本發明涉及一種汽車膜，具體涉及一種隔熱效果好的汽車膜。
背景技術：
紫外線是電磁波譜中波長從10nm到400nm輻射的總稱，分為短波、中波和長波。短波是波長280-100nm的紫外光線，短波紫外線在經過地球表面同溫層時被臭氧層吸收，不能達到地球表面；中波是波長315-280nm的紫外線，中波紫外線對人體皮膚有一定的生理作用，極大部分被皮膚表皮所吸收，不能再滲入皮膚內部，但由于其階能較高，對皮膚可產生強烈的光損傷，被照射部位真皮血管擴張，皮膚可出現紅腫、水泡等癥狀，長久照射皮膚會出現紅斑、炎癥、皮膚老化，嚴重者可引起皮膚癌；長波是波長400-315nm的紫外線，長波紫外線對衣物和人體皮膚的穿透性遠比中波紫外線要強，可達到真皮深處，并可對表皮部位的黑色素起作用，從而引起皮膚黑色素沉著，使皮膚變黑，起到了防御紫外線，保護皮膚的作用，因而長波紫外線也被稱做“曬黑段”，長波紫外線雖不會引起皮膚急性炎癥，但長期積累，會導致皮膚老化和嚴重損害。為了降低紫外線對人體的傷害，通常會在汽車的玻璃上貼汽車膜，現有的汽車膜的防紫外線效果比較差，對長波的阻擋能力非常弱；市場上還有一些防紫外線較好的汽車膜，可以對中波起到一定得阻擋作用，但是對長波的阻擋率并不高，最高可達98％左右；目前市場上的汽車膜都是無法完全阻擋紫外線的，也就是說無法完全避免紫外線對人體的傷害，因此制造一種能夠完全阻擋紫外線的汽車膜成為了當務之急，并且現有的汽車膜的隔熱效果也較差。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是現有的汽車膜不能完全做到防紫外線，并且也不具有較好的隔熱效果，目的在于提供一種隔熱效果好的汽車膜，解決現有的汽車膜的防紫外線和隔熱的效果差的問題。
本發明通過下述技術方案實現：
一種隔熱效果好的汽車膜，包括pet復合膜和etfe膜，所述pet復合膜和etfe膜之間有隔熱防紫外層，所述隔熱防紫外層由以下重量份數的組分組成：2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑15-25份、甲基丙烯酸甲酯25-35份、松節油15-25份、硫雜蒽酮類光引發劑2-8份、黃色偶氮染料5-10份、納米金屬氧化物5-10份、丙烯酸樹脂10-15份、納米無機粒子8-16份。
一種隔熱效果好的汽車膜，所述隔熱防紫外層由以下重量份數的組分組成：2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑18-22份、甲基丙烯酸甲酯28-32份、松節油18-23份、硫雜蒽酮類光引發劑3-7份、黃色偶氮染料6-9份、納米金屬氧化物6-9份、丙烯酸樹脂12-14份、納米無機粒子9-13份。
一種隔熱效果好的汽車膜，所述隔熱防紫外層由以下重量份數的組分組成：2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑20份、甲基丙烯酸甲酯30份、松節油20份、硫雜蒽酮類光引發劑6份、黃色偶氮染料8份、納米金屬氧化物8份、丙烯酸樹脂13份、納米無機粒子12份。
一種隔熱效果好的汽車膜，所述硫雜蒽酮類光引發劑包括硫代丙氧基硫雜蒽酮和異丙基硫雜蒽酮。
一種隔熱效果好的汽車膜，所述納米無機粒子為ito材料。
pet復合膜與所述etfe膜層之間有隔熱防紫外層，所述隔熱防紫外層與pet復合膜、etfe膜通過粘性連接。
pet是聚對苯二甲酸乙二醇酯，具有優良的耐高低溫性能，且透明度高，可以阻擋紫外線，光澤性好，適用于汽車膜外層材料。
etfe是乙烯-四氟乙烯共聚物，etfe膜是一種結晶性高聚物，是透明建筑結構中理想的材料，具有良好的熱學性能、光學性能且保溫能力較強。
甲基丙烯酸甲酯和松節油能夠有效地溶解2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑，提高2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑的均勻分布率，2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑為紫外線吸收劑uv-326，是苯并三氮唑類紫外線吸收劑中較有代表性的一種，其優點是性能穩定、毒性低、紫外線吸收能力強，可以廣泛用于感光材料如彩色膠卷、彩色膠片、彩色相紙和高分子聚合物、外防護涂層和其他許多領域。紫外線吸收劑uv-326與多種樹脂具有較好的相容性，對金屬離子不敏感，在堿性條件下不變黃，熱揮發損失小。可有效吸收波長為270～380nm的紫外線。與抗氧劑并用有協同效應，其本身也有抗氧性。
硫雜蒽酮類的光引發劑包括硫代丙氧基硫雜蒽酮和異丙基硫雜蒽酮。硫雜蒽酮類光引發劑屬于光引發劑，與黃色偶氮染料配合，有效地吸收了250～420nm的紫外光區的波長的能量，再與2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑配合，極大地增加了對紫外線的吸收，百分百實現了對長波的吸收。丙烯酸樹脂既能有效與2'-(2'-羥基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑混合，又可以進一步提高汽車膜的使用壽命，使得汽車膜清晰度好，還能對汽車玻璃起到一定的防爆效果。
ito材料(錫摻雜氧化銦)是目前研究和應用最廣泛的透明導電膜，它既可以阻擋黑體輻射的熱量傳遞，也可以阻隔太陽輻射中紅外部分的熱量傳遞。它對可見光及太陽輻射的透過率很高，而對紅外輻射則具有很高的阻隔率。
本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：
1、本發明一種隔熱效果好的汽車膜，本發明的汽車膜不含有甲苯等有毒溶劑，使用時更加健康；
2、本發明一種隔熱效果好的汽車膜，本發明所制備的汽車膜能完全阻擋紫外線，能阻擋長波對人體的傷害，并且本發明所制備的汽車膜具有較好的隔熱效果；
3、本發明一種隔熱效果好的汽車膜，本發明的所制得的汽車膜清晰度好，具有一定的防爆效果。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。
實施例
所述硫雜蒽酮類光引發劑包括硫代丙氧基硫雜蒽酮和異丙基硫雜蒽酮。所述納米無機粒子為ito材料。
根據實施例1-5得到的汽車膜中，實施例1和實施例5相交實施例2缺少一些組分。實施例1和實施例5得到的汽車膜的隔熱效果均差于實施例2所得到的汽車膜的隔熱效果，并且實施例1和實施例5得到的汽車膜的防紫外線功能也較差，不能完全阻礙紫外線對人體的傷害。
實施例3和實施例4的組分的范圍在實施例2的范圍外，實施例3和實施例4所得到的汽車膜的隔熱效果和阻礙紫外線的功能較實施例2而言，降低了10％和13％。
綜上所述，本發明中的組分相輔相成，只有在本發明的組分和組分范圍內時，才能制備出隔熱性能和防紫外線功能分別優于現有的汽車膜6％和7％的汽車膜。
以上所述的具體實施方式，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施方式而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。