一種船舶通信系統的制作方法

本實用新型涉及一種通信系統，具體涉及一種船舶通信系統。

背景技術：

海上航行的船舶通常只安裝一種通信系統，如4G或者VSAT或者衛通F站來與外界聯系(如上網，電話等功能)。

4G網絡收費便宜上網速度快，能夠開啟視頻會議，但是4G網絡信號僅覆蓋中國沿海地區，遠海航行的船舶無法利用4G網絡與外界通訊；

衛星通訊F站則能在全球衛星覆蓋范圍內均可與外界聯系，但是衛星通訊F站有收費較貴且上網速度慢的缺點；

VSAT也可以實現全球無線通訊，VSAT擁有上網速度快的優點，但是收費較4G網絡貴；

顯而易見，以上三種通訊方式若單獨使用均有不足之處。

技術實現要素：

本實用新型為了解決上述問題，從而提供一種船舶通信系統。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種船舶通信系統，所述船舶通信系統包括4G通信系統、衛星通信系統和VSAT通信系統，所述4G通信系統、衛星通信系統和VSAT通信系統分別設置在船舶上。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述4G通信系統設置在船舶的航海儀器間內，所述4G通信系統包括移動/聯通主機單元、移動/聯通室內分機和4G天線，所述移動/聯通室內分機與移動/聯通主機單元連接，所述4G天線與移動/聯通主機單元連接，且4G天線頂端穿過船舶的羅經甲板。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述衛星通信系統設置在船舶的駕駛室內，所述衛星通信系統包括衛通F站電源單元、衛通F站通信單元、衛通F站傳真機、衛通F站帶顯示手持機和衛通F站天線單元，所述衛通F站電源單元與衛通F站通信單元連接，所述衛通F站電源單元還分別與船舶上的無線交流分電箱和無線電臺連接，所述衛通F站通信單元分別與船舶上的閉路電視及計算機網絡系統、全球定位儀和自動電話連接，所述衛通F站傳真機與衛通F站通信單元連接，所述衛通F站帶顯示手持機與衛通F站通信單元連接，所述衛通F站天線單元頂端穿過船舶的羅經甲板，所述衛通F站天線單元與衛通F站通信單元連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述VSAT通信系統設置在船舶的通訊設備間內，所述VSAT通信系統包括衛星通訊通信機柜、衛星通訊天線單元和無線電模塊，所述衛星通訊天線單元與衛星通訊通信機柜連接，所述無線電模塊設置在船舶的橋樓甲板上，所述無線電模塊與衛星通訊通信機柜連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型大大減少通訊費用，可以靈活的更改與外界的溝通方式，確保船舶在任何時候都能與外界溝通，增加船舶的航行安全系數。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為4G通信系統的結構示意圖；

圖2為衛星通信系統的結構示意圖；

圖3為VSAT通信系統的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1至圖3，本實用新型提供的船舶通信系統，其包括4G通信系統100、衛星通信系統200和VSAT通信系統300，4G通信系統100、衛星通信系統200和VSAT通信系統300分別對應設置在船舶的各個位置上，這樣船舶在在通信時，可根據實際需求選擇相應的通信系統或者切換成相應的通信系統。

4G通信系統100，其設置在船舶的航海儀器間內，其包括移動/聯通主機單元110、移動/聯通室內分機120和4G天線130，移動/聯通室內分機120與移動/聯通主機單元110連接，4G天線130與移動/聯通主機單元110連接，且4G天線130頂端穿過船舶的羅經甲板510。

移動/聯通主機單元110用于接收通訊信號，移動/聯通室內分機120用于送出信號及供電。

通過上述連接，本申請可通過4G通信系統100來實現與外界溝通。

衛星通信系統200，其具體設置在船舶的駕駛室內，其包括衛通F站電源單元210、衛通F站通信單元220、衛通F站傳真機230、衛通F站帶顯示手持機240和衛通F站天線單元250。

衛通F站電源單元210還分別與船舶上的無線交流分電箱520和無線電臺530連接，其是用于為衛星通信系統200供電。

衛通F站通信單元220分別與船舶上的閉路電視及計算機網絡系統540、全球定位儀550和自動電話560連接，其都是用于處理計算機網絡系統540、全球定位儀550和自動電話560的通訊信號。

衛通F站傳真機230與衛通F站通信單元220連接，其是用于接收發送傳真。

衛通F站帶顯示手持機240與衛通F站通信單元220連接，其是便于工作人員直接電話通訊。

衛通F站天線單元250與衛通F站通信單元220連接，并且，其頂端穿過穿過船舶的羅經甲板510，其是用于接收衛星發送的通訊信號。

通過上述連接，本申請可通過衛星通信系統200來實現與外界溝通。

VSAT通信系統300，其具體設置在船舶的通訊設備間內，其包括衛星通訊通信機柜310、衛星通訊天線單元320和無線電模塊330，衛星通訊天線單元320與衛星通訊通信機柜310連接，衛星通訊天線單元320頂端穿過船舶的羅經甲板510，無線電模塊330設置在船舶的橋樓甲板570上，無線電模塊330與衛星通訊通信機柜310連接。

衛星通訊通信機柜310用于處理通訊信號，衛星通訊天線單元320用于接收衛星發送的通訊信號。

通過上述連接，本申請可通過VSAT通信系統300接收衛星發送的通訊信號，從而實現與外界溝通。

通過上述實施，本申請根據船舶的結構特性，在船舶的三個位置對應安裝三個通訊系統，工作人員可根據實際需求選擇相應的通訊系統來與外界溝通，從而確保船舶在任何時候都能與外界溝通，增加船舶的航行安全系數。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。