本發明涉及車載智慧終端系統技術領域，尤其涉及一種基于定位分析的車載智慧終端系統。
背景技術：
現代汽車不停地朝著電子化的方向發展，汽車將成為最大的電子產品。隨著科學技術的不斷更新，車聯網系統成為了汽車網絡的發展方向。車內的用戶可通過車聯網系統方便的瀏覽網頁信息、搜索網頁信息，使得人與云、人與人之間的交互越來越方便、越來越智能化。同時，用戶對信息的搜尋匹配信息的要求也越來越高，例如，當用戶出門游玩時，往往會在車內搜索附近的景點、美食、住宿等信息，但由于用戶對環境的不熟悉、網絡信息的不全面性、用戶搜索方式的不恰當性等等，往往會使用戶得不到想要搜尋和了解的信息，如此，不僅浪費了用戶的搜索時間、降低了用戶的搜索滿意度，而且在一定程度上影響了用戶的游玩質量。類似于上述例子的情況很多，由于用戶對信息搜索的局限性，使用戶不能搜尋到適合自己的信息，且由于用戶對環境的不熟悉，也會使用戶在一定程度上錯失匹配度較高的信息，造成用戶信息搜索的失效性和不完整性，降低了信息的匹配度以及用戶對搜索結果的滿意度。
技術實現要素：
基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種基于定位分析的車載智慧終端系統。
本發明提出的基于定位分析的車載智慧終端系統，包括：
車載路由器，用于為車內的便攜設備提供上網路由，使車內便攜設備與大數據車聯網信息服務平臺進行無線交互；
信息采集單元，用于采集車內用戶在便攜設備上對資源頁面的瀏覽行為；
位置采集單元，用于通過用戶的便攜設備獲取用戶的實際位置信息；
分析單元，獲取信息采集單元的采集結果，查詢出用戶的瀏覽歷史信息，并記錄用戶對瀏覽歷史信息的瀏覽時間、興趣操作、主動搜索的操作行為，且通過上述記錄的操作行為分析用戶的感興趣信息；
推送單元，將分析單元分析出的用戶的感興趣信息作為第一待匹配項，同時推送單元獲取位置采集單元的采集結果，且將位置采集單元采集的用戶的實際位置信息作為第二待匹配項，推送單元在預設數據庫內查詢與第一待匹配項匹配的資源信息，將上述資源信息作為第一信息庫，然后將第一信息庫中所有信息的位置信息與第二待匹配項進行匹配，并將第一信息庫中匹配成功的資源信息作為目標信息推送至用戶的便攜設備。
優選地，所述的第一信息庫中所有信息的位置信息與第二待匹配項匹配成功指的是第一信息庫中的所有信息的位置信息與第二待匹配項中用戶的實際位置信息之間的距離在預設范圍內。
優選地，所述的用戶對瀏覽歷史信息的瀏覽時間指的是用戶對任一個資源頁面進行瀏覽時的停留時長；所述的用戶對瀏覽歷史信息的興趣操作包括對用戶對任一個資源頁面進行點擊、復制、剪切、收藏、分享的操作行為；所述的用戶對瀏覽歷史信息的主動搜索指的是用戶在任一個資源頁面上提交的搜索請求。
優選地，將用戶對任一個資源頁面進行瀏覽時的停留時長記為t，當上述t大于預設值t0時，分析單元則將上述資源頁面上的信息標記為用戶的感興趣信息；將用戶對任一個資源頁面進行點擊的次數記為c，當上述c大于預設值c0時，分析單元則將上述資源頁面上的信息標記為用戶的感興趣信息；分析單元將用戶在任一個資源頁面上提交的搜索請求標記為用戶的感興趣信息。
優選地，所述的車載路由器包括殼體、主板、SOC處理芯片、電源管理芯片、無線通訊模塊、定位模塊、存儲模塊。
優選地，所述的無線通訊模塊包括2G/3G/4G無線通訊子模塊以及wifi無線通訊子模塊。
優選地，所述的2G/3G/4G無線通訊子模塊支持移動、聯通、電信三種運營商提供的網絡通訊。
優選地，所述的車內用戶的便攜設備包括手機、平板電腦、PC。
本發明通過車載路由器實現人與云、人與人、人與車之間的無線交互，使人、車、云三方面建立無線通信；信息采集單元用于采集用戶對資源頁面的瀏覽行為，從而幫助分析單元對用戶使用網絡的瀏覽歷史進行分析，以確定用戶的感興趣信息，通過查詢用戶的瀏覽歷史信息，并記錄用戶對瀏覽歷史信息的瀏覽時間、興趣操作、主動搜索的操作行為，并根據上述記錄的操作行為對用戶的感興趣信息進行分析，有利于保證分析單元分析結果的針對性和有效性，提高分析單元對用戶的感興趣信息分析的可靠性，為用戶提供匹配度更高的推送信息；進一步地，本發明中的位置采集單元用于獲取用戶的實際位置信息，推送單元進一步將用戶的實際位置信息作為待匹配項，對滿足于用戶的感興趣信息的資源信息的位置信息進行篩選，將上述資源信息中的位置信息與用戶的實際位置信息之間的距離在預設范圍內的資源信息推送至用戶的便攜設備，使用戶獲知自己感興趣且離自己較近的高匹配度的推送信息，用戶可根據自身需要和實際情況對上述匹配度高的信息進行篩選，期望于根據上述推送信息尋找到適合自己的方案；如此，本發明提出的技術方案不僅從用戶的實際操作對用戶的興趣度進行采集和分析，而且從用戶的實際位置信息對用戶進行定位，有利于為用戶提供針對性更強、匹配度更高、位置信息更合理的推送方案，在滿足用戶實際需求的同時提高用戶的使用感受。
附圖說明
圖1為一種基于定位分析的車載智慧終端系統的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，圖1為本發明提出的一種基于定位分析的車載智慧終端系統。
參照圖1，本發明提出的基于定位分析的車載智慧終端系統，包括：
車載路由器，用于為車內的便攜設備提供上網路由，使車內便攜設備與大數據車聯網信息服務平臺進行無線交互；所述的車載路由器包括殼體、主板、SOC處理芯片、電源管理芯片、無線通訊模塊、定位模塊、存儲模塊；其中，無線通訊模塊包括2G/3G/4G無線通訊子模塊以及wifi無線通訊子模塊，所述的2G/3G/4G無線通訊子模塊支持移動、聯通、電信三種運營商提供的網絡通訊，使車載路由器可以隨時隨地地為車內的便攜設備提供上網路由，方便車內用戶的使用。
所述的車內用戶的便攜設備包括手機、平板電腦、PC，用戶在使用任一種可聯網的便攜設備時，均可通過車載路由器建立網絡連接，進而根據需要進行上網操作，為用戶的使用提供便利。
信息采集單元，用于采集車內用戶在便攜設備上對資源頁面的瀏覽行為；通過對用戶的瀏覽行為進行采集，可全面了解到用戶在便攜設備上的訪問記錄，從而根據用戶的訪問記錄查詢和分析用戶的偏好，如此，利用信息采集單元對用戶的瀏覽行為進行全面準確的采集和記錄，有利于為分析單元對用戶的個人偏好進行分析提供有力的參考憑證，提高分析單元分析結果的可靠性和針對性。
位置采集單元，用于通過用戶的便攜設備獲取用戶的實際位置信息；通過對用戶的實際位置信息進行采集，可對用戶的具體位置進行了解，進而方便推送單元根據用戶的實際位置信息對欲推送信息進行篩選，篩選出離用戶較近的信息推送給用戶，不僅有利于提高推送信息的匹配度，而且可提高用戶的使用體驗感受。
分析單元，獲取信息采集單元的采集結果，查詢出用戶的瀏覽歷史信息，并記錄用戶對瀏覽歷史信息的瀏覽時間、興趣操作、主動搜索的操作行為；其中，所述的用戶對瀏覽歷史信息的瀏覽時間指的是用戶對任一個資源頁面進行瀏覽時的停留時長，將用戶對任一個資源頁面進行瀏覽時的停留時長記為t，當上述t大于預設值t0時，表明用戶在此資源頁面上訪問停留的時間較長，用戶可能在認真觀看上述資源頁面上的信息，為保證對用戶操作行為分析的全面性，分析單元則將上述資源頁面上的信息標記為用戶的感興趣信息；所述的用戶對瀏覽歷史信息的興趣操作包括對用戶對任一個資源頁面進行點擊、復制、剪切、收藏、分享的操作行為，為對用戶的興趣操作進行可行性量化分析，本實施方式將用戶對任一個資源頁面進行點擊的次數記為c，當上述c大于預設值c0時，表明用戶對此資源頁面上的信息的點擊次數較多，上述點擊次數可在一定程度上反應用戶對上述資源頁面的偏好程度，分析單元則將上述資源頁面上的信息標記為用戶的感興趣信息；所述的用戶對瀏覽歷史信息的主動搜索指的是用戶在任一個資源頁面上提交的搜索請求，上述搜索請求為用戶主動提交的搜索信息，上述搜索信息為用感興趣信息的可能性較高，此時分析單元將用戶在任一個資源頁面上提交的搜索請求標記為用戶的感興趣信息，如此，通過上述三種操作行為對用戶的偏好程度進行記錄和分析，有利于分析出滿足用戶喜好的結果，根據用戶的實際操作來對用戶的偏好進行采集和分析，不僅提高了分析結果的準確性，而且提高了分析結果的針對性，更好的為用戶提供合適的推送信息。
推送單元，將分析單元分析出的用戶的感興趣信息作為第一待匹配項，同時推送單元獲取位置采集單元的采集結果，且將位置采集單元采集的用戶的實際位置信息作為第二待匹配項，推送單元在預設數據庫內查詢與第一待匹配項匹配的資源信息，將上述資源信息作為第一信息庫，如此，對預設數據庫內的信息進行第一步篩選，篩選出滿足用戶偏好的資源信息且將上述資源信息作為第一信息庫，然后將第一信息庫中所有信息的位置信息與第二待匹配項進行匹配，以對第一信息庫中的信息做進一步篩選，篩選結束后，將第一信息庫中匹配成功的資源信息作為目標信息推送至用戶的便攜設備，所述的第一信息庫中所有信息的位置信息與第二待匹配項匹配成功指的是第一信息庫中的所有信息的位置信息與第二待匹配項中用戶的實際位置信息之間的距離在預設范圍內，以將第一信息庫中用戶感興趣的信息中距離用戶實際位置較近的信息推送至便攜設備，如此，使推送信息的位置與用戶的實際位置更接近，進一步提高推送信息與用戶實際需求的匹配度。
以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。