本發明涉及一種物流運輸車監控裝置。
背景技術:
目前,快遞運輸越來越多,快遞件丟失的情況也常常發生,發生后調查起來非常困難,因此需要一種能夠有效監控的方式。
技術實現要素:
本發明的目的在于克服以上所述的缺點,提供一種檢測通過率高、安裝方便的組合式LED射燈。
為實現上述目的,本發明的具體方案如下:一種物流運輸車監控裝置,包括有CPU,與CPU信號連接的監控攝像頭,用于監控車廂內貨物情況;還包括有與CPU信號連接的通信裝置;用于發射和接收無線信號。
其中,還包括有與CPU信號連接的LED光源,用于實現照明。
其中,所述通信裝置包括有通信芯片以及通信天線。
其中,還包括有存儲裝置,存儲裝置與CPU信號連接,并且用于存儲記錄的信號。
其中,還包括有煙霧識別器,煙霧識別器與CPU信號連接,煙霧識別器用于識別車內著火引發的煙霧;
其中,還包括有陀螺儀,陀螺儀與CPU信號連接,陀螺儀用于感應車輛啟動或停止;
其中,還包括有報警裝置,報警裝置與CPU信號連接,用于報警;
本發明的有益效果為:通過該方式,實現有效的物流監控。
附圖說明
圖1是本發明的原理圖;
圖2是本發明的通信天線的俯視圖;
圖3是本發明振子片結構示意圖;
圖4是本發明的通信天線的背面示意圖;
圖5是本發明的天線的方向圖;
圖1至圖5中的附圖標記說明:
11-介質板;12-電連臂;13-副輻射微帶單元;14-基部;141-第一耦合部;15-第一輻射部;16-第二輻射部;161-耳臂;162-第一鏤空部;163-第二鏤空部;17-第三輻射部;18-第二耦合部;19-水平臂;191-角槽。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明,并不是把本發明的實施范圍局限于此。
如圖1至圖5所示,本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,包括有CPU,與CPU信號連接的監控攝像頭,用于監控車廂內貨物情況;還包括有與CPU信號連接的通信裝置;用于發射和接收無線信號。通過該方式,實現有效的物流監控。
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,還包括有與CPU信號連接的LED光源,用于實現照明。
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,所述通信裝置包括有通信芯片以及通信天線。
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,還包括有存儲裝置,存儲裝置與CPU信號連接,并且用于存儲記錄的信號。
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,還包括有煙霧識別器,煙霧識別器與CPU信號連接,煙霧識別器用于識別車內著火引發的煙霧;
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,還包括有陀螺儀,陀螺儀與CPU信號連接,陀螺儀用于感應車輛啟動或停止;
本實施例所述的一種物流運輸車監控裝置,還包括有報警裝置,報警裝置與CPU信號連接,用于報警;
所述通信天線包括有一個介質板11,所述介質板11上設有左右對稱的兩個振子片,每個振子片包括有梯形的基部14,所述基部14向上延伸出第一耦合部141,第一耦合部141向上延伸出有梯形的第一輻射部15,所述第一輻射部15的短底邊和基部14的短基部14均與第一耦合部141相連,所述第一輻射部15的長底邊向上延伸出有矩形的第二輻射部16,所述矩形的第二輻射部16向上延伸出梯形的第三輻射部17,所述第三輻射部17的長底邊與第二輻射部16相連,所述第三輻射部17的短底邊向上延伸出第二耦合部18,所述第二耦合部18自由端垂直連接有一個跑道形的水平臂19,所述水平臂19頂端設有角槽191;所述第二輻射部16的兩邊突出有耳臂161;所述第二輻射部16上設有兩個矩形的第一鏤空部162,兩個第一鏤空部162分別設于第一輻射部15兩側,所述第一輻射部15上還設有多個橫向的排列設置的第二鏤空部163;還設有電連臂12,電連臂12設于兩個振子片中間,用于饋電耦合;通過不小于300次的微帶電路結構設計,以及通過不低于500次試驗和參數調整下,最終確定了上述天線結構,在模擬其電磁波干擾環境下,該天線在700MHZ至1000MHZ頻段(常用通信波段)均表現出優良的通信電氣參數性能,具體的,輻射單元最低頻點前后比大于31dB,頻帶內前后比平均大于35dB;低頻點增益大于9.37dBi,頻帶內平均增益大于9.8dBi。如圖5,其增益方向圖,全向性能非常優異。另外,從具體測試中也測試結果和仿真結果基本一致,上述天線為非尺寸要求天線,只要在彎折方向上、設置的鏤空部、鏤空部的方式上達到上述要求,均可達到上述實驗結果。
所述介質板11背面設有多個矩陣式排列的副輻射微帶單元13,副輻射微帶單元為八邊形結構,該結構的設置非常巧妙,實驗發現,當設有副輻射微帶單元13的時候,不僅天線的隔離度有一定增加,而且駐波比降低了0.8,實現成為1.07左右,而且增益增加2dBi,這里需要說明的是,當將八邊形微帶13設置其他天線相同、相似位置上時,僅僅能增加隔離度,不能增加天線其他性能,可見八邊形微帶13的設置滿足了與天線的性能匹配,獨特的改善了天線電流平均值,設置一起達到了更優化的結果,彼此互相支持。
具體的,上述天線為非尺寸要求天線,只要在彎折方向上、設置的鏤空部、鏤空部的方式上達到上述要求;但如果需要更佳穩定的性能時,本天線的具體尺寸可以優化為:介質板11的橫向寬度為48mm,高為:31mm;基部14的高為:3.7mm,長底邊為12.5mm,短底邊為5.3mm;第一耦合部141長度和寬度分別為:1.1mm和1.34mm;第一輻射部15、第三輻射部17和基部14的大小相同,第二耦合部18和第一耦合部141的大小相同;所述第二輻射部16的寬度和高度分別為:12.8mm和12.5mm;耳臂161的半徑為為1mm;第一鏤空部162的線寬為:1.2mm,長為11.8mm;所述第二鏤空部163的數量為8個,且兩個相鄰第二鏤空部163的距離為1mm;所述第一鏤空部162的線寬為0.6mm,長為4.8mm;水平臂19的線寬為1.5mm,長為12.5mm;所述角槽191的角度為30度。
以上所述僅是本發明的一個較佳實施例,故凡依本發明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,包含在本發明專利申請的保護范圍內。