提供拼車服務的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及信息技術領域，尤其涉及一種提供拼車服務的方法。
【背景技術】
[0002]隨著城市汽車保有量增加，道路常出現交通擁堵情況。調查發現道路上行駛的車輛滿座率較低，為緩解交通擁堵方便出行，近來多人同乘一輛車拼車出行日趨流行。
[0003]目前常用的拼車匹配方法為，車主在平臺發布起點到終點的駕駛線路，乘客登錄平臺查找與自身出行匹配的線路，查找到與自身出行匹配的線路則拼車成功。
[0004]這種方法通過查找起點及終點，起點與終點分別匹配時拼車成功，這種拼車方法匹配成功率較低。
【發明內容】
[0005]本發明實施例提供一種提供拼車服務的方法，能夠提高拼車成功率
[0006]本發明實施例采用如下技術方案:
[0007]一種提供拼車服務的方法，包括:
[0008]接收至少一個司機終端發送的行程信息，每個司機終端發送的行程信息包含各自行車線路上至少三個位置點，所述至少三個位置點包括起點、終點以及中途至少一個停靠占.V，
[0009]接收第乘客終端發送的乘車請求，所述乘車請求包含起點位置及終點位置；
[0010]如果所述乘車請求包含的起點位置與所述三個位置點中第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述三個位置點中第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，則向所述乘客終端發送提示消息，所述第一目標位置為所述至少三個位置點中所述終點以外的位置點，所述第二位置點為所述至少三個位置點中所述第一目標位置點的后序位置點。
[0011]可選的，還包括:
[0012]確定所述至少三個位置點中每個位置點的出發時間；
[0013]所述乘車請求還包含所述起點位置的出發時間；
[0014]所述如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，則向所述乘客終端發送提示消息包括:
[0015]如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的起點位置的出發時間與所述第一目標位置點的出發時間匹配，則向所述乘客終端發送提示消息。
[0016]可選的，所述確定所述至少三個位置點中每個位置點的出發時間包括:
[0017]接收所述司機終端發送的所述至少三個位置點中每個位置點的出發時間；
[0018]或者，
[0019]接收司機終端發送的所述起點的出發時間，根據位置點間距離確定后序每個站點的出發時間。
[0020]可選的，所述乘車請求還包含乘車人數，所述行程信息還包含提供的座位數；
[0021]所述如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，則向所述乘客終端發送提示消息包括:
[0022]如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的起點位置的出發時間與所述第一目標位置的出發時間匹配，且所述乘車人數與所述座位數匹配，則向所述乘客終端發送提示消息。
[0023]可選的，所述乘車請求還包含備注信息；
[0024]所述如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，則向所述乘客終端發送提示消息包括:
[0025]如果所述乘車請求包含的起點位置與所述第一目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的終點位置與所述第二目標位置點的距離在預設距離范圍內，且所述乘車請求包含的起點位置的出發時間與所述第一目標位置的出發時間匹配，且所述乘車人數與所述座位數匹配，且所述備注信息與預存的所述司機終端對應的信息進行匹配，則向所述乘客終端發送提示消息；
[0026]所述備注信息包含以下至少一種:車型信息、駕齡信息、費用信息；
[0027]所述預存的所述司機終端對應的信息包含以下至少一種:車型信息、駕齡信息、費用信息。
[0028]可選的，所述向所述乘客終端發送提示消息包括:
[0029]向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第一提示消息，所述第一提示信息包含預存的對于所述司機終端持有用戶的評價信息；
[0030]或者，
[0031]向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第三提示消息，所述第三提示消息攜帶所述司機終端的標示信息，使得所述乘客終端根據所述司機終端的標示信息與所述乘客終端建立通信連接。
[0032]可選的，還包括:
[0033]向所述司機終端發送用于提示匹配成功的第二提示消息，所述第二提示信息包含所述乘車路徑及預存的對于所述乘客終端持有用戶的評價信息；
[0034]或者，
[0035]向所述司機終端發送用于提示匹配成功的第四提示消息，所述第四提示消息攜帶所述乘客終端的標示信息，使得所述司機終端根據所述乘客終端的標示信息與所述乘客終端建立通信連接。
[0036]可選的，所述向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第一提示消息之前還包括:獲取所述司機終端持有者的駕駛技能信息，所述第一提示信息還包括所述司機終端持有者的駕駛技能信息；
[0037]或者，
[0038]所述向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第一提示消息之前還包括:獲取所述司機終端持有者的評價信息，所述第一提示信息還包括所述司機終端持有者的評價信息，所述司機終端持有者的評價信息包括所述司機終端持有者得到的評價，和/或所述司機終端持有者給出的評價。
[0039]可選的，所述獲取所述司機終端持有者的駕駛技能信息包括:
[0040]獲取預存的所述司機終端持有者的駕駛技能信息；
[0041]或者，
[0042]獲取所述司機終端持有者對應的車載終端獲取的行車數據，所述行車數據包括
[0043]轉彎角速度、加速時加速度、剎車時加速度、坡道行駛時速度變化幅度；
[0044]根據所述轉彎角速度，得出轉彎駕駛分析結果；根據所述加速時加速度，得出加速駕駛分析結果；根據所述剎車時加速度，得出剎車駕駛分析結果；所述根據所述坡道行駛時速度變化幅度，得出坡道駕駛分析結果；
[0045]根據所述轉彎駕駛分析結果、及所述加速駕駛分析結果、及所述剎車駕駛分析結果、及所述坡道駕駛分析結果，得出所述司機終端持有者的駕駛技能信息。
[0046]可選的，如果所述起點位置與所述第一目標位置點的距離不在預設距離范圍內，和/或所述起點位置與所述第二目標位置點的距離不在預設距離范圍內，所述方法還包括:
[0047]向所述乘客終端發送乘車請求失敗的提示消息，并向所述乘客推薦相近的拼車方案，和/或下車后到達所述終點位置的交通線路。
[0048]基于上述技術方案的提供拼車服務的方法，接收司機終端發送的行程信息包含各自行車線路上至少三個位置點，將至少三個位置點中每兩個位置點組合為一條行車路徑，將得到的行車路徑與乘車終端發送的乘車路徑進行匹配，這樣，根據司機端發送的位置點將整段行程劃分為多段行程，將得到的行車路徑與乘車終端發送的乘車路徑進行匹配，從而增加拼車匹配成功率。
【附圖說明】
[0049]此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。
[0050]圖1是本發明實施例示出的一種通信系統示意圖；
[0051]圖2是本發明一實施