一種新能源汽車電池倉用防火氈的制作方法

本實用新型屬于防火材料領域，尤其涉及一種防火氈。

背景技術：

中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化，形成了完整的新能源汽車研發、示范布局。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低。

目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。由于其適應當代環保節能的潮流，現今新能源汽車的發展十分迅速，其使用的范圍越來越大。從全球新能源汽車的發展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器。由于汽車行駛需要的動力很大，采用電力提供動力的新能源汽車為了保證能夠正常行駛，需要電池倉長時間提供較大電流，保證動力的提供。當車載電池長時間輸出電能后，電池內長時間進行化學反應會使得電池體明顯發熱，為安全考慮會在電池倉內設置防火氈作為阻燃使用，防止電池因為意外發生起火安全事故。現有的防火氈結構簡單，容易變形，在電池倉內采用拼接結構形式，阻燃效果差，不能滿足國家規定的新能源領域的相關標準。

因此，對于使用電池倉提供能源的新能源汽車來說，避免電池因過熱發生 故障甚至引發著火危險、保證人員安全撤離成了本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種新能源汽車電池倉用防火氈，阻燃功能強、遇明火不燃、耐高溫、不易變形。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種新能源汽車電池倉用防火氈，其特點是該防火氈截面有三層，上層是上層碳纖維布，中間層是混紡高溫棉，底層是底層碳纖維布；所述上層碳纖維布和底層碳纖維布的厚度均為0.47～0.51mm，具有阻燃功能；所述混紡高溫棉厚度為3～6mm，具有阻燃和隔熱功能。

進一步改進，所述上層碳纖維布和下層碳纖維布與混紡高溫相配合貼緊，四邊留有3～6mm的余量，防止防火氈產品在包裝、運輸、安裝時對混紡高溫棉的外壁損傷，在使用時還可以防止混紡高溫棉裸露在外。

進一步改進，所述的混紡高溫棉上、下表面分別與上層碳纖維布和底層碳纖維布的接觸面為平面或凹凸面中的一種；所述的凹凸面的截面形狀為三角形、梯形或矩形中的一種。凹凸面形式可以增大接觸面的接觸面積，粘結更加牢固。

使用時，根據電池倉的尺寸設計生產相應尺寸的防火氈，將防火氈鋪在電池倉的上面和底板中間，不僅有防火、隔熱功能，還能起到緩沖的作用。在汽車遇到明火時、能有效的阻隔明火的蔓延、保障乘車人員有足夠的時間撤離，避免人身事故。

本實用新型的優點是防火氈主要用在新能源純電動客車電池倉，具有防火、隔熱功能，阻燃功能強、遇明火不燃、耐高溫達800～1000℃不變形、能阻隔明火，保障乘車人員的安全撤離，耐熱、耐燃性能高出國標：GB8410—2006(汽 車內飾材料燃燒特性)中規定的技術要求；另外本實用新型防火氈還可應用于汽車內飾件防火組件及其他需要防火、阻燃結構的領域。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1是一種新能源汽車電池倉用防火氈結構示意圖。

圖2是圖1之I混紡高溫棉上表面與上層碳纖維布矩形接觸面放大示意圖。

圖3是圖1之I混紡高溫棉上表面與上層碳纖維布三角形接觸面放大示意圖。

圖中：1、上層碳纖維布 2、混紡高溫棉 3、底層碳纖維布 4、納米粉層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

由圖1可以看出，一種新能源汽車電池倉用防火氈，其特點是該防火氈截面有三層，上層是上層碳纖維布1，中間層是混紡高溫棉2，底層是底層碳纖維布3；所述混紡高溫棉2中間填充納米粉組成納米粉層4；上層碳纖維布1和底層碳纖維布3的厚度均為0.47～0.51mm，具有阻燃功能；混紡高溫棉2厚度為 3～6mm，具有阻燃和隔熱功能。

上層碳纖維布1和下層碳纖維布3與混紡高溫棉2相配合貼緊，四邊留有3～6mm的余量，防止防火氈產品在包裝、運輸、安裝時對混紡高溫棉2的外壁損傷，在使用時還可以防止混紡高溫棉裸露在外。

混紡高溫棉2上、下表面分別與上層碳纖維布1和底層碳纖維布3的接觸面為平面或凹凸面中的一種；凹凸面的截面形狀為三角形、梯形或矩形中的一種。凹凸面形式可以增大接觸面的接觸面積，粘結更加牢固。

使用時，根據電池倉的尺寸設計生產相應尺寸的防火氈，將防火氈鋪在電池倉的上面和底板中間，不僅有防火、隔熱功能，還能起到緩沖的作用。在汽車遇到明火時、能有效的阻隔明火的蔓延、保障乘車人員有足夠的時間撤離，避免人身事故。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。