本發明屬于太陽能電池板技術領域，具體是一種太陽能電池板電感耦合式載波驅動。
背景技術：
電力線載波通信采用的耦合方式有多種，其中，采用電感耦合方式比較直接，利用電磁感應原理，磁環與連接電纜構成一個電感耦合器，是電子電路中經常用到的抗干擾元件，同時也對于高頻噪聲有很好的屏蔽作用。當信號頻率越高，就越容易輻射出去，然而一般的信號線或是電纜線都沒有屏蔽層的，所以，原有的信號線或電纜線就成了電力線載波作為信號傳輸的介質。
技術實現要素：
本發明的目的是利用電感耦合方式，通過電感耦合式載波驅動實現太陽能電池板載波信號的傳輸。
本發明包括載波集中器，太陽能電池板，電感線圈，所述的太陽能電池板至少設置有兩塊，太陽能電池板之間通過電力線連接，所述的電感線圈套在兩塊太陽能電池板之間的電力線上，所述的電力線形成回路并與載波集中器連接。
優選的，所述的太陽能電池板之間設置有載波檢測器。
優選的，所述的載波檢測器設置在電感線圈處，并與電感線圈 連接。
優選的，所述的太陽能電池板、電感線圈、載波檢測器分別設置有若干個。
優選的，所述的每個太陽能電池板、電感線圈、載波檢測器設置為一組并順序編號。
本發明將電感線圈套在兩個太陽能電池板之間的輸電線上，即太陽能電池板輸電線路穿過電感磁環，通過電感耦合方式，載波檢測單元將載波高頻信號通過電感線圈耦合到電力線上，即太陽能電池板電感耦合式載波驅動。利用載波嵌入式技術完成數據采集、處理、協議轉換和通信功能，并支持在一顆導線上進行載波數據傳輸，安裝維護簡單，實現太陽能光伏電池板檢測載波通訊系統的技術特性。另外，本發明制造成本不高，結構簡單，實用性強，本發明適合在相關技術領域推廣應用。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
具體實施方式
下面將參照附圖對本發明進行更詳細的描述，其中表示了本發明的優選實施例，應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本發明而仍然實現本發明的有利效果。因此，下列描述應當被理解為對于本領域技術人員的廣泛知道，而并不作為對本發明的限制。
為了清楚，不描述實際實施例的全部特征。在下列描述中，不詳細描述公知的功能和結構，因為它們會使本發明由于不必要的細節而 混亂。應當認為在任何實際實施例的開發中，必須作出大量實施細節以實現開發者的特定目標，例如按照有關系統或有關商業的限制，由一個實施例改變為另一個實施例。另外，應當認為這種開發工作可能是復雜和耗費時間的，但是對于本領域技術人員來說僅僅是常規工作。
為使本發明的目的、特征更明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。需要說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本發明實施例的目的。
如圖1所示，本發明包括載波集中器1，太陽能電池板2，電感線圈3，所述的太陽能電池板2至少設置有兩塊，太陽能電池板2之間通過電力線連接，所述的電感線圈3套在兩塊太陽能電池板2之間的電力線上，所述的電力線形成回路并與載波集中器1連接。
本發明的太陽能電池板2之間設置有載波檢測器4。所述的載波檢測器4設置在電感線圈3處，并與電感線圈3連接。
本發明的太陽能電池板2、電感線圈3、載波檢測器4分別設置有若干個。所述的每個太陽能電池板2、電感線圈3、載波檢測器4設置為一組并順序編號。
本發明所采用的技術方案是：載波驅動采用電感耦合方式，通過利用電磁感應原理，將高頻載波信號耦合到光伏輸電電力線上，其電感量為40-60μH，具有阻止交流電通過而讓直流電順利通過的特性。當載波信號頻率越高，電感線圈產生的阻抗就越大，電力線 載波信號傳輸就更加可靠、穩定。
具體的，將電感線圈套在兩個太陽能電池板之間的輸電線上，即太陽能電池板輸電線路穿過電感磁環，通過電感耦合方式，載波檢測單元將載波高頻信號通過電感線圈耦合到電力線上，即太陽能電池板電感耦合式載波驅動。利用載波嵌入式技術完成數據采集、處理、協議轉換和通信功能，并支持在一顆導線上進行載波數據傳輸，安裝維護簡單，實現太陽能光伏電池板檢測載波通訊系統的技術特性。
對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明實施例的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現。因此，本發明實施例將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
以上僅為本發明實施例的較佳實施例而已，并不用以限制本發明實施例，凡在本發明實施例的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明實施例的保護范圍之內。