基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車的制作方法

本實用新型涉及一種指揮車，具體涉及一種涉及應急通信的基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車。

背景技術：

在我國，2008年以來自然災害發生的頻度大大超過往年。面對突如其來的災害，將受災現場的情況及時地傳送到救災指揮部門，對拯救人民生命財產是至關重要的。但是，在遭遇重大自然地質災害時，通信基站、光纜等傳輸設備及電力供給設備將會遭到嚴重破壞，使得傳統通信方式陷入癱瘓狀態，無法正常工作。災區的人員受傷情況，建筑物損毀情況需要及時傳遞出去，為國家救援提供準確的數字，以供準備災區急需物資和醫療藥品配備。

此時，救災工作中最重要的一項任務便是恢復通信。在這種狀況下，應急通信，尤其是基于衛星方式的應急通信模式，就會體現出特別關鍵的作用。如在汶川地震中，災區與外界的首次通信聯絡，靠的是衛星電話，而最早恢復通信以及數據傳輸的手段，靠的是衛星基站。衛星通信技術在近年來的快速發展，讓人們逾越了地質災害造成的通信瓶頸，在最短的時間內，可實現向外界傳送災區的實時情況甚至是視頻資料，可為搶險救災提供可靠的決策依據，并堅定災區人民戰勝災害的信心。

現有技術中的指揮車功能單一，設施簡陋，通訊能力差，無法及時收集了解現場信息，因而不能及時得到應急處理方案。

技術實現要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車，通過為指揮車配套設置ipstar衛星通訊系統，實現各類信息通訊，為現場救災提供及時的方案。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車，包括指揮車車廂、設置在指揮車車廂長度方向兩側的可折疊座椅以及設置在指揮車車廂內壁上的顯示器，關鍵在于：在指揮車車廂外的頂部固定有1.5米靜中通車載天線系統以及配套的LNB和BUC，在指揮車車廂內設有調制解調器、與調制解調器相連的復用器以及與復用器相連的圖像編/解碼器、電話/傳真以及網絡設備，所述LNB的輸入端和輸出端分別與1.5米靜中通車載天線系統和調制解調器相連，所述BUC的輸入端和輸出端分別與調制解調器和1.5米靜中通車載天線系統相連。

進一步的，在指揮車車廂長度方向兩側的可折疊座椅下的空間設分別設有無人機、發電機及配套的線纜盤，在指揮車車廂設有配套的倉門。

進一步的，在顯示器下方設有指揮臺。

進一步的，所述調制解調器是CDM-570L調制解調器，所述復用器采用MUX-2200D型綜合復用器，所述圖像編/解碼器采用FTF1000圖像終端，所述LNB采用LNB 1000H，所述BUC采用ELSAT 25W Ku-Band BUC。

本實用新型的有益技術效果是：1、在指揮車上設置ipstar衛星通訊系統，能夠進行數據通訊、語音和視頻通訊，及時將現場信息及時與外界溝通，在最短時間內提供救災方案；2、在指揮車上還設置了無人機，能夠進一步提升信息搜集能力。

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車的結構示意圖；

圖2是本實用新型基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車的另一結構示意圖；

圖3是本實用新型基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車的車廂內部結構示意圖；

圖4是本實用新型基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車中衛星系統的原理示意圖。

在附圖中：1是指揮車車廂，2是可折疊座椅，3是顯示器，4是1.5米靜中通車載天線系統，5是LNB，6是BUC，7是調制解調器，8是復用器，9是圖像編/解碼器，10是電話/傳真，11是網絡設備，12是無人機，13是發電機，14是線纜盤，15是指揮臺。

具體實施方式

參見附圖1-4，本實用新型提供了一種基于ipstar衛星系統的衛勤指揮車，包括指揮車車廂1、設置在指揮車車廂1長度方向兩側的可折疊座椅2以及設置在指揮車車廂1內壁上的顯示器3，關鍵在于：在指揮車車廂1外的頂部固定有1.5米靜中通車載天線系統4以及配套的LNB5和BUC6，在指揮車車廂1內設有調制解調器7、與調制解調器7相連的復用器8以及與復用器8相連的圖像編/解碼器9、電話/傳真10以及網絡設備11，所述LNB5的輸入端和輸出端分別與1.5米靜中通車載天線系統4和調制解調器7相連，所述BUC6的輸入端和輸出端分別與調制解調器7和1.5米靜中通車載天線系統4相連。

上述的LNB5采用加拿大Norsat公司生產的型號為LNB 1000H的Ku低噪聲放大器LNB。上述的BUC6采用加拿大公司ANACom生產的型號為ELSAT 25W Ku-Band BUC的Ku 25W室外射頻BUC系統。上述調制解調器7是加拿大Comtech 公司的CDM-570L調制解調器。

上述復用器8采用MUX-2200D型綜合復用器。MUX-2200D采用TDM技術，具有復用開銷小，信息延遲小，數據、話音等信號延遲固定等特點。它可以將傳統數據、話音及IP業務等通信業務匯聚在一起，通過DDN專線、擴頻微波，衛星等通信鏈路進行點到點之間雙向傳輸。MUX-2200D采用標準19英寸1U結構，臺式，機架式通用，安裝簡便。MUX-2200D提供指示燈，監控口兩種方式隨時監控設備及通信鏈路狀態。通過監控口，用戶可現場對設備進行配置，操作簡單，方便。

上述圖像編/解碼器9采用凱斯泰爾的FTF1000圖像終端，FTF1000圖像終端采用嵌入式設計，采用專用芯片和實時多任務操作系統；適應不同場合下的需要, 圖像終端具有獨立的編碼、解碼和編解碼合一的功能。圖像終端與顯示器3和攝像機相連，以顯示和采集圖像。

上述的網絡設備11包括電腦、電視電話會議設備等。通過衛星信道傳輸圖像信息，傳輸速率帶寬最大1.44兆, 圖像編碼格式為MPEG4、MPEG2，傳輸效果可達到電視會議級畫面品質。指揮車能將現場圖像實時傳送到指揮中心和電視會議系統播放；指揮中心可以與現場指揮人員進行圖像、語音通信；具有召開現場電視會議的功能。

參見附圖1-3，在顯示器3下方設有指揮臺15。在指揮車車廂1長度方向兩側的可折疊座椅2下的空間內設分別設有無人機12、發電機13及配套的線纜盤14。在指揮車車廂1外部設有配套的倉門，打開倉門即可取出無人機12、發電機13及配套的線纜盤14。通過遙控無人機12可以獲取遙感數據并通過軟件快速處理遙感數據，繪制災害區域地形地貌圖，將上述數據傳輸給指揮中心后便于指揮中心盡快選擇醫療救援最佳展開地點和重點救援區域。發電機13及配套的線纜盤14實現應急供電。通過設置無人機12、發電機13等設備進一步提升了指揮車的綜合能力。

本實用新型通過在指揮車上設置ipstar衛星通訊系統，能夠及時將現場情況傳輸給指揮中心，以供指揮中心在最短時間內提供救災方案。