本發明涉及交通器材領域，特別是指一種基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端。
背景技術：
隨著社會的發展，越來越多的交通工具上會裝有多媒體廣播裝置，多媒體廣播裝置可使乘客在行進過程得以獲取資訊、娛樂等，使行進時間不再索然無味。
通常，安裝在交通工具上的廣播裝置在其顯示部分上集成了DVD播放器，有些廣播裝置預先存儲了事先錄制的節目，并循環播放這些節目，但是對乘客來說，這些節目是滯后的，甚至是重復的，不能及時獲取資訊信息。
另有一些交通工具應用了實時廣播裝置，但它接收信號的天線通常是拉桿天線，為了獲取穩定的信號會把天線放置在車頂，這樣不但安裝耗費時間，而且還會有復雜的接線，影響到了整體的外觀，甚至還會給駕駛帶來不便。
技術實現要素：
本發明提出一種基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端，其特殊之處是天線小巧、信號穩定、將信號接收、處理與顯示一體設計，能實現良好視聽效果。
本發明的技術方案是這樣實現的：
一種基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端，安裝在交通工具上，其結構包括：
天線和主機，所述主機內設有主機板、顯示模塊和電源線；
所述主機板上集成有GPRS模塊、信號采集模塊、微處理器單元、存儲單元和信號輸出單元；
所述GPRS模塊所述用于實時采集地理位置信息，并將采集到的信息傳遞給所述微處理器單元；
所述信號采集模塊用以將天線接收到的多媒體廣播信號傳遞給微處理器單元；
所述顯示模塊包括顯示驅動單元及嵌入主機上的液晶觸摸屏；
所述微處理器單元接收來自所述信號采集模塊和/或GPRS模塊傳遞的信號，并結合存儲在存儲模塊中的綜合分析軟件和地圖引擎，通過顯示驅動模塊在液晶觸摸屏上實時顯示所處位置信息，并同時控制信號輸出單元輸出音頻至喇叭進行廣播或站點信息播報的切換。
上述技術方案中，所述基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端還包括固定模塊，其包括支撐模塊、固裝于所述支撐模塊的固定板以及與所述支撐模塊固接的連接桿，所述主機安裝在所述固定模塊的固定板上。
上述技術方案中，所述主機還包括面框、屏支架及機殼；
所述主機板經所述機殼與所述屏支架的固定連接固裝在所述機殼與所述屏支架之間；
所述液晶觸摸屏位于所述屏支架的商標，并從面框露出，所述液晶觸摸屏經所述面框與所述屏支架的固定連接固裝在所述面框與所述屏支架之間。
上述技術方案中，所述機殼包括位于所述機殼底部三面鏤空且上翹的凸部，所述凸部與所述主機板彈性接觸。
上述技術方案中，所述主機板下部還安裝有屏蔽罩。
上述技術方案中，還包括頭枕，所述頭枕具有后部、底部和空腔，所述主機與所述固定模塊位于所述頭枕的空腔內，所述主機的液晶觸摸屏從所述頭枕的后部露出；
所述固定模塊的連接桿穿過頭枕底部插接于車座上端預設的插槽內。
上述技術方案中，所述頭枕還包括一臨近車窗的側部，所述天線設于所述頭枕側部，與所述固定板底部延伸出的側壁相對。
上述技術方案中，所述主機的電源線穿過所述連接桿的所述空腔連接車載電源。
與現有技術相比較，本發明的基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端，其自帶小巧的天線，并將信號接收、處理與顯示進行一體設計，并對主機板和天線之間進行了信號屏蔽設置，使其互不干擾，信號接收穩定，能實現良好視聽效果，適用于各類交通工具。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端的整體結構示意圖。
圖中：1-主機；2-頭枕；3-電源線；4-面框；5-連接桿；6-喇叭。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
如圖1所示，本發明的基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端，安裝在交通工具上，其結構包括：
天線和主機1，所述主機1內設有主機板、顯示模塊和電源線3；
所述主機板上集成有GPRS模塊、信號采集模塊、微處理器單元、存儲單元和信號輸出單元；
所述GPRS模塊所述用于實時采集地理位置信息，并將采集到的信息傳遞給所述微處理器單元；
所述信號采集模塊用以將天線接收到的多媒體廣播信號傳遞給微處理器單元；
所述顯示模塊包括顯示驅動單元及嵌入主機1上的液晶觸摸屏；
所述微處理器單元接收來自所述信號采集模塊和/或GPRS模塊傳遞的信號，并結合存儲在存儲模塊中的綜合分析軟件和地圖引擎，通過顯示驅動模塊在液晶觸摸屏上實時顯示所處位置信息，并同時控制信號輸出單元輸出音頻至喇叭6進行廣播或站點信息播報的切換。
上述技術方案中，所述基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端還包括固定模塊，其包括支撐模塊、固裝于所述支撐模塊的固定板以及與所述支撐模塊固接的連接桿5，所述主機1安裝在所述固定模塊的固定板上。
上述技術方案中，所述主機1還包括面框4、屏支架及機殼；
所述主機板經所述機殼與所述屏支架的固定連接固裝在所述機殼與所述屏支架之間；
所述液晶觸摸屏位于所述屏支架的商標，并從面框露出，所述液晶觸摸屏經所述面框與所述屏支架的固定連接固裝在所述面框4與所述屏支架之間。
上述技術方案中，所述機殼包括位于所述機殼底部三面鏤空且上翹的凸部，所述凸部與所述主機板彈性接觸。
上述技術方案中，所述主機板下部還安裝有屏蔽罩。
上述技術方案中，還包括頭枕，所述頭枕具有后部、底部和空腔，所述主機與所述固定模塊位于所述頭枕的空腔內，所述主機的液晶觸摸屏從所述頭枕的后部露出；
所述固定模塊的連接桿穿過頭枕底部插接于車座上端預設的插槽內。
上述技術方案中，所述頭枕還包括一臨近車窗的側部，所述天線設于所述頭枕側部，與所述固定板底部延伸出的側壁相對。
上述技術方案中，所述主機的電源線3穿過所述連接桿5的所述空腔連接車載電源。
與現有技術相比較，本發明的基于數字多媒體廣播的車載交通信息終端，其自帶小巧的天線，并將信號接收、處理與顯示進行一體設計，并對主機板和天線之間進行了信號屏蔽設置，使其互不干擾，信號接收穩定，能實現良好視聽效果，適用于各類交通工具。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。