一種車輛狀態信息調節方法、裝置和移動終端的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛技術領域，具體涉及一種車輛狀態信息調節方法、裝置和移動終端。
【背景技術】
[0002]目前，隨著車輛的普及，用戶對駕駛車輛時的舒適度、方便性提出了更高的要求。不同的用戶都有其不同的駕駛習慣，當用戶使用車輛時，首先需要手動對車輛的部件進行調節，以滿足自身的駕駛習慣。例如，調節車輛的座椅位置、方向盤位置、外后視鏡位置、多媒體音量、電視頻道、收音機頻道、導航地圖縮放比例、空調溫度、吹風模式、風量大小、電子穩定控制ESC開關等。
[0003]但是，現有技術存在以下問題，對車輛部件的調節需要手動操作，操作繁瑣且花費時間長，尤其當用戶更換駕駛的車輛時，用戶需要對車輛的配置參數進行重新設置以適應自己的駕駛習慣，操作繁瑣，且花費時間長。
【發明內容】
[0004]本發明實施例提供了一種車輛配置參數調節方法，以期解決用戶駕駛的車輛時，需要對車輛的配置參數進行手動設置，操作繁瑣且花費時間長的技術問題。
[0005]本發明實施例第一方面提供一種車輛配置參數調節方法，包括:
[0006]獲取建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求；
[0007]響應所述鑒權請求，獲取輸入的鑒權信息；
[0008]在檢測輸入的所述鑒權信息與預存的鑒權信息匹配時，向所述目標車輛發送預先存儲的車輛配置參數，以觸發所述目標車輛按照所述車輛配置參數執行配置操作。
[0009]結合本發明實施例的第一方面，在本發明實施例第一方面的第一種實現方式中，所述獲取建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求之前，所述方法還包括:
[0010]建立與所述目標車輛的通訊連接；
[0011 ] 獲取所述目標車輛發送的所述車輛配置參數，其中，所述車輛配置參數是所述目標車輛檢測到終端發送的車輛配置參數同步請求的情況下發送的；
[0012]對獲取的所述車輛配置參數進行加密。
[0013]結合本發明實施例第一方面的第一種實現方式，在本發明實施例第一方面的第二種實現方式中，所述向所述目標車輛發送預先存儲的車輛配置參數之后，所述方法還包括:
[0014]在檢測到當前車輛配置參數發生變化時，獲取發生變化后的車輛配置參數；
[0015]根據獲取的所述車輛配置參數，更新預先存儲的車輛配置參數。
[0016]結合本發明實施例的第一方面的第一種實現方式，在本發明實施例第一方面的第三種實現方式中，所述方法還包括:
[0017]在檢測到與所述目標車輛距離大于預設閾值的情況下，向所述目標車輛發送關閉指令，以觸發所述目標車輛關閉。
[0018]本發明實施例第二方面提供一種車輛配置參數調節方法，包括:
[0019]向建立通訊連接的終端發送鑒權請求；
[0020]獲取所述終端發送的車輛配置參數；
[0021 ] 根據所述車輛配置參數執行車輛配置操作。
[0022]在本發明實施例第二方面的第一種可能的實現方式中，當存在多個建立通訊連接的終端時，所述向建立通訊連接的終端發送鑒權請求之前，所述方法還包括:
[0023]識別出所述建立通訊連接的終端為處于車輛的主駕駛位置的用戶的終端。
[0024]本發明實施例第三方面提供一種移動終端，包括:
[0025]第一獲取模塊，用于獲取建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求；
[0026]第二獲取模塊，用于響應所述鑒權請求，獲取輸入的鑒權信息；
[0027]發送模塊，用于在檢測輸入的所述鑒權信息與預存的鑒權信息匹配時，向所述目標車輛發送預先存儲的車輛配置參數，以觸發所述目標車輛按照所述車輛配置參數執行配置操作。
[0028]在本發明實施例第三方面的第一種實現方式中，所述移動終端還包括:
[0029]建立模塊，用于建立與所述目標車輛的通訊連接；
[0030]第三獲取模塊，用于獲取所述目標車輛發送的所述車輛配置參數，其中，所述車輛配置參數是所述目標車輛檢測到終端發送的車輛配置參數同步請求的情況下發送的；
[0031]加密模塊，用于對獲取的所述車輛配置參數進行加密。
[0032]結合本發明實施例第三方面的第一種實現方式，在本發明實施例第三方面的第二種實現方式中，所述第三獲取模塊，還用于在檢測到當前車輛配置參數發生變化時，獲取發生變化后的車輛配置參數；
[0033]所述移動終端還包括:
[0034]更新模塊，用于根據獲取的所述車輛配置參數，更新預先存儲的車輛配置參數。
[0035]結合本發明實施例第三方面的第一種實現方式，在本發明實施例第三方面的第三種實現方式中，所述發送模塊，還用于在檢測到與所述目標車輛距離大于預設閾值的情況下，向所述目標車輛發送關閉指令，以觸發所述目標車輛關閉。
[0036]本發明實施例第四方面提供一種車輛配置參數調節裝置，包括:
[0037]發送模塊，用于向建立通訊連接的終端發送鑒權請求；
[0038]獲取模塊，用于獲取所述終端發送的車輛配置參數；
[0039]配置模塊，用于根據所述車輛配置參數執行車輛配置操作。
[0040]結合本發明實施例第四方面的第一方面，在本發明實施例第四方面的第一種可能的實現方式中，當存在多個建立通訊連接的終端時，所述向建立通訊連接的終端發送鑒權請求之前，所述裝置還包括:
[0041]識別模塊，用于識別出所述建立通訊連接的終端為處于車輛的主駕駛位置的用戶的終端。
[0042]本發明實施例第五方面提供一種車輛配置參數調節系統，包括:
[0043]移動終端，用于獲取建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求；響應所述鑒權請求，獲取輸入的鑒權信息；在檢測輸入的所述鑒權信息與預存的鑒權信息匹配時，向所述目標車輛發送預先存儲的車輛配置參數，以觸發所述目標車輛按照所述車輛配置參數執行配置操作。
[0044]車輛配置參數調節裝置，用于向建立通訊連接的終端發送鑒權請求；獲取所述終端發送的車輛配置參數；根據所述車輛配置參數執行車輛配置操作。
[0045]可以看出，本發明實施例技術方案中，終端在獲取到建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求的情況下，響應所述鑒權請求，獲取用戶輸入的鑒權信息，在檢測輸入的所述鑒權信息與預存的鑒權信息匹配時，向所述目標車輛發送預先存儲的車輛配置參數，以觸發所述目標車輛按照所述車輛配置參數執行配置操作。通過實施本發明實施例，用戶可以將存儲在終端存儲模塊的車輛狀態信息通過終端與車輛建立通訊連接，發送至車輛，觸發車輛按照預先存儲的車輛狀態信息調節對應參數，以滿足用戶的駕駛習慣，從而使得用戶在駕駛車輛時不再需要手動調節車輛，操作方便簡單，省時省力。
【附圖說明】
[0046]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0047]圖1是本發明第一實施例提供的一種車輛配置參數調節方法的流程示意圖；
[0048]圖2是本發明第二實施例提供的一種車輛配置參數調節方法的流程示意圖；
[0049]圖3是本發明第三實施例提供的一種車輛配置參數調節方法的流程示意圖；
[0050]圖4是本發明第四實施例提供的一種移動終端的結構示意圖；
[0051]圖5是本發明第五實施例提供的一種移動終端的結構示意圖；
[0052]圖6是本發明第六實施例提供的一種車輛配置參數調節裝置的結構示意圖；
[0053]圖7是本發明第七實施例提供的一種車輛配置參數調節裝置的結構示意圖；
[0054]圖8是本發明第八實施例提供的一種車輛配置參數調節系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0055]為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0056]本發明的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區別不同對象，而不是用于描述特定順序。此外，術語“包括”和“具有”以及它們任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備沒有限定于已列出的步驟或單元，而是可選地還包括沒有列出的步驟或單元，或可選地還包括對于這些過程、方法、產品或設備固有的其他步驟或單元。
[0057]在本文中提及“實施例”意味著，結合實施例描述的特定特征、結構或特性可以包含在本發明的至少一個實施例中。在說明書中的各個位置出現該短語并不一定均是指相同的實施例，也不是與其它實施例互斥的獨立的或備選的實施例。本領域技術人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實施例可以與其它實施例相結合。
[0058]請參閱圖1，圖1是本發明第一實施例提供的一種車輛配置參數調節方法的流程示意圖，如圖1所示，包括以下步驟:
[0059]SlOl、終端獲取建立通訊連接的目標車輛發送的鑒權請求。
[0060]具體地，用戶駕駛目標車輛時，終端首先建立與目標車輛的通訊連接，然后，獲取目標車輛發送的鑒權請求，所述鑒權請求可以要求用戶在終端輸入預先設置的密碼、圖案、指紋、虹膜或面部圖像采集以及其他方式，本實施例不作限定。
[0061]其中，本發明實施例中的所述終端可以是任何具備通信和存儲功能的設備，例如:平板電腦、手機、電子閱讀器、遙控器、個人計算機(Personal Computer, PC)、筆記本電腦、車載設備、網絡電視、可穿戴設備等具有網絡功能的智能設備。
[0062]S102、終端響應所述鑒權請求，獲取用戶輸入的鑒權信息。
[0063]