技術領域：
本發明涉及一種用于道路交通的電子監控裝置及監控方法。
背景技術：
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目前道路及高速公路使用的監控器，并聯視頻信號衰減較大，送給多個輸出設備后由于阻抗不匹配等原因，圖像會嚴重失真，線路也不穩定。具有畫面分割器的監控器的是最常用的設備之一，但是其監視器占地大，價格貴，如果不要求時時刻刻監控，圖像的質量和連續性也不能滿足使用要求，市場上的監控器具有九分割和十六分割價格較貴，而且分割后每路圖像的分辨率和連續性都會下降，錄像效果不好。
技術實現要素：
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本發明的目的是提供一種用于道路交通的電子監控裝置及監控方法。
上述的目的通過以下的技術方案實現：
一種用于道路交通的電子監控裝置，其組成包括：監控系統，所述的監控系統包括本體，所述的本體前端通過固定螺釘安裝有攝像頭套筒，所述的攝像頭套筒是圓柱形筒，所述的攝像頭套筒內部裝有監控攝像頭，所述的監控攝像頭前端安裝有防塵密封圈，所述的監控系統上方通過螺釘與防護外罩連接，所述的監控系統下方安裝有連接架，所述的連接架具有孔，所述的孔內裝有連接軸。
所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接架兩側面具有通孔，所述的通孔內安裝有圓柱銷軸，所述的圓柱銷軸前端具有球面，所述的圓柱銷軸外部套有支撐體，所述的支撐體與連接板連接。
所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接架中間部位具有球形凹槽，所述的球形凹槽內能夠使所述的圓柱銷軸的球面轉動，所述的連接架端面與所述的支撐板的一個側面貼合，所述的圓柱銷軸穿過所述的支撐板、所述的連接架。
所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接軸兩端面安裝有球形墊圈，所述的連接軸穿過所述的球形墊圈，所述的連接板具有4個連接孔。
所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的監控攝像頭內部具有視頻放大器、視頻分配器、視頻切換器、畫面分割器。
一種用于道路交通的電子監控裝置及監控方法，該方法包括如下步驟：首先是把監視器調整到相對標準狀態，并且要在拍攝中隨時調整這種狀態，高清監視器有一個波形圖，當視頻傳輸距離比較遠時，采用線徑較粗的視頻線，可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的，視頻放大器可以增強視頻的亮度、色度和同步信號，線路內干擾信號也會被放大；
道路及高速公路的路視頻信號對應一臺監視器或錄像機，一臺攝像機的圖像送給多個管理者看，選擇視頻分配器，視頻分配器除了阻抗匹配，還有視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設備而不受影響，多路視頻信號要送到同一處監控，一路視頻對應一臺監視器，切換器有手動切換、自動切換兩種工作方式，手動方式是想看哪一路就把開關撥到哪一路，自動方式是讓預設的視頻按順序延時切換，切換時間通過一個旋鈕可以調節，一般在1秒到35秒之間，要在一臺監視器上同時觀看多個攝像機圖像，需要用畫面分割器，所述的畫面分割器能夠在一臺監視器上同時顯示4、9、16個攝像機的圖像，也可以送到錄像機上記錄，監視器是監控系統的標準輸出，有了監視器我們才能觀看前端送過來的圖像。
有益效果：
1.本發明采用的用于道路交通的電子監控裝置，并聯視頻信號較好，送給多個輸出設備阻抗匹配性能強、圖像清晰、線路穩定，其性能價格比較好，聯接簡單，操作方便，能夠同時在一個時間段內觀看看輸入中的一個圖像。
本發明首先把監視器調整到相對標準狀態，并且要在拍攝中隨時調整這種狀態，高清監視器有一個波形圖，對于控制暴光區分亮暗部的細節很有實際意義。
本發明當視頻傳輸距離比較遠時，采用線徑較粗的視頻線，可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的，視頻放大器可以增強視頻的亮度、色度和同步信號，線路內干擾信號也會被放大。
本發明的道路及高速公路的路視頻信號對應一臺監視器或錄像機，一臺攝像機的圖像送給多個管理者看，選擇視頻分配器，視頻分配器除了阻抗匹配，還有視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設備而不受影響。
本發明多路視頻信號要送到同一處監控，一路視頻對應一臺監視器，切換器有手動切換、自動切換兩種工作方式，手動方式是想看哪一路就把開關撥到哪一路，自動方式是讓預設的視頻按順序延時切換，切換時間通過一個旋鈕可以調節，一般在1秒到35秒之間，要在一臺監視器上同時觀看多個攝像機圖像，需要用畫面分割器。
本發明所述的畫面分割器能夠在一臺監視器上同時顯示4、9、16個攝像機的圖像，也可以送到錄像機上記錄，監視器是監控系統的標準輸出，有了監視器我們才能觀看前端送過來的圖像。
附圖說明：
附圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施方式：
實施例1：
一種用于道路交通的電子監控裝置，其組成包括：監控系統12，所述的監控系統包括本體13，所述的本體前端通過固定螺釘5安裝有攝像頭套筒4，所述的攝像頭套筒是圓柱形筒，所述的攝像頭套筒內部裝有監控攝像頭2，所述的監控攝像頭前端安裝有防塵密封圈3，所述的監控系統上方通過螺釘與防護外罩1連接，所述的監控系統下方安裝有連接架11，所述的連接架具有孔，所述的孔內裝有連接軸10。
實施例2：
實施例1所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接架兩側面具有通孔，所述的通孔內安裝有圓柱銷軸7，所述的圓柱銷軸前端具有球面6，所述的圓柱銷軸外部套有支撐體8，所述的支撐體與連接板9連接。
實施例3：
實施例1所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接架中間部位具有球形凹槽，所述的球形凹槽內能夠使所述的圓柱銷軸的球面轉動，所述的連接架端面與所述的支撐板的一個側面貼合，所述的圓柱銷軸穿過所述的支撐板、所述的連接架。
實施例4：
實施例1或2所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的連接軸兩端面安裝有球形墊圈14，所述的連接軸穿過所述的球形墊圈，所述的連接板具有4個連接孔。
實施例5：
實施例1所述的用于道路交通的電子監控裝置，所述的監控攝像頭內部具有視頻放大器、視頻分配器、視頻切換器、畫面分割器。
實施例6：
一種用于道路交通的電子監控裝置的監控方法，本方法首先是把監視器調整到相對標準狀態，并且要在拍攝中隨時調整這種狀態，高清監視器有一個波形圖，當視頻傳輸距離比較遠時，采用線徑較粗的視頻線，可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的，視頻放大器可以增強視頻的亮度、色度和同步信號，線路內干擾信號也會被放大；
道路及高速公路的路視頻信號對應一臺監視器或錄像機，一臺攝像機的圖像送給多個管理者看，選擇視頻分配器，視頻分配器除了阻抗匹配，還有視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設備而不受影響，多路視頻信號要送到同一處監控，一路視頻對應一臺監視器，切換器有手動切換、自動切換兩種工作方式，手動方式是想看哪一路就把開關撥到哪一路，自動方式是讓預設的視頻按順序延時切換，切換時間通過一個旋鈕可以調節，一般在1秒到35秒之間，要在一臺監視器上同時觀看多個攝像機圖像，需要用畫面分割器，所述的畫面分割器能夠在一臺監視器上同時顯示4、9、16個攝像機的圖像，也可以送到錄像機上記錄，監視器是監控系統的標準輸出，有了監視器我們才能觀看前端送過來的圖像。