本發明涉及電子產品配件,具體涉及手機支架。
背景技術:
現有手機支架的種類很多,包括卡夾式和吸附式,現有的卡夾式手機支架一般都是手動夾緊,但是在夾緊之前需要手動將活動塊掰開,這樣很費力氣,通常情況下都是雙手操作,因此騰不出手來拿手機,很不方便。
申請號為201710164594.3,申請公布號cn106888296a的發明專利申請公開了一種自動夾緊的手機支架,其申請文件具體實施方式[0031]段指出:實際工作中,電機啟動帶動絲杠32轉動,由于撥桿330可沿著絲杠32的螺紋水平移動,因此滑塊33可被帶動平移,由于滑塊33與連接塊340固定連接,連接塊340又與從動塊34連接,從動塊34與運動體38固定連接,因此最終運動體38也被帶動移動,同樣由于運動體38與夾緊支架39活動連接,夾緊支架39最終被帶動平移。
上述手機支架,從動塊34設置了左右兩個限位塊341,限位塊341的側部設有微控開關37,當微控開關37的接觸體370與限位塊341接觸后,可將信號反饋至電機31,電機31將停止運動(申請號為201710164594.3的發明專利申請文件具體實施方式[0031]段)。其中,所述微控開關37安裝在微控開關座16上,微控開關座16設置在前蓋10之中。
上述,與電機31連接的微控開關37的主要作用是:配合從動塊34上的限位塊341對從動塊34進行左右限位。而針對不同寬度的手機進行寬度調節的原理在于:夾緊支架39與調整螺釘391連接,調整螺釘391末端設有螺釘螺紋392,所述調整螺釘391可安裝在運動體螺孔381之中,以此來調整不同手機的寬度(申請號為201710164594.3的發明專利申請文件具體實施方式[0031]段)。
技術實現要素:
本發明所解決的技術問題:手機支架如何自動夾緊不同寬度的手機。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種手機支架,包括設置在支架體上的固定夾塊和活動夾塊、用于驅動所述活動夾塊接近或遠離所述固定夾塊的驅動系統;所述驅動系統包括與所述活動夾塊彈性連接的傳動件、用于驅動所述傳動件接近或遠離固定夾塊的動力源、設置在活動夾塊上的被動式觸發裝置,被動式觸發裝置與動力源連接。
按上述技術方案,手機支架自動夾緊不同寬度手機的原理如下:初始狀態,活動夾塊遠離固定夾塊,手機放置在手機支架上,位于固定夾塊和活動夾塊之間,動力源驅動傳動件,傳動件驅動活動夾塊向接近固定夾塊方向移動;活動夾塊接觸手機后,推動其向固定夾塊移動,活動夾塊和固定夾塊夾緊手機,活動夾塊不再移動;由于傳動件與活動夾塊之間是彈性連接,因此,所述傳動件克服傳動件和活動夾塊之間的彈力而繼續向前移動,直至其觸發所述被動式觸發裝置,動力源停止提供動力,傳動件停止移動,手機處于被夾緊狀態。
支架體上設有感知手機是否放置于手機支架上的感應器件,所述感應器件與所述動力源連接。所述感應器件優選紅外感應器,手機放置在手機支架上,感應器件因被遮擋而被觸發,動力源向傳動件提供正向動力,傳動件向接近固定夾塊方向移動;手機從手機支架上取走,感應器件因不被手機遮擋而被觸發,動力源向傳動件提供反向動力,傳動件向遠離固定夾塊方向移動,使活動夾塊和固定夾塊處于張開狀態。按上述說明,手機被夾緊在手機支架上時斷電,取走手機后,再通電,感應器件因不被手機遮擋而觸發動力源驅動傳動件向遠離固定夾塊方向移動,使活動夾塊和固定夾塊處于張開狀態。
所述傳動件為齒條,動力源通過齒輪組驅動所述傳動件。所述動力源優選電機,電機通過驅動齒輪組而驅動所述傳動件直線往復移動,傳動件移動平穩且位移精度高。
傳動件接近固定夾塊的一側設有第一限位結構,傳動件遠離固定夾塊的一側設有第二限位結構,活動夾塊上設有第三限位結構;第一限位結構與第三限位結構之間設有第一伸縮彈簧,第二限位結構和第三限位結構之間設有第二伸縮彈簧。如此設計,實現傳動件與活動夾塊的彈性連接。傳動件正向移動,第一伸縮彈簧被第一限位結構和第三限位結構壓縮,第一伸縮彈簧積聚彈性勢能,第一彈簧推動第三限位結構及活動夾塊正向移動;同理,傳動件反向移動,第二伸縮彈簧被第二限位結構和第三限位結構壓縮,第二伸縮彈簧積聚彈性勢能,第二彈簧推動第三限位結構及活動夾塊反向移動。上述第一限位結構、第二限位結構、第三限位結構、第一伸縮彈簧、第二伸縮彈簧的配合設計,使活動夾塊對手機具有更強的夾緊力,而且,在手機被夾緊狀態下,使用者移動活動夾塊的幅度較大,方便從活動夾塊和固定夾塊之間取出手機。
傳動件上設有滑塊,活動夾塊上設有與所述滑塊配合的滑槽。滑塊的數量為兩個,滑槽的數量為兩個,兩個滑塊和兩個滑槽一一對應地配合,兩個滑槽分別位于第三限位結構的兩側。滑槽呈長條形,在對滑塊進行導向的同時,也對滑塊的位移量進行限制,進而,傳動件和活動夾塊的相對位移量得到限制,有效避免傳動件因對所述被動式觸發裝置過渡沖擊而損壞所述被動式觸發裝置,也避免使用者移動活動夾塊的幅度較大而損壞所述被動式觸發裝置。
所述被動式觸發裝置為行程開關,被動式觸發裝置的數量為兩個,其中一個接近固定夾塊,另一個遠離固定夾塊,且,兩個被動式觸發裝置分別位于傳動件的兩側。活動夾塊和固定夾塊夾緊手機,繼續移動的傳動件觸發接近固定夾塊的被動式觸發裝置,動力源停止動作;活動夾塊遠離固定夾塊至極限位置,繼續移動的傳動件觸發遠離固定夾塊的被動式觸發裝置,動力源停止動作。
支架體上設有與動力源連接的電源接口和向外供電的usb接口。usb設備分為host(主設備)和slave(從設備)兩種,本發明所述手機支架支持otg(on-the-go)功能,對外輸出電壓。本發明所述手機支架安裝在汽車上,為向手機支架的電源接口供電,汽車上向外供電的usb接口被占用,為方便其他電子設備運作,本發明在手機支架上設計向外供電的usb接口。
支架體的背面設有萬向節,萬向節上安裝有固定部件,固定部件與固定配件配合設計,固定配件位于汽車駕駛位置的周圍。所述固定部件可以為開設卡口的卡接模塊,所述固定配件可以為汽車駕駛位置周圍出風口的出風條,所述卡接模塊通過卡口和出風條的卡合而固定在出風口上;或者,所述固定部件可以為吸盤,所述固定配件為汽車的前擋風玻璃,吸盤吸附在前擋風玻璃上;或者,所述固定部件為磁鐵,所述固定配件為安裝在汽車上的另一磁鐵,手機支架通過兩磁鐵的吸合而固定在汽車上。
本發明所述手機支架具有如下技術效果:
第一,自動夾緊不同寬度的手機或其他電子產品;
第二,在斷電情況下,可方便地取走被夾緊的手機;通電之后,活動夾塊自動動作而使活動夾塊和固定夾塊張開;
第三,手機處于被夾緊狀態,使用者通過施力于手機而使活動夾塊位移較大幅度,以方便從手機支架上取走手機;
第四,手機支架上設置的向外供電usb接口,使汽車向外供電接口得到充分利用;
第五,手機支架上設置的萬向節和固定部件,方便使用者將手機支架以多種方式固定在汽車內的多個位置。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為本發明所述一種手機支架的正面示意圖;
圖2為本發明所述一種手機支架的反面示意圖;
圖3為圖2中后蓋板12隱藏后的示意圖;
圖4為圖3中壓板13隱藏后的示意圖;
圖5為圖4中驅動系統40的爆炸圖;
圖6為圖4中從后方觀察驅動系統40的爆炸圖;
圖7為后蓋板12的示意圖;
圖8為前殼體11的示意圖;
圖9為本發明所述萬向節60的示意圖;
圖10為圖9的爆炸圖。
圖中符號說明:
10、支架體;11、前殼體;111、導向柱;12、后蓋板;121、手機托架;13、壓板;
20、固定夾塊;
30、活動夾塊;301、橫向部;302、夾持部;303、拱形部;304、橫向滑槽;31、第三限位結構;32、滑槽;
40、驅動系統;41、傳動件;411、第一限位結構;412、第二限位結構;413、第一伸縮彈簧;414、第二伸縮彈簧;415、滑塊;42、動力源;421、蝸桿;43、被動式觸發裝置;44、感應器件;45、齒輪組;451、蝸輪;452、第一齒輪;453、第二齒輪;46、電路板;
51、電源接口;52、向外供電的usb接口;
60、萬向節;601、基座;602、內螺紋環;603、球體件;605、豁口;61、固定部件;610、夾爪。
具體實施方式
參考圖1至圖6,一種手機支架,包括設置在支架體10上的固定夾塊20和活動夾塊30、用于驅動所述活動夾塊接近或遠離所述固定夾塊的驅動系統40。
如圖4,所述支架體10由前殼體11、后蓋板12、固定在前殼體上且位于支架體內的壓板13構成。所述壓板13將活動夾塊30、驅動系統40限位在前殼體11中。
如圖7,所述固定夾塊20設置在后蓋板12的邊緣且向前突出前殼體11。所述后蓋板12的底部邊緣還設有手機托架121,手機托架向前突出前殼體11。
如圖5,所述活動夾塊30包括橫向部301、位于橫向部端部的夾持部302、位于橫向部下方的拱形部303。其中,橫向部上開設橫向滑槽304,前殼體11上設有與橫向滑槽304配合的導向柱111,所述壓板13安裝在導向柱上,以限位所述橫向部301。
結合圖5、圖6,所述驅動系統40包括與所述活動夾塊30彈性連接的傳動件41、用于驅動所述傳動件接近或遠離固定夾塊的動力源42、設置在活動夾塊上的被動式觸發裝置43,被動式觸發裝置與動力源連接。
上述驅動系統40中,所述傳動件41為齒條,傳動件41接近固定夾塊20的一側設有第一限位結構411,傳動件遠離固定夾塊的一側設有第二限位結構412,活動夾塊30的拱形部303上設有第三限位結構31;第一限位結構與第三限位結構之間設有第一伸縮彈簧413,第二限位結構和第三限位結構之間設有第二伸縮彈簧414。
上述驅動系統40中,傳動件41上設有滑塊415,活動夾塊30的拱形部303上設有與所述滑塊配合的滑槽32。滑塊415的數量為兩個,滑槽32的數量為兩個,兩個滑塊和兩個滑槽一一對應地配合,兩個滑槽分別位于第三限位結構31的兩側。
上述驅動系統40中,所述被動式觸發裝置43為行程開關,被動式觸發裝置的數量為兩個,其中一個接近固定夾塊20,另一個遠離固定夾塊,且,兩個被動式觸發裝置分別位于傳動件41的兩側。上述兩個被動式觸發裝置43分別安裝在活動夾塊30拱形部303的兩側。
上述驅動系統40中,所述動力源42為電機,動力源42通過齒輪組45驅動所述傳動件。動力源42的輸出軸上安裝有蝸桿421,所述齒輪組45包括與蝸桿嚙合的蝸輪451、與蝸輪同軸設置的第一齒輪452、與第一齒輪嚙合的第二齒輪453、與第二齒輪同軸設置的第三齒輪,第三齒輪與傳動件41嚙合。
上述驅動系統40中,所述動力源42與電路板46連接,電路板46與上述兩個被動式觸發裝置43連接,所述電路板還與一感應器件44連接,所述感應器件設置在前殼體11的正面下方且位于手機托架121的上方,所述感應器件為光電或紅外感應裝置,用于感知手機是否放置于手機支架上。
如圖1,支架體10上設有與動力源42連接的電源接口51和向外供電的usb接口52,電源接口和向外供電的usb接口連接在電路板46上且設置在支架體10的側面。
結合圖9、圖10,支架體10的背面設有萬向節60,萬向節上安裝有固定部件61,固定部件與汽車駕駛艙內出風口的出風條配合設計。具體地,所述萬向節60包括固定在支架體背面的基座601、螺接在基座上的內螺紋環602、配合在基座中的球體件603,所述基座開設與球體件配合的球形空腔,球形空腔的側壁上開設若干豁口605,螺接在基座上的內螺紋環沿基座向下移動,對球形空腔進行收口,以緊密包裹球形空腔中的球體件603,限制球體件在球形空腔內轉動。所述固定部件61采用插接的方式安裝在球體件603上,固定部件設有四個類似于人類手指狀的夾爪610,四個夾爪呈并攏狀,配合在橫向出風條和豎向出風條的交叉處,以固定支架體10。
實際運用時,活動夾塊30遠離固定夾塊20,手機放置在手機支架上,被手機托架121托住且位于固定夾塊和活動夾塊之間,感應器件44感應到手機的存在,動力源42開始提供正向動力,動力源42驅動傳動件41,傳動件通過第一伸縮彈簧413驅動活動夾塊30向接近固定夾塊20方向移動。
活動夾塊30接觸手機后,推動其向固定夾塊20移動,活動夾塊和固定夾塊夾緊手機,活動夾塊不再移動。在動力源42的持續驅動下,所述傳動件41克服第一彈簧413的彈力而繼續向前移動,直至其觸發接近固定夾塊20的被動式觸發裝置43,動力源停止提供動力,傳動件停止移動,手機處于被夾緊狀態。
使用者從手機支架上取走手機,感應器件44觸發動力源42動作,動力源42開始提供反向動力,傳動件41通過第二伸縮彈簧414驅動活動夾塊30向遠離固定夾塊20方向移動。活動夾塊運行至極限位置而不再移動時,在動力源42的持續驅動下,所述傳動件41克服第二彈簧414的彈力而繼續向前移動,直至其觸發遠離固定夾塊20的被動式觸發裝置,動力源停止提供動力,傳動件停止移動,固定夾塊和活動夾塊處于張開狀態。
若手機被夾緊在手機支架上時斷電,取走手機后,再通電,感應器件44因不被手機遮擋而觸發動力源42驅動傳動件41向遠離固定夾塊20方向移動,使活動夾塊30和固定夾塊處于張開狀態。
以上內容僅為本發明的較佳實施方式,對于本領域的普通技術人員,依據本發明的思想,在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處,本說明書內容不應理解為對本發明的限制。