液化天然氣加注躉船用lng儲罐的制作方法
【技術領域】
[0001]本申請屬于天然氣運輸技術領域，特別是涉及用于儲存液化天然氣及加注功能的加注躉船用儲罐。
【背景技術】
[0002]工業革命30年取得了豐碩成果，但環境污染也嚴重地影響了人們的生活環境，社會的呼聲很大。內河航運發展LNG船舶產業對于節能減排具有重要的意義。隨著LNG燃料船舶制造技術的逐步成熟，給船舶進行加注成為關鍵問題，船舶LNG加注設施的建設和推廣迫在眉睫。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種液化天然氣加注躉船用LNG儲罐，以克服現有技術中的不足。
[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0005]本申請實施例公開了一種液化天然氣加注躉船用LNG儲罐，包括鞍座、支撐于所述鞍座上的罐體、形成于所述罐體一端的罐體引出管線，鞍座包括沿所述罐體軸向間隔設置的第一鞍座和第二鞍座，所述第二鞍座靠近所述罐體引出管線設置，所述第一鞍座和第二鞍座分別與所述罐體之間沿周向形成6個支撐點，該6個支撐點對稱分布與所述罐體兩偵牝所述第一鞍座與所述罐體之間沿軸向可相對滑動，所述第二鞍座與所述罐體之間相對固定。
[0006]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述罐體包括外容器、以及位于所述外容器內的內容器，所述外容器和內容器之間填充有夾層絕熱材料。
[0007]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述內容器和外容器之間沿周向形成有支撐圈，所述支撐圈沿軸向包括間隔設置的第一支撐圈和第二支撐圈，所述第一鞍座和第二鞍座分別支撐于所述第一支撐圈和第二支撐圈上。
[0008]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述第一支撐圈和第二支撐圈內沿周向分別陣列設有多個角鋼。
[0009]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述內容器和外容器之間的夾層頂部填充有防沉降隔熱材料。
[0010]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述內容器內設置有防波板和防渦流擋板。
[0011]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述內容器內設置有兩套獨立的液位測量裝置。
[0012]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述罐體的兩側分別對稱設置有2個吊耳。
[0013]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述罐體引出管線密封于冷箱部件內，該冷箱部件具有一進風口和一抽風口，所述冷箱部件上還設置有可燃氣體探測器和氣密門。
[0014]優選的，在上述的液化天然氣加注躉船用LNG儲罐中，所述儲罐還包括溢流口和氣相口，該溢流口和氣相口形成于所述罐體的中部。
[0015]與現有技術相比，本發明的優點在于:
[0016]1、本發明的結構設計合理，外形緊湊，整體美觀。
[0017]2、本發明的支撐結構布局合理，采用了儲罐上部90°范圍內設置2個玻璃鋼支撐，儲罐下部120°范圍內設置四個玻璃鋼支撐的十二點支撐方式，受力性能好，解決了儲罐在船舶上受到的上、下等方向載荷影響的問題；設計的左端支撐滑動，右端支撐固定裝置，解決了內容器在遇冷收縮后支撐所受的剪力問題；同時采用的優質玻璃鋼可減少儲罐漏熱量這個關鍵問題。
[0018]3、本發明的冷箱部件，里面含有儲罐引出的所有管線及閥門儀表等，有效的防止了產品在使用過程中，由于閥門儀表等泄漏引起的安全隱患。
[0019]4、本發明在夾層頂部設置了一層保溫棉且固定在頂部的防沉降結構，解決了產品在使用過程中夾層絕熱材料珠光砂由于重力作用沉降導致頂部出現局部漏熱的問題。
[0020]5、產品上采用的4個非標準軸式吊耳，布置在儲罐兩側，避免了產品吊裝過程中，吊耳結構局部應力過大等問題。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1所示為本發明具體實施例中液化天然氣加注躉船用LNG儲罐的正視圖；
[0023]圖2所示為圖1中A向的示意圖。
【具體實施方式】
[0024]本申請實施例公開了一種液化天然氣加注躉船用LNG儲罐，儲罐整體安裝在躉船船體的基座上，包括安裝在船體上的LNG儲罐及其自帶的冷箱結構。液化天然氣儲罐包括耐低溫鋼材質的內外容器，還包括充裝LNG的充裝管線及使用LNG的排放管線，同時還包括回氣管線、相關測量液位管線等；全不銹鋼結構冷箱里面包含了工藝管線及閥門等，同時還具有進出風口，一旦發現天然氣泄漏，抽風機可將將天然氣排至安全區域。整個裝置作為液化天然氣加注躉船的主要設備，實現了躉船的LNG儲罐區無天然氣泄漏的隱患。
[0025]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0026]參圖1和圖2所示，液化天然氣加注躉船用LNG儲罐包括鞍座1、支撐于鞍座上的罐體2、形成于罐體2 —端的罐體引出管線3，鞍座I包括沿罐體軸向間隔設置的第一鞍座和第二鞍座，第二鞍座靠近罐體2引出管線3設置，第一鞍座和第二鞍座分別與罐體2之間沿周向形成6個支撐點4，該6個支撐點對稱分布與罐體2兩側，第一鞍座101與罐體2之間沿軸向可相對滑動，第二鞍座與罐體2之間相對固定。
[0027]在該技術方案中，支撐結構根據低溫容器的特點，采用的十二點支撐方式，每個鞍座與罐體之間采用了儲罐上部90°范圍內設置2個玻璃鋼支撐，儲罐下部120°范圍內設置四個玻璃鋼支撐，根據儲罐在船舶上受到的上下左右等載荷的影響合理布局；同時設計的一端滑動，一端固定裝置，解決了內容器在遇冷收縮后，支撐所受的剪力問題。同時采用的優質玻璃鋼可減少儲罐漏熱量這個關鍵問題。
[0028]罐體2包括外容器201、以及位于外容器內的內容器202，外容器201和內容器202之間填充有夾層絕熱材料5