一種機車用屏柜的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機車設備技術領域，特別涉及一種機車用屏柜。
【背景技術】
[0002]為適應機車電氣設計、組裝的模塊化需求，機車上配備了大量裝納電氣設備的電氣屏柜。同時，為方便其中電氣部件的檢修、更換，電氣屏柜底部以及柜門上都會設置導軌，在諸如蓄電池斗等大件電氣設備下設置與導軌配合的滾輪，利用滾輪滾動將設備箱從電氣屏柜內底部導軌移動至柜門上的導軌上。
[0003]但為了使電氣屏柜的柜門能夠正常關閉，柜底和柜門上的導軌不能發生干涉，二者之間需要留有一段縫隙。但這樣的設計使得導軌相接位置縫隙較大，在設備箱在兩個導軌之間滾動過渡時會卡住滾輪，在滾輪偏離軌道的情況下還可能造成滾輪損傷。
【發明內容】
[0004]現有的機車用電氣屏柜為防止柜體導軌和柜門導軌發生干涉而不能正常關閉柜門，在柜體導軌和柜門導軌之間設置較大空隙，而這一空隙可能卡住滾輪或使得滾輪損傷；為解決這一問題，本發明提供了一種新的機車用屏柜。
[0005]本發明提供一種機車用屏柜，包括柜體和與所述柜體的底板鉸接的柜門；所述柜體的底板內側具有柜體導軌；所述柜門內側具有柜門導軌；當所述柜門打開與所述柜體的底板平行時，所述柜體導軌和所述柜門導軌在同一直線上；其特征在于:還具有過渡導軌；
[0006]所述過渡導軌與所述柜體導軌鉸接、所述過渡導軌的自由端與所述柜門導軌搭接;
[0007]或所述過渡導軌與所述柜門導軌鉸接、所述過渡導軌的自由端與所述柜體導軌搭接;
[0008]所述過渡導軌繞與所述柜體導軌或所述柜門導軌鉸接的鉸接軸轉動、不干涉所述柜門的正常關閉。
[0009]在柜體和柜門之間設置一過渡導軌，在需要移入移出設備箱時搭接在柜門導軌和柜體導軌之間，減小了兩導軌之間的間隙，提高了滾輪通過時的平穩性，防止滾輪被卡住或被損傷的問題；由于過渡導軌相對有柜門導軌或柜體導軌鉸接連接、可旋轉，在需要關閉柜門時使其旋轉至特定位置，不會妨礙柜門的正常關閉。
[0010]可選的，所述過渡導軌具有過渡導軌座和固定于所述過渡導軌座上的過渡板；所述過渡導軌座與所述柜體導軌或所述柜門導軌鉸接；所述過渡導軌座和所述過渡板具有防止鉸接轉動干涉的缺口。
[0011]可選的，與所述過渡導軌搭接的所述柜體導軌或所述柜門導軌還具有坎肩；所述過渡導軌的自由端具有搭肩。
[0012]設置坎肩和搭肩，使得過渡導軌自由端和柜體導軌或柜門導軌之間更準確的對位，提高二者重合度，也進一步提高滾輪滾動經過時的平穩性。
[0013]可選的，所述柜體導軌或所述柜門導軌與所述過渡導軌座鉸接處具有通孔；所述過渡導軌上具有螺紋孔；所述鉸接軸為轉銷；所述轉銷穿過所述螺紋孔固定在所述螺紋孔與所述過渡導軌座固定連接、并插入所述柜體導軌或所述柜門導軌的通孔中。
[0014]可選的，所述柜體導軌和所述柜門導軌均為凸起導軌，所述過渡導軌的過渡板上還固定有與所述凸起導軌配合的導向軌。
[0015]可選的，所述柜體導軌和所述柜門導軌均為凹槽導軌。
[0016]可選的，所述柜體側面上具有豎直設置的鉸接座和與所述鉸接座鉸接且水平轉動的鉸鏈板；所述鉸鏈板上具有用于固定安裝于所述屏柜內設備箱的通孔。
[0017]可選的，所述過渡導軌與所述柜體導軌鉸接；所述鉸鏈板上還具有用于限制所述過渡導軌轉動的鉸鏈擋板。
[0018]設置鉸鏈擋板，當固定設備箱時，鉸鏈擋板擋住了過渡導軌，使得過渡導軌能夠完全固定，防止對柜門關閉產生干涉。
[0019]可選的，所述鉸接座固定安裝在柜體立柱上。
[0020]可選的，所述柜體和所述柜門之間具有伸縮拉桿；所述伸縮拉桿與所述柜體上端和所述柜門的自由端鉸接。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發明機車用屏柜部分不意圖；
[0022]圖2為機車用屏柜中的三個導軌配合示意圖；
[0023]圖3為過渡導軌整體示意圖；
[0024]圖4為過渡導軌中過渡導軌做示意圖
[0025]圖5為圖1中A區域放大圖；
[0026]其中:1-柜體導軌、2-柜門導軌、21-坎肩、3-過渡導軌、31-過渡導軌座、32-過渡板、33-導向軌、34-轉銷、35-搭肩、36-缺口、4-設備箱、5-鉸接座、6-鉸鏈板、7-鉸鏈擋板、8-立柱。
【具體實施方式】
[0027]為使本領域技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
[0028]圖1為本發明機車用屏柜部分示意圖，其反應了本發明機車用屏柜中導軌部分的配合結構。其中柜體導軌1固定安裝在屏柜的底板內側，柜門導軌2安裝在柜門內側(圖中未示出柜門)，柜門下側和柜體底板鉸接。外部連接件可保證柜門在打最大時和柜體底板平行，也就是處在柜體底板和柜門處于同一平面上。這時，對應的柜體導軌1和柜門導軌2在同一直線上，安裝于柜體內的設備箱4在底部滾輪的滾動下，可通過柜門導軌2、柜體導軌1移動至柜體內，也可反向經柜體導軌1、柜門導軌2移動至柜門上，實現設備的安裝和檢修。
[0029]因需要考慮柜體導軌1和柜門導軌2之間不發生干涉，也就是柜體導軌1和柜門導軌2不會影響柜門的正常鎖合，二者支間有一定的空隙。
[0030]但這一空隙會影響到設備箱4中滾輪的滑動，如滾輪較小還可能卡在兩個導軌之間。為此，本發明的機車用電氣屏柜設置了個過渡導軌3。圖2為機車用屏柜中的三個導軌配合示意圖，如圖2，過渡導軌3 —端和柜體導軌1鉸接，另一端和柜門導軌2搭接，在需要安裝或檢修設備箱4時，打開柜門首先使柜體導軌1和柜門導軌2處于一條直線上，然后旋轉過渡導軌3使其自由端與柜門導軌2搭接就可填補前述空隙，使得設備箱4滾輪能夠順利的在柜體導軌1和柜門導軌2之間移動。當然，應當可以理解，盡管過渡導軌3與柜體導軌1鉸接，但當柜門鎖合時期也不能和柜門導軌2發生干涉。
[0031]圖3為過渡導軌整體示意圖，可看出本發明中的過渡導軌3具有過渡導軌座31和固定在過渡導軌座31上的過渡板32。過渡導軌座31和柜體導軌1鉸接，可繞對應的鉸接軸轉動。當過渡導軌3處于水平位置時，過渡板32成為承接設備箱4滾輪的部分，將處于過渡導軌3上的設備箱重量傳遞至過渡導軌座31后再轉移到兩側的柜體導軌1和柜門導軌2上。
[0032]由于柜體導軌1和過渡導軌3之間的鉸接軸會設置在柜體導軌1上，為防止繞鉸接軸轉動時過渡導軌座31和過渡板32與柜體導軌1發生干涉，兩個部件上均具有對應的缺口 36。應當注意，缺口 36的深度在保證不發生干涉的條件下應當盡量較小，保證過渡導軌3放平后和柜體導軌1之間的縫隙盡量小；當然，缺口也可設置在柜體導軌上
[0033]另為了使得過渡導軌3和柜門導軌2之間也能平穩過渡，在過渡導軌座31的自由端具有搭肩35，在柜門導軌2的端部具有與搭肩35配合的坎肩21。如此，當過渡導軌3搭接在柜門導軌2上，搭肩35和坎肩21配合，使得過渡板32能夠直接搭接在柜門導軌2上，使得二者的縫隙很小且過渡平穩。當然