節段拼裝箱梁架設用架橋機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于橋梁施工技術領域，尤其是涉及一種節段拼裝箱梁架設用架橋機。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，橋梁施工技術也在不但的革新，節段拼裝箱梁施工以其施工速度快、工廠化程度高、自動化程度高、提高勞動效率及環境適應性強等優點逐漸成為一種新的施工工藝，并且節段拼裝箱梁的架設精度要求也同樣大大提高。
[0003]蕪湖長江公路二橋起自蕪湖市無為縣石澗，連接北沿江高速公路，經倉頭、陡溝，在磯頭山跨越長江，止于繁昌蛾山，接已建成的蕪湖至銅陵高速公路，全長約57公里。蕪湖長江公路二橋無為堤北引橋楊家橋段全長2490m，無為堤北引橋貴山段，全長1140m，上述兩個橋段橫向分左右兩幅，上部結構采用30m跨徑的6車道節段拼裝箱梁，雙幅共242孔箱梁。采用節段拼裝箱梁施工方法對蕪湖長江公路二橋進行施工時，工程量大且施工工期短，施工難度較大。
[0004]架橋機是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上的設備，架橋機主要包括上行式架橋機和下行式架橋機兩種類型，其中上行式架橋機是指架橋機主梁位于所施工箱梁上方，借助已施工成型箱梁和橋墩進行移動；下行式架橋機是指架橋機主梁位于所施工箱梁下方，完全借助橋墩進行移動。目前，節段拼裝箱梁施工采用的架橋機大都為上行式架橋機。與下行式架橋機相比，上行式架橋機具有無需鋪設運行軌道、起升高度大、安裝方便等優點，但上行式架橋機存在以下缺陷:第一、整體安裝高度較高，穩定性較低;第二、對橋梁下部結構要求較高，具體是對所施工橋梁的墩身結構要求高，以滿足穩固、卡靠支撐需求；第三、架設施工過程較為復雜，需提前安裝墩頂梁并進行吊具倒運，并且需考慮首尾跨拼裝順序;第四、上行式架橋機梁段拼裝過程的通視性較差，拼裝精度不易控制且線形調整難度較大。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種節段拼裝箱梁架設用架橋機，其結構設計合理、拆裝方便、整體安裝高度較低且架設施工過程簡便、使用效果好，能簡便、快速完成節段拼裝箱梁架設施工過程，且拼裝精度易于控制。
[0006]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征在于:包括底部水平支撐系統、安裝在所述底部水平支撐系統上的主梁系統、對所述主梁系統進行縱橋向移動的縱移系統、將箱梁節段吊裝至所述主梁系統上的懸臂吊、供吊裝至所述主梁系統上的多個所述箱梁節段拼裝的拼裝架和對箱梁節段進行拼裝的拼裝車，所述主梁系統位于所述底部水平支撐系統上方，所述拼裝架安裝于所述主梁系統上，所述懸臂吊位于所述主梁系統的后側上方；
[0007]所述主梁系統包括左右兩個對稱安裝在所述底部水平支撐系統上且均沿縱橋向布設的主梁和多道由前至后連接于兩個所述主梁之間的連接梁;兩個所述主梁的前側均安裝有一個前導梁且二者的后側均安裝有一個后導梁，每個所述主梁與位于其前后側的前導梁和后導梁均布設在同一豎直面上；
[0008]所述拼裝車包括對箱梁節段的拼裝位置進行調整的拼裝位調整裝置和帶動所述拼裝位調整裝置縱橋向移動的縱移機構;所述縱移機構包括兩個分別布設在兩個所述主梁上且能縱橋向移動的拼裝小車，兩個所述拼裝小車呈對稱布設;所述拼裝位調整裝置包括兩個能分別支撐于箱梁節段的頂板左右兩側下方的位置調整機構，兩個所述位置調整機構對稱布設在兩個所述拼裝小車上；
[0009]所述底部水平支撐系統包括三個沿縱橋向由前至后布設的底部支撐裝置，三個所述底部支撐裝置的結構均相同且其布設在同一平面上;所述底部支撐裝置包括能固定在橋墩上的墩旁托架和安裝在墩旁托架上的水平支撐裝置，所述水平支撐裝置包括左右兩個分別對兩個所述主梁進行支撐的支撐臺車，兩個所述支撐臺車對稱安裝于墩旁托架的左右兩側上方，兩個所述主梁分別支撐于兩個所述支撐臺車上；
[0010]所述縱移系統包括對所述主梁系統進行吊裝的主梁吊裝裝置和推動所述主梁系統沿縱橋向水平移動的縱移推動裝置;所述主梁吊裝裝置包括能支撐于橋墩上的前吊架和位于前吊架后側的中吊架，所述前吊架和中吊架均沿橫橋向布設，所述前吊架的左右兩側分別安裝在兩個所述前導梁上，所述中吊架的左右兩側分別安裝在兩個所述主梁或兩個所述后導梁上;所述縱移推動裝置包括三組分別安裝在三個所述水平支撐裝置上的縱移推動機構，每組所述縱移推動機構均包括左右兩個分別對兩個所述主梁進行向前頂推的縱移推動機構，兩個所述縱移推動機構對稱安裝在所述水平支撐裝置中的兩個所述支撐臺車上。
[0011]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述中吊架的數量為一個或多個，多個所述中吊架沿縱橋向由前至后進行布設；
[0012]所述前吊架包括沿橫橋向布設的第一吊裝橫梁、多個由左至右布設在第一吊裝橫梁下方的第一豎向支撐件和對兩個所述前導梁分別進行吊裝的第一吊裝件，兩個所述第一吊裝件分別布設在第一吊裝橫梁的左右兩側下方；
[0013]所述中吊架包括沿橫橋向布設的第二吊裝橫梁、多個由左至右布設在第二吊裝橫梁下方的第二豎向支撐件和對兩個所述主梁分別進行吊裝的第二吊裝件，兩個所述第二吊裝件分別布設在第二吊裝橫梁的左右兩側下方。
[0014]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述縱移推動機構包括沿縱橋向布設的縱向頂推油缸和能在主梁底部前后滑移的縱向滑移座，所述主梁底部設置有一道供縱向滑移座滑移的縱向移動軌道，所述縱向移動軌道沿主梁的長度方向布設且其位于主梁的正下方;所述縱向頂推油缸的后部以鉸接方式安裝在支撐臺車上且其前端以鉸接方式安裝在縱向滑移座上。
[0015]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述主梁為由多個主梁節段拼接而成的鋼梁，多個所述主梁節段沿縱橋向由前至后布設;每個所述主梁節段均為矩形梁；
[0016]所述連接梁、前導梁和后導梁均為由多根桿件拼接而成的桁架梁。
[0017]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述拼裝架包括多個分別對多個所述箱梁節段進行水平支撐的組合式拼裝支架，多個所述組合式拼裝支架的結構均相同且其沿縱橋向由前至后進行布設;每個所述組合式拼裝支架均包括兩個對稱支撐于箱梁節段的頂板左右兩側下方的梁側支撐架，兩個所述梁側支撐架呈對稱布設且二者分別安裝于兩個所述主梁上。
[0018]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述懸臂吊包括位于所述主梁系統后側上方的懸臂吊架、安裝在懸臂吊架上且能在懸臂吊架上進行前后移動的起重小車和對箱梁節段進行吊裝并能對所吊裝箱梁節段進行水平旋轉的旋轉吊具，所述懸臂吊架沿縱橋向布設，所述旋轉吊具吊裝在起重小車上；
[0019]所述墩旁托架包括固定在橋墩上的固定支架，所述固定支架包括上框架和位于上框架下方的下框架，所述上框架和下框架均為矩形框架且二者均套裝固定在橋墩上，所述上框架和下框架之間通過多道架體連接桿進行連接;所述固定支架的左側設置有左側托架且其右側設置有右側托架，所述左側托架和所述右側托架呈對稱布設;所述左側托架包括多個均沿橫橋向布設的左側支撐架，所述右側托架包括多個均沿橫橋向布設的右側支撐架，多個所述左側支撐架沿縱橋向由前至后布設，且多個所述右側支撐架沿縱橋向由前至后布設。
[0020]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:兩個所述主梁上均安裝有一個供拼裝小車前后移動的縱移軌道，所述縱移軌道沿縱橋向布設，所述拼裝小車安裝于縱移軌道上；
[0021]所述拼裝小車包括車架、安裝在車架底部且沿縱移軌道前后移動的行走裝置和對所述行走裝置進行驅動的行走驅動機構，所述行走驅動機構安裝在車架上，所述行走裝置與所述行走驅動機構傳動連接；
[0022]所述拼裝位調整裝置中的兩個所述位置調整機構分別位于拼裝架的左右兩側；
[0023]所述位置調整機構包括兩個分別安裝在車架前后兩側上方的豎向支撐架、兩個分別安裝在兩個所述豎向支撐架上的橫向滑移軌道、兩個分別沿兩個所述橫向滑移軌道進行前后移動的豎向移動架、兩個分別安裝在兩個所述豎向移動架上的高程調整機構和兩個分別帶動兩個所述豎向移動架進行橫橋向移動的橫向調整機構，兩個所述橫向調整機構分別安裝在兩個所述豎向支撐架外側，且兩個所述橫向調整機構分別與兩個所述豎向移動架連接;所述高程調整機構呈豎直向布設，所述橫向調整機構沿橫橋向布設且其呈水平布設;兩個所述豎向移動架分別安裝在兩個所述橫向滑移軌道上。
[0024]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述高程調整機構和所述橫向調整機構均為液壓頂升機構；
[0025]所述縱移軌道包括左右兩道呈平行布設的鋼軌，兩道所述鋼軌均沿縱橋向布設；
[0026]所述行走裝置包括兩個分別安裝在車架左右兩側下方且能分別在兩道所述鋼軌上前后移動的行走機構，所述行走驅動機構為行走驅動電機，兩個所述行走機構均與行走驅動電機進行傳動連接。
[0027]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述支撐臺車包括安裝在墩旁托架上的臺車架、兩個分別安裝在臺車架前后兩側上方且由下至上對主梁進行支承的支承裝置和兩個對主梁進行限位的外側限位裝置，兩個所述外側限位裝置分別安裝在臺車架的前后兩側上方，兩個所述支承裝置均位于兩個所述外側限位裝置之間；
[0028]兩個所述支承裝置的結構相同，所述支承裝置包括沿橫橋向布設的安裝軸、兩個對稱支撐于主梁左右兩側下方的托輪和兩個對稱安裝在臺車架左右兩側上方的豎向支撐座，兩個所述托輪均沿縱橋向布設且二者分別安裝在安裝軸左右兩側，所述安裝軸的左右兩端分別安裝在兩個所述豎向支撐座上；
[0029]兩個所述外側限位裝置的結構相同；所述外側限位裝置包括左右兩個對稱布設的外側限位機構;所述外側限位機構包括安裝在臺車架上的底部安裝座、位于底部安裝座上方的中部安裝架和安裝在中部安裝架上且掛裝在主梁外側的掛輪，所述掛輪沿縱橋向布設;所述主梁的底部左右兩側均設置有供掛輪掛裝的掛裝臺，所述掛裝臺沿縱橋向布設，所述掛輪位于掛裝臺上方且其能在掛裝臺上前后移動;所述中部安裝架與底部安裝座之間通過連接架進行連接，所述連接架與中部安裝架和底部安裝座之間均以鉸接方式進行連接。
[0030]上述節段拼裝箱梁架設用架橋機，其特征是:所述外側限位機構中掛輪的數量為多個，多個所述掛輪沿縱橋向由前至后布設；
[0031]兩個所述支承裝置之間設置有對主梁進行支撐的支撐立柱，所述支撐立柱的頂端高度低于支承裝置的頂端高度。
[0032]本發明與現有技術相比具有以下優點:
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