緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及包膜板材加工的技術領域，尤其涉及一種用以緩沖包膜板材的保護膜被移除時產生的作用力的緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]目前，加工完成的PCB板半成品普遍會用兩個保護膜分別覆設于其上、下表面，以此保護PCB板的上、下表面，而需要對該PCB板半成品作進一步加工時，只要直接移除該PCB板的上、下表面上的保護膜即可。可是，由于在撕去移離保護膜時會產生作用力，而該作用力作用在包膜板材上時容易致包膜板材出現翹曲、變形的問題，而目前尚未有一種有效的技術手段解決此問題。
[0003]因此，有必要提供一種技術手段以解決上述缺陷。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種緩沖裝置，以解決現有技術中在撕去包膜板材的保護膜時存在容易致包膜板材出現翹曲、變形的問題。
[0005]本實用新型是這樣實現的，緩沖裝置，用以緩沖包膜板材的保護膜被移除時產生的作用力，包括:
[0006]供所述包膜板材停靠放置的停靠區；
[0007]供部件連接固定的固定架；
[0008]可移動靠向所述停靠區的緩沖安裝架，所述緩沖安裝架移動設于所述固定架上；
[0009]用以驅動所述緩沖安裝架移動的安裝架驅動單元，所述安裝架驅動單元設于所述固定架上并與所述緩沖安裝架連接；
[0010]用以與移去保護膜的所述包膜板材接觸的緩沖輪，所述緩沖輪活動設于所述緩沖安裝架上；以及
[0011]用以控制所述安裝架驅動單元工作的控制單元，所述控制單元與所述安裝架驅動單元電連接。
[0012]具體地，所述安裝架驅動單元為一安裝架驅動汽缸，所述安裝架驅動汽缸的輸出軸連接于所述緩沖安裝架。
[0013]進一步地，所述安裝架驅動汽缸上設有導軌，所述緩沖安裝架上設有與所述導軌對應配合的滑槽，所述導軌與所述滑槽滑動配合。
[0014]進一步地，所述導軌為直線導軌，所述滑槽對應為直線滑槽。
[0015]具體地，所述緩沖輪具有至少一個與移去保護膜的所述包膜板材接觸的彈性塑膠面。
[0016]具體地，所述緩沖輪設有至少兩個，該至少兩個所述緩沖輪沿同一直線方向間隔設于所述緩沖安裝架上。
[0017]具體地，所述緩沖安裝架包括第一緩沖安裝架及第二緩沖安裝架；
[0018]所述安裝架驅動單元包括第一安裝架驅動單元及第二安裝架驅動單元，所述第一安裝架驅動單元、所述第二安裝架驅動單元分設于所述固定架的兩端，并且所述第一安裝架驅動單元與所述第一緩沖安裝架連接，所述第二安裝架驅動單元與所述第二緩沖安裝架連接；
[0019]所述緩沖輪包括第一緩沖輪及第二緩沖輪，所述第一緩沖輪活動設于所述第一緩沖安裝架上，所述第二緩沖輪活動設于所述第二緩沖安裝架上。
[0020]具體地，所述緩沖安裝架設有兩個，該兩個所述緩沖安裝架分設于所述停靠區的上、下方；
[0021]所述安裝架驅動單元對應設有兩個，其中一個所述安裝架驅動單元設于所述固定架的上端，并連接于位于所述停靠區的上方的所述緩沖安裝架，另外一個所述安裝架驅動單元設于所述固定架的下端，并連接于位于所述停靠區的下方的所述緩沖安裝架；
[0022]所述緩沖輪對應設有兩個，其中一個所述緩沖輪設于位于所述停靠區的上方的所述緩沖安裝架上，另外一個所述緩沖輪設于位于所述停靠區的下方的所述緩沖安裝架上。
[0023]本實用新型的緩沖裝置的技術效果為:本實用新型的緩沖裝置主要由停靠區、固定架、緩沖安裝架、安裝架驅動單元及緩沖輪組成，其操作具體為，當置于停靠區上的包膜板材的保護膜被撕離時，可通過控制單元控制安裝架驅動單元工作，而安裝架驅動單元會驅動緩沖安裝架移動至指定位置，以使緩沖輪接觸到已撕去保護膜的包膜板材的端面上，并借由該緩沖輪接收及緩沖該包膜板材的保護膜在被移除時產生的作用力，從而實現對包膜板材的緩沖作用；完后，安裝架驅動單元會驅動緩沖安裝架移回至初始位置，以待下一個包膜板材的緩沖操作，整個操作簡單方便，而且有效解決流了包膜板材在撕離保護膜時容易出現翹曲、變形的問題。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例的緩沖裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]請參閱圖1，下面對本實用新型的緩沖裝置的最佳實施例進行詳細闡述。
[0027]本實施例的緩沖裝置70，用以緩沖包膜板材P的保護膜被移除時產生的作用力，其中，在本實施例中，該包膜板材P為上、下表面覆設有保護膜的PCB板，當然，該包膜板材P亦可為覆設有保護膜的其它板材。該緩沖裝置70包括停靠區71、固定架72、緩沖安裝架73、安裝架驅動單元74、緩沖輪75及控制單元(圖中未標示)，下面對該緩沖裝置70的各部件作進一步說明:
[0028]停靠區71為供包膜板材P停靠放置，其中，該停靠區71可以為一平臺或輸送帶的表面；
[0029]固定架72為供部件連接固定；
[0030]緩沖安裝架73可沿垂直于停靠區71的縱向方向移動靠向停靠區71，其中，緩沖安裝架73呈上下移動設于固定架72上；
[0031]安裝架驅動單元74為用以驅動緩沖安裝架73移動，其中，安裝架驅動單元74設于固定架72上并與緩沖安裝架73連接；
[0032]緩沖輪75為用以與移去保護膜的包膜板材P接觸，其中，緩沖輪75活動設于緩沖安裝架73上，具體為，該緩沖輪75通過一銷軸轉動設于緩沖安裝架73上；
[0033]控制單元為用以控制安裝架驅動單元74工作，其中，控制單元與安裝架驅動單元74電連接。
[0034]本實施例的緩沖裝置70主要由停靠區71、固定架72、緩沖安裝架73、安裝架驅動單元74及緩沖輪75組成，其操作具體為，當置于停靠區71上的包膜板材P的保護膜被撕離時，可通過控制單元控制安裝架驅動單元74工作，而安裝架驅動單元74會驅動緩沖安裝架73移動至指定位置，以使緩沖輪75接觸到已撕去保護膜的包膜板材P的端面上，并借由該緩沖輪75接收及緩沖該包膜板材P的保護膜在被移除時產生的作用力，從而實現對包膜板材P的緩沖作用；完后，安裝架驅動單元74會驅動緩沖安裝架73移回至初始位置，以待下一個包膜板材P的緩沖操作，整個操作簡單方便，而且有效解決了包膜板材P在撕離保護膜時容易出現翹曲、變形的問題。
[0035]請再參閱圖1，作為本實施例的優選方案，緩沖安裝架73設有兩個，該兩個緩沖安裝架73分設于停靠區71的上、下方；
[0036]安裝架驅動單元74對應設有兩