開關。當CO2儲存裝置中壓力低于低于0.SMPa時，壓力開關開啟，原料儲存電磁閥及壓縮機開始工作，使原料在反應容器中混合發生反應，產生CO2，再由壓縮機吸入0)2儲存裝置，作為CO2氣體減少后的補充。當壓力達到1.5MPa時，壓力開關關閉，原料儲存電磁閥及壓縮機停止工作。
[0027]3、當公交車著火或人為縱火發生時，由CO2濃度檢測器控制釋放CO2電磁閥開啟，CO2經過多個帶氣孔管道排出。
[0028]由于0)2濃度較大(比空氣重)，釋放出的CO2會沉著在車廂底部30cm至50cm，一旦0)2由于流失減少，CO 2濃度檢測器會自動調節CO2至合適位置。
[0029]公交車著火或人為縱火事件一般火勢燃燒均是從車廂底部開始，當火情發生時由于車底部沉著的大量CO2，在大量CO2包圍的情況下，火勢不會立刻蔓延甚至會自動媳滅。如果火勢一時很難控制時則由主駕人員按下緊急促發裝置，緊急促發電磁閥開啟，從車廂底部大濃底釋放CO2，從而達到滅火的效果。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型0)2公交車滅火系統的結構示意圖；
[0031]圖2為本實用新型CO2公交車滅火系統的控制線路框圖；
[0032]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0033]1、原料儲存罐，2、反應容器，3、壓縮機，4、C02儲存裝置，5、C02濃度檢測器，6、緊急促發裝置，7、原料儲存電磁閥，8、壓力表，9、壓力開關，10、帶氣孔管道，11、控制釋放0)2電磁閥，12、緊急促發電磁閥，13、緊急促發管道。
【具體實施方式】
[0034]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0035]—種0)2公交車滅火系統，如圖1、圖2所示，所述CO2公交車滅火系統設置在公交車內，具體包括CO2發生裝置、CO 2儲存裝置4，CO 2濃度檢測器5，緊急促發裝置6及若干個帶氣孔管道10 ;
[0036]所述CO2發生裝置用來產生CO 2；
[0037]所述0)2儲存裝置4與所述CO 2發生裝置相連通，用于將產生的CO 2進行儲存；
[0038]所述CO2濃度檢測器5設置在公交車車廂