卡托自動彈出裝置及具有其的電子設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及通信設備領域，尤其是涉及一種卡托自動彈出裝置及具有其的電子設備。
【背景技術】
[0002]現有的采用卡托的手機，通常需要使用頂針將卡托頂出。然而，由于設計上頂針孔較小且頂出行程較長，若用戶未攜帶配套的頂針則無法取出卡托，這將給日常生活中更換sim卡帶來不便。
【發明內容】
[0003]本申請旨在解決現有技術中存在的技術問題。為此，本發明旨在提供一種卡托自動彈出裝置，這種卡托自動彈出裝置上卡托取出方便。
[0004]本發明另一目的在于提供一種電子設備，該電子設備上卡托容易取出。
[0005]根據本發明實施例的卡托自動彈出裝置，包括:機體，所述機體上設有具有開口的卡槽；卡托，所述卡托與所述卡槽滑動配合；傳動件，所述傳動件在外力作用下于起始位置和驅動位置之間可活動地設在所述機體內，在所述驅動位置，所述傳動件適于與所述卡托配合以推動所述卡托的至少一部分伸出所述卡槽。
[0006]根據本發明實施例的卡托自動彈出裝置，通過設置傳動件以推動卡托向外推出，實現自動頂出卡托，使產品具有了更高的科技感，滿足了用戶多樣化的需求，增加了產品市場競爭力，而且也給用戶帶來了便利，優化了用戶體驗。
[0007]在一些實施例中，卡托自動彈出裝置還包括電機，所述電機與所述傳動件配合以帶動所述傳動件活動。由此，可實現電控推動卡托的頂出。
[0008]具體地，所述傳動件包括:凸輪，所述凸輪連接在所述電機的電機軸上，所述凸輪適于與所述卡托配合以驅動所述卡托滑動。使用凸輪傳動，結構簡單、緊湊，設計方便，可通過對凸輪的形狀，預計出卡托與凸輪接觸后的預期運行軌跡，有利于將卡托順暢地推出。
[0009]具體地，所述凸輪為盤形凸輪，在所述起始位置，所述凸輪與所述卡托間隔設置。由此，凸輪由靜止到轉動的突變過程中，可避免凸輪被卡托頂死。
[0010]進一步地，所述傳動件還包括:頂桿，所述頂桿可滑動地設在所述機體內，所述頂桿位于所述凸輪和所述卡托之間，所述電機驅動所述凸輪轉動以帶動所述頂桿推動所述卡托移動。由此，凸輪通過頂桿推動卡托，可方便卡槽內各元器件的排布。
[0011]更具體地，在所述起始位置，所述凸輪與所述頂桿間隔設置。由此，可避免凸輪被頂桿頂死的情況。
[0012]在一些實施例中，卡托自動彈出裝置還包括將所述傳動件定位在所述起始位置的定位件。由此，可保證系統在初始狀態下傳動件的位置固定。這樣，在下一次運行時，傳動件從起始位置開始活動，提高了控制的精確度。
[0013]具體地，所述傳動件上設有定位槽，所述定位件為限位彈片，所述限位彈片的一端設在所述機體上，所述限位彈片的另一端伸入或伸出所述定位槽。使用限位彈片限位，結構簡單，成本較低。
[0014]在一些實施例中，卡托自動彈出裝置還包括手動組件，所述手動組件的至少一部分位于所述機體內，在人手的外力作用下，所述手動組件的位于所述機體內的部分適于與所述卡托配合以推動所述卡托的至少一部分伸出所述卡槽。由此，卡托自動彈出裝置在具備電動頂出卡托功能的同時，還具備了手動頂出卡托的功能。兩種方式的集成增加了卡托頂出功能的壽命，提升卡托自動彈出裝置質量。
[0015]在一個具體實施例中，所述手動組件包括推桿和與所述推桿相連的擺桿，所述推桿可移動地設在所述機體內，所述擺桿可轉動地設在所述機體內，所述推桿的一端為承受所述外力作用的受力端。
[0016]在另一些實施例中，所述傳動件為絲杠-螺母組件。
[0017]在又一些實施例中，所述傳動件為連桿-滑塊組件，所述連桿與所述電機相連，所述滑塊適于與所述卡托配合。
[0018]根據本發明實施例的電子設備，包括根據本發明上述實施例的卡托自動彈出裝置。
[0019]本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0020]本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是根據本發明一個實施例的卡托自動彈出裝置的內部局部結構立體示意圖；
[0022]圖2是圖1所示的卡托自動彈出裝置在卡托拆下后的內部局部結構俯視示意圖；
[0023]圖3是根據本發明另一個實施例的卡托自動彈出裝置的內部局部結構立體示意圖；
[0024]圖4是圖3所示的卡托自動彈出裝置的內部局部結構俯視示意圖；
[0025]圖5是圖3所示的卡托自動彈出裝置的內部局部結構主視示意圖；
[0026]圖6是圖4中沿G-G方向剖視示意圖；
[0027]圖7是根據本發明實施例的電機帶動傳動件推出卡托的過程示意圖；
[0028]圖8是根據本發明一個實施例的使用頂針時的卡托自動彈出裝置內局部結構示意圖；
[0029]圖9是根據本發明另一個實施例的電機驅動傳動件動作的結構原理示意圖；
[0030]圖10是根據本發明又一個實施例的電機驅動傳動件動作的結構原理示意圖；
[0031]圖11是根據本發明一個實施例的卡托頂出流程示意圖。
[0032]附圖標記:
[0033]卡托自動彈出裝置100、
[0034]機體1、卡槽11、開口 111、卡緊彈片112、導塊113、導槽114、
[0035]卡托2、容置槽20、凹槽21、
[0036]傳動件3、起始位置A、驅動位置B、定位槽30、
[0037]凸輪31、小半圓板311、大半圓板312、頂桿32、
[0038]電機4、電機軸41、凸柱42、固定件43、引腳44、
[0039]定位件5、限位彈片51、
[0040]手動組件6、推桿61、受力端S、擺桿62、第一端621、第二端622、
[0041]連桿-滑塊組件7、第一連桿71、第二連桿72、滑塊73、滑軌74、
[0042]平面四桿機構8、第一桿81、第二桿82、第三桿83、
[0043]頂針9。
【具體實施方式】
[0044]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。
[0045]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“長度”、“水平”、“內”、“外”、“順時針”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0046]此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0047]在本發明的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”、“固定”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0048]下面參考圖1-圖11描述根據本發明實施例的卡托自動彈出裝置100。
[0049]根據本發明實施例的卡托自動彈出裝置100，如圖1和圖2所示，包括:機體1、卡托2和傳動件3。機體1上設有具有開口 111的卡槽11，卡托2與卡槽11滑動配合。
[0050]這里，卡托2用于裝入S頂卡等，卡托2從開口 111處裝入卡槽11。如圖1所示，卡托2上設有用于置入卡件的容置槽20。卡托2與機體1有至少兩種連接方式，一種是卡托2可拆卸地連接在機體1上，即卡托2可從開口 111處拆下以脫離機體1。另一種是卡托2始終與機體1連接，即卡托2不可脫離機體1，在這種情況下，當需要取下卡托2上的卡件時，卡托2的一部分滑出卡槽11，