一種路燈控制方法和裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及通信技術領域，特別是涉及一種路燈控制方法和裝置。
【背景技術】
[0002]隨著機動車數量的迅速增加，道路安全受到引起人們越來越多的關注，道路照明系統的重要性和節能性之間的不協調也備受關注。
[0003]目前，道路照明系統多采用光控或者時控的方式，整夜運行且以恒定的光照強度照明，這既與實際路況信息脫節，又浪費電能。以低能耗的80W LED節能路燈為例，一晚以十小時計，每個LED路燈會耗費0.8度電(80/1000千瓦*10小時=0.8度電)，假設兩盞路燈之間相隔30米，那么，一段10公里的道路每晚將會耗費560度電。
[0004]現有的路燈節能控制方法主要包括:1、使用無線通信設備，調節路燈的亮度。2、為路燈配置太陽能電池，使用可再生能源，綠色環保。但是，使用無線通信設備控制并調節路燈亮度耗費人力較多；太陽能電池體積大，難以大范圍安裝，太陽能電池能量轉換率低，且路燈照明范圍不超過7米。
[0005 ]綜上可知，現有的路燈節能控制方法大多需要人力定時控制，雖說這使人處于主導位置，但是路燈被動受控，將會導致路燈無法便捷地主動為用戶服務，路燈利用率低且電能消耗嚴重。
【發明內容】
[0006]本發明提供一種路燈控制方法和裝置，用以解決路燈利用率低且電能消耗嚴重的問題。
[0007]針對上述技術問題，本發明是通過以下技術方案來解決的。
[0008]本發明提供了一種路燈控制方法，在控制中心側執行的步驟包括:根據車輛的位置信息，確定所述車輛所處的路段;根據車輛的位置信息，控制所述路段上的路燈節點亮燈或滅燈。
[0009]其中，所述根據車輛的位置信息，控制所述路段上的路燈節點亮燈或滅燈，包括:根據車輛的位置信息，確定所述車輛的行駛方向；控制所述路段上的路燈節點按照所述車輛的行駛方向逐個亮燈;和/或，控制所述路段在所述車輛的行駛方向相反方向上的路燈節點滅燈。
[0010]其中，所述根據車輛的位置信息，控制所述路段上的路燈節點亮燈，包括:根據車輛的位置信息，確定所述車輛的行駛方向和行駛速度;控制所述路段在所述車輛的行駛方向上的路燈節點，按照所述車輛的行駛速度逐個亮燈;和/或，控制所述路段在所述車輛的行駛方向相反方向上的路燈節點滅燈。
[0011]其中，所述路燈節點包括一級路燈節點；其中，沿路段設置有多個一級路燈節點；所述根據車輛的位置信息，控制所述路段上的路燈節點亮燈，包括:按照所述車輛的行駛方向，始終控制所述路段上距離所述車輛最近的一級路燈節點亮燈。
[0012]其中，所述路燈節點還包括二級路燈節點；其中，在相鄰兩個一級路燈節點之間沿路段設置有多個二級路燈節點；所述方法還包括:向距離所述車輛最近的一級路燈節點發送所述車輛的行駛方向，以便所述一級路燈節點根據所述行駛方向，控制與其相鄰的二級路燈節點的亮燈或滅燈。
[0013]本發明還提供了一種路燈控制方法，在路燈節點側執行的步驟包括:接收路燈節點控制信息;根據所述路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0014]其中，所述路燈節點為一級路燈節點或二級路燈節點；其中，沿路段設置有多個一級路燈節點、以及在相鄰兩個一級路燈節點之間沿路段設置有多個二級路燈節點。
[0015]其中，如果所述路燈節點為一級路燈節點，則所述方法包括:接收控制中心發送的路燈節點控制信息;根據所述控制中心發送的路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0016]其中，如果所述路燈節點為一級路燈節點，則所述方法還包括:接收所述控制中心發送的車輛的行駛方向；根據所述控制中心發送的車輛的行駛方向，向相鄰的二級路燈節點轉發所述路燈節點控制信息，以便所述二級路燈節點根據所述路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0017]其中，如果所述路燈節點為二級路燈節點，則所述方法包括:接收相鄰的一個路燈節點發送的路燈節點控制信息；其中，相鄰的所述路燈節點為一級路燈節點或二級路燈節點；根據所述相鄰的一個路燈節點發送的路燈節點控制信息亮燈或滅燈，并向相鄰的另一個路燈節點轉發所述路燈節點控制信息。
[0018]本發明提供了一種路燈控制裝置，設置在控制中心側的所述裝置包括:確定模塊，用于根據車輛的位置信息，確定所述車輛所處的路段;控制模塊，用于根據車輛的位置信息，控制所述路段上的路燈節點亮燈或滅燈。
[0019]其中，所述控制模塊用于:根據車輛的位置信息，確定所述車輛的行駛方向；控制所述路段上的路燈節點按照所述車輛的行駛方向逐個亮燈;和/或，控制所述路段在所述車輛的行駛方向相反方向上的路燈節點滅燈。
[0020]其中，所述控制模塊用于:根據車輛的位置信息，確定所述車輛的行駛方向和行駛速度;控制所述路段在所述車輛的行駛方向上的路燈節點，按照所述車輛的行駛速度逐個亮燈;和/或，控制所述路段在所述車輛的行駛方向相反方向上的路燈節點滅燈。
[0021]其中，所述路燈節點包括一級路燈節點；其中，沿路段設置有多個一級路燈節點；所述控制模塊，用于按照所述車輛的行駛方向，始終控制所述路段上距離所述車輛最近的一級路燈節點亮燈。
[0022]其中，所述路燈節點還包括二級路燈節點；其中，在相鄰兩個一級路燈節點之間沿路段設置有多個二級路燈節點；所述控制模塊，還用于向距離所述車輛最近的一級路燈節點發送所述車輛的行駛方向，以便所述一級路燈節點根據所述行駛方向，控制與其相鄰的二級路燈節點的亮燈或滅燈。
[0023]本發明還提供了一種路燈控制裝置，設置在路燈節點側的所述裝置包括:接收模塊，用于接收路燈節點控制信息;開關模塊，用于根據所述路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0024]其中，所述路燈節點為一級路燈節點或二級路燈節點；其中，沿路段設置有多個一級路燈節點、以及在相鄰兩個一級路燈節點之間沿路段設置有多個二級路燈節點。
[0025]其中，所述接收模塊，用于在所述路燈節點為一級路燈節點的情況下，接收控制中心發送的路燈節點控制信息;所述開關模塊，用于根據所述控制中心發送的路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0026]其中，所述裝置還包括轉發模塊;所述接收模塊，還用于在所述路燈節點為一級路燈節點的情況下，接收所述控制中心發送的車輛的行駛方向；所述轉發模塊，用于根據所述控制中心發送的車輛的行駛方向，向相鄰的二級路燈節點轉發所述路燈節點控制信息，以便所述二級路燈節點根據所述路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0027]其中，所述接收模塊，還用于在所述路燈節點為二級路燈節點的情況下，接收相鄰的一個路燈節點發送的路燈節點控制信息，并向相鄰的另一個路燈節點轉發所述路燈節點控制信息；其中，相鄰的所述路燈節點為一級路燈節點或二級路燈節點；所述開關模塊，用于根據所述相鄰的一個路燈節點發送的路燈節點控制信息亮燈或滅燈。
[0028]本發明有益效果如下:
[0029]本發明利用輛車的位置信息確定車輛所在的路段，進而控制該路段上的路燈節點亮燈，車輛通過后控制該路段上的路燈節點滅燈，提高了路燈節點的利用率，降低了電能消耗。
【附圖說明】
[0030]圖1是根據本發明第一實施例的路燈控制方法的流程圖；
[0031 ]圖2是根據本發明第二實施例的路燈控制方法的流程圖；
[0032]圖3是根據本發明第三實施例的路燈控制方法的流程圖；
[0033]圖4是根據本發明第四實施例的路燈控制方法的流程圖；
[0034]圖5是根據本發明第五實施例的路燈控制方法的示意圖；
[0035]圖6是根據本發明第五實施例的在控制中心執行的路燈控制方法的流程圖；
[0036]圖7是根據本發明第五實施例的在一級路燈節點側執行的路燈控制方法的流程圖；
[0037]圖8是根據本發明第五實施例的在二級路燈