一種車聯網終端服務系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車聯網系統，特別是涉及一種車聯網終端服務系統。
【背景技術】
[0002]車聯網概念引申自物聯網(Internet of Things)，根據行業背景不同，對車聯網的定義也不盡相同。傳統的車聯網定義是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務的系統。
[0003]隨著車聯網技術與產業的發展，上述定義已經不能涵蓋車聯網的全部內容。根據車聯網產業技術創新戰略聯盟的定義，車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車-x(x:車、路、行人及互聯網等)之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。
[0004]車聯網系統，是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的采集、存儲并發送。系統分為三大部分:車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺，根據不同行業對車輛的不同的功能需求實現對車輛有效監控管理。車輛的運行往往涉及多項開關量、傳感器模擬量、CAN信號數據等等，駕駛員在操作車輛運行過程中，產生的車輛數據不斷回發到后臺數據庫，形成海量數據，由云計算平臺實現對海量數據的“過濾清洗”，數據分析平臺對數據進行報表式處理，供管理人員查看。
[0005]隨著汽車行業的迅速發展以及企業和個人對汽車的擁有數量的增多，交通事故的發生率也在不斷攀升。為了預防事故或發生事故時對數據的保存，對車輛的行駛安全、功能管控、數據記錄及診斷需求越來越值得我們研究。
【發明內容】
[0006]發明目的:本發明的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種現能對車輛數據的采集、分析和診斷，節約行車時間，提高道路的實際使用效率的車聯網終端服務系統。
[0007]技術方案:本發明所述的一種車聯網終端服務系統，包括車聯網服務中心、車載終端;所述車載終端包括數據采集模塊、數據發送模塊、數據接收模塊、微處理器模塊；
[0008]所述數據采集模塊分別與數據發送模塊和微處理器模塊相連，且在微處理器模塊的控制下采集所述車輛的車輛數據，并將該車輛數據傳輸至數據發送模塊；
[0009]所述數據采集模塊包括無線定位單元、無線通信單元、導航服務器、重力加速度傳感器；
[0010]所述無線定位模塊，用于獲取車輛當前位置信息；
[0011]所述無線通信單元，用于根據當前位置信息從導航服務器中獲取相應路況信息、導航語音信息；
[0012]所述重力加速度傳感器，用于實時獲取車輛的運動狀態信息，并傳輸至微處理器模塊，當微處理器模塊檢測到所述車輛的運動狀態信息異常變動時，微處理器模塊向駕駛員發送報警信息。
[0013]所述數據發送模塊分別與數據采集模塊和車聯網服務中心相連，用于將數據采集模塊傳輸過來的車輛數據上傳至車聯網服務中心；
[0014]所述車聯網服務中心根據收到的車輛數據來提供車輛處理指令；
[0015]所述數據接收模塊分別與車聯網服務中心和微處理器模塊相連，用于接收車聯網服務中心的處理指令；
[0016]所述微處理器模塊與數據采集模塊和數據接收模塊相連，用來控制數據采集模塊采集車輛數據，并且將數據接收模塊接收的指令傳遞給車輛的駕駛員，提供處理信息；
[0017]進一步的，所述車載終端還包括語音提示模塊、顯示模塊、鍵盤模塊，均與微處理器模塊相連，用于將所述路況信息、導航語音信息、處理信息分別以語音、顯示的方式輸出，用戶通過所述鍵盤模塊確認是否接受上述信息。
[0018]進一步的，所述數據采集模塊采集的車輛數據包括車輛的行車數據、車輛位置、車輛運行軌跡、車輛所運行路段的情況。
[0019]進一步的，所述數據發送模塊和數據接收模塊與所述車聯網服務中心之間通過ZigBee網絡或WiFi網絡傳輸車輛數據和處理指令。
[°02°] 進一步的，所述微處理器模塊包括數據分析單元，通過所述ZigBee網絡或WiFi網絡從車聯網服務中心中獲取車輛數據進行分析處理，得到處理指令。
[0021]進一步的，所述微處理器模塊還包括指紋驗證單元，車聯網終端在上傳數據和下載數據前需要經過指紋驗證。
[0022]有益效果:本發明通過車聯網終端服務系統的數據采集模塊采集車輛數據，并將采集到的數據通過ZigBee網絡或WiFi網絡上傳到車聯網服務中心并且通過微處理器模塊對車輛數據進行診斷分析和處理之后，將處理指令發送給車輛駕駛員參考，可以實時獲取所有車輛的位置、狀態和運行情況，并且對所有車輛進行遠程管理;在使用過程中還能以語音方式將車輛處理信息播放出來，這樣解放了駕駛者的雙眼，使得駕駛者可以專心與駕車，將行駛路線上的實時路況信息通過語音播報給駕駛者，這樣可以更好的避開擁堵路段，節約行車時間，提高道路的實際使用效率便于在廣大駕駛車輛中大范圍推廣使用。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發明的結構示意圖。
[0024]附圖標號:1、車聯網服務中心，2、數據采集模塊，21、無線定位單元，22、無線通信單元，23、導航服務器，24、重力加速度傳感器，3、數據發送模塊，4、數據接收模塊，5、微處理器模塊，51、數據分析單元，52、指紋驗證單元，6、語音提示模塊，7、顯示模塊，8、鍵盤模塊。
【具體實施方式】
[0025]以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。
[0026]如圖1所示，一種車聯網終端服務系統，包括車聯網服務中心1、車載終端。車載終端包括數據采集模塊2、數據發送模塊3、數據接收模塊4、微處理器模塊5。
[0027]數據采集模塊2分別與數據發送模塊3和微處理器模塊5相連，且在微處理器模塊5的控制下采集所述車輛的車輛數據，并將該車輛數據傳輸至數據發送模塊3。
[0028]數據采集模塊2包括無線定位單元21、無線通信單元22、導航服務器23、重力加速度傳感器24。
[0029]無線定位模塊21，用于獲取車輛當前位置信息;無線通信單元22，用于根據當前位置信息從導航服務器23中獲取相應路況信