控制器以及具有該控制器的電動平衡車的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于電動車領域，尤其設及一種控制器W及具有該控制器的電動平衡車。
【背景技術】
[0002] 電動平衡車是一種新興的電動交通工具，因其騎行的平衡操作具有一定的可玩性 而被部分消費者稱為大玩具，并在近幾年越來越受到消費者的歡迎。電動平衡車包括兩輪 平衡車、獨輪車、漂移車等等，都是通過控制器來驅動電機轉動。
[0003] 現有電動平衡車的控制器在裝配時都是將功率管(M0S管）用螺絲鎖緊固定散熱結 構件上，然后再將散熱結構件安裝到平衡車車體上。其中，采用螺絲的固定方式將功率管鎖 緊固定到散熱結構件上，需要進行對螺絲進行旋轉，鎖緊固定過程耗時較長，存在裝配效率 低的問題。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種控制器，旨在提高其裝 配效率。
[0005] 本發明是運樣實現的：
[0006] -種控制器，包括散熱結構件、功率管、W及用W將所述功率管固定于所述散熱結 構件的緊固裝置，所述緊固裝置包括卡座和卡裝于所述卡座的彈性緊固片，所述彈性緊固 片包括卡持于所述卡座的卡持部及用于將所述功率管彈性壓貼于所述散熱結構件的壓貼 部，所述卡持部設有相向彎折的第一彈性卡扣和第二彈性卡扣，所述第一彈性卡扣與所述 第二彈性卡扣撐開卡于所述卡座的相對兩側，所述壓貼部抵壓所述功率管。
[0007] 可選地，所述卡座包括凸設方向相背離的第一卡凸和第二卡凸，所述第一彈性卡 扣與所述第一卡凸卡接，所述第二彈性卡扣與所述第二卡凸卡接。
[000引可選地，所述第一彈性卡扣的自由端延伸出第一倒勾，所述第一卡凸在側面凸設 有與所述第一倒勾卡接配合的第一凸起；
[0009] 和/或，所述第二彈性卡扣的自由端延伸出第二倒勾，所述第二卡凸的側面凸設有 與所述第二倒勾卡接配合的第二凸起。
[0010] 可選地，所述第一彈性卡扣的自由端延伸出第一倒勾，所述第一卡凸在側面凸設 有與所述第一倒勾卡接配合的第一凸起，所述第一凸起呈凸弧設置，所述第一倒勾呈開口 朝向所述第一凸起的凹弧設置；
[0011] 和/或，所述第二彈性卡扣的自由端延伸出第二倒勾，所述第二卡凸的側面凸設有 與所述第二倒勾卡接配合的第二凸起，所述第二凸起呈凸弧設置，所述第二倒勾呈開口朝 向所述第二凸起的凹弧設置。
[0012] 可選地，所述第一卡凸在背離所述第二卡凸的側面設有在所述卡持部卡接至所述 卡座過程中抵觸所述第一彈性卡扣自由端的第一導推斜坡；
[0013] 和/或，所述第二卡凸在背離所述第一卡凸的側面設有在所述卡持部卡接至所述 卡座過程中抵觸所述第二彈性卡扣自由端的第二導推斜坡。
[0014] 可選地，所述功率管設置有多個，所述彈性緊固片設有多個所述壓貼部。
[0015] 可選地，各所述功率管間隔排列設置，各所述壓貼部壓沿所述功率管排列方向間 隔排列設置。
[0016] 可選地，所述卡座固定于所述散熱結構件。
[0017] 可選地，所述卡持部與所述壓貼部之間設有弧形的彎折位
[0018] 本發明還提供一種電動平衡車，具有上述的控制器。
[0019] 基于本發明的結構，在裝配操作時，可通過外力迫使第一彈性卡扣與第二彈性卡 扣之間的卡口撐開，并實現卡持部與卡座的卡接，裝配過程簡單、快捷，有效地減少將功率 管鎖緊固定到散熱結構件所需的時間。
【附圖說明】
[0020] 為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的 附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領 域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可W根據運些附圖獲得其他的附 圖。
[0021] 圖1是本發明控制器中卡持部與卡座卡接前的結構示意圖；
[0022] 圖2是本發明控制器中卡持部與卡座卡接狀態的結構示意圖；
[0023] 圖3是本發明控制器的部分立體結構示意圖。
[0024] 附圖標號說明：
【具體實施方式】
[0026]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，W下結合附圖及實施例，對 本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用W解釋本發明，并不 用于限定本發明。
[0027] 需要說明的是，當元件被稱為"固定于"或"設置于"另一個元件，它可W直接在另 一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是"連接于"另一個元件，它可 W是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0028] 還需要說明的是，本發明實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念 或是W產品的正常使用狀態為參考的，而不應該認為是具有限制性的。
[0029] 本發明提供一種控制器，既適用于電動平衡車，也適用于其他電動設備。
[0030] 如圖1至圖3所示，該控制器包括散熱結構件10、功率管20、W及用W將功20率管固 定于散熱結構件10的緊固裝置30,當然，在本實施例中，該控制器還包括設于散熱結構件10 與功率管20之間的絕緣片40, W及與功率管20連接的電路板50等。在本發明中，緊固裝置30 包括卡座31和卡裝于卡座31的彈性緊固片32,彈性緊固片32包括卡持于卡座31的卡持部 322, W及用于將功率管20彈性壓貼于散熱結構件10的壓貼部321，卡持部322設有相向彎折 的第一彈性卡扣3221和第二彈性卡扣3222,第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222撐開卡 于卡座31的兩對側，壓貼部321抵壓功率管20。在本實施中，該彈性緊固片32是可W是碳鋼 等彈性材料，并通過沖壓和彎折工藝形成。
[0031] 基于本發明的結果，其裝配操作是:首先，功率管20放置到散熱結構件10;其次，將 第二彈性卡扣3222卡接至卡座31的一側，如見圖1所示;然后對第一彈性卡扣3221施加一定 的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開，直至可將第一彈性 卡扣3221卡接至卡座31的另一側，從而完成卡持部322與卡座31的卡接，并讓壓貼部321將 功率管20彈性壓貼與散熱結構件10,如圖2所示。
[0032] 基于本發明的結構，在本實施中，其裝配操作是:首先，功率管20放置到散熱結構 件10;其次，將第二彈性卡扣3222卡接至卡座31的一側，如見圖1所示;然后對第一彈性卡扣 3221施加一定的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開，直至 可將第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的另一側，從而完成卡持部322與卡座31的卡接，并讓 壓貼部321將功率管20彈性壓貼與散熱結構件10,如圖2所示。
[0033] 在其他實施中，其裝配過程中也可W進行如下裝配操作:首先，功率管20放置到散 熱結構件10;其次，將第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的一側;然后，對第二彈性卡扣3222 施加一定的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開，直至可將 第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的另一側，從而完成卡持部322與卡座31的卡接。
[0034] 當然，基于本發明的結構，其具體裝配操作，并不局限于上述裝配操作，只需在裝 配操作時，使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開，W便于實現卡持部 322與卡座31的卡接即可。
[0035] 基于上述可知，在裝配操作時，可通過外力迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡 扣3222之間的卡口撐開，并實現卡持部322與卡座31的卡接，裝配過程簡單、快捷，有效地減 少將功率管20鎖緊固定到散熱結構件10所需的時間，提高了控制器的裝配效率。
[0036] 此外，在本發明中，如圖1和圖2所示，功率管20在具體使用過程中，如功率要求較 強，會產生高壓電，散熱結構件10與功率管20之間需要進行耐高壓絕緣設計，而在散熱結構 件10與功率管20之間設置絕緣片40,能有效地滿足散熱結構件10與功率管20之間的耐高壓 絕緣要求。其中，如采用現有技術，即用螺絲直接將功率管20固定至散熱結構件10的方式， 運樣會將刺破絕緣片40,并致使螺栓與功率管20之間的爬電距離有限，不能滿足耐高壓絕 緣要求;而基于本發明上述的所有結構，如圖1和圖2所示，利用壓貼部321來將功率管20壓 貼至散熱結構件10上，無需刺破絕緣片40,相