一種機車標志燈的控制電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機車控制技術領域，特別是涉及一種機車標志燈的控制電路。
【背景技術】
[0002]機車車輛通過司機室前面外部標志燈來向工作人員及其他車輛傳遞其運行方向的信息，因此，機車標志燈是一個重要的機車狀態信號。
[0003]目前機車車輛的標志燈控制方式為手動控制方式，需要司機手動選擇，增加了司機的工作量，同時也存在因人為因數而出錯的可能性。該方式較為單一，如果機車在運行過程中，司機不方便操作時，則不能及時控制機車標志燈的狀態，給機車的運行帶來不便，甚至造成安全事故。
[0004]因此，如何豐富機車標志燈的控制方式是本領局技術人員亟待解決的問題。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種機車標志燈的控制電路，用于豐富機車標志燈的控制方式。
[0006]為解決上述技術問題，本發明提供一種機車標志燈的控制電路，包括:設置在機車兩端部的司機室的控制方式選擇電路，其中，兩個所述控制方式選擇電路采用交叉方式連接;
[0007]所述控制方式選擇電路包括:
[0008]控制方式選擇開關，所述控制方式選擇開關包括自動檔位和手動檔位；
[0009]與所述手動檔位連接的手動控制電路，用于當所述控制方式選擇開關工作在手動控制狀態時控制所述標志燈的狀態；
[0010]與所述控制方式選擇開關的自動檔位連接的自動控制電路，用于當所述控制方式選擇開關工作在自動控制狀態時控制所述標志燈的狀態；
[0011]其中，所述控制方式選擇電路受控于占有端司機室，所述手動控制電路和所述自動控制電路均與所述標志燈連接。
[0012]優選地，還包括:與所述手動控制電路和所述自動控制電路連接的亮度控制電路，用于控制所述標志燈的亮度；
[0013]其中，所述亮度控制電路設置于所述控制方式選擇電路和所述標志燈之間。
[0014]優選地，所述控制方式選擇電路還包括:
[0015]與電源正極連接的第一繼電器的常開觸點，所述第一繼電器的常開觸點還與所述控制方式選擇開關連接，其中，所述第一繼電器受控于所述占有端司機室；
[0016]與所述手動控制電路和所述自動控制電路連接的第二繼電器的第一常閉觸點；
[0017]與所述第二繼電器的第一常閉觸點和電源負極連接的第三繼電器；
[0018]其中，所述第三繼電器的常開觸點設置于所述標志燈的電源輸入端，數量與所述亮度選擇開關的檔位對應。
[0019]優選地，所述手動控制電路具體為:
[0020]與所述手動檔位連接的手動切換開關，所述手動切換開關分為全檔位、前檔位和后檔位；
[0021]其中，所述手動切換開關包括兩個輸出端，第一輸出端與所述第二繼電器的第一常閉觸點連接。
[0022]優選地，所述自動控制電路具體為:
[0023]與所述自動檔位連接的第四繼電器的常開觸點和第五繼電器的常開觸點；
[0024]其中，所述第四繼電器的常開觸點與所述第二繼電器的第一常閉觸點連接，所述第五繼電器的常開觸點與所述手動切換開關的第二輸出端連接，所述第四繼電器在司控器位置向前得電，所述第五繼電器在所述司控器位置向后得電。
[0025]優選地，所述亮度控制電路具體包括:
[0026]亮度選擇開關，所述亮度選擇開關具有零檔位、第一亮度檔位和第二亮度檔位；
[0027]與所述亮度選擇開關的第一亮度檔位連接的第二繼電器的第二常閉觸點；
[0028]與所述第二繼電器的第二常閉觸點連接的第六繼電器；
[0029]與所述亮度選擇開關的第二亮度檔位連接的所述第二繼電器的第三常閉觸點；
[0030]與所述第二繼電器的第三常閉觸點連接的第七繼電器；
[0031]其中，所述第三繼電器的常開觸點為2個，采用并聯的方式，分別為第三繼電器的第一常開觸點和第三繼電器的第二常開觸點；
[0032]所述第六繼電器的常開觸點設置于所述第三繼電器的第一常開觸點和所述標志燈之間，所述第七繼電器的常開觸點設置于所述第三繼電器的第二常開觸點和所述標志燈之間。
[0033]優選地，所述標志燈具有第一正電源端、第二正電源端、接地保護端和第二負電源端;
[0034]其中，所述第一正電源端通過所述第三繼電器的第一常開觸點和第六繼電器的常開觸點與所述電源正極連接；所述第二正電源端通過所述第三繼電器的第二常開觸點和第七繼電器的常開觸點與所述電源正極連接；所述接地保護端接地；所述第二負電源端與所述電源負極連接。
[0035]優選地，所述標志燈的數量為3個。
[0036]優選地，所述電源正極的電壓為+110V，所述電源負極的電壓為0V。
[0037]本發明所提供的機車標志燈的控制電路，包括控制方式選擇開關，該開關包括自動檔位和手動檔位。當選擇手動檔位時，則通過手動控制電路控制標志燈的狀態；當選擇自動檔位時，則通過自動控制電路控制標志燈的狀態。通過設置控制方式選擇開關來增加標志燈的控制方式的多元化，使得機車在運行過程中，司機可以根據實際需要，靈活選擇控制方式，給機車的運行帶來方便
【附圖說明】
[0038]為了更清楚地說明本發明實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0039]圖1為本發明提供的控制方式選擇電路的結構圖；
[0040]圖2為本發明提供的亮度控制電路的結構圖；
[0041]圖3為本發明提供的標志燈的連接結構圖。
【具體實施方式】
[0042]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護范圍。
[0043]本發明的核心是提供一種機車標志燈的控制電路。
[0044]為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明。
[0045]為了克服機車標志燈的控制方式單一的缺點，本發明在標志燈的控制電路中設置有控制方式選擇開關，該開關可以供司乘人員選擇，其中，選擇的方式有兩種，一種是手動控制，另一種是自動控制。具體包括:
[0046]設置在機車兩端部的司機室的控制方式選擇電路，其中，兩個控制方式選擇電路采用交叉方式連接。
[0047]需要說明的是由于機車運行方向的不同，因此，需要在機車的兩個端部的司機室均設置控制方式選擇電路，但是考慮到當機車運行方向不同時，兩個端部的司機室的方向正好相反，因此，兩個控制方式選擇電路采用交叉方式連接。由于控制方式選擇電路的結構相同，因此，以下均描述其中一個控制方式選擇電路。
[0048]控制方式選擇電路包括:
[0049]控制方式選擇開關，控制方式選擇開關包括自動檔位和手動檔位；
[0050]與手動檔位連接的手動控制電路，用于當控制方式選擇開關工作在手動控制狀態時控制標志燈的狀態；
[0051]與控制方式選擇開關的自動檔位連接的自動控制電路，用于當控制方式選擇開關工作在自動控制狀態時控制標志燈的狀態；
[0052]其中，控制方式選擇電路受控于占有端司機室，手動控制電路和自動控制電路均與標志燈連接。
[0053]當需要選擇標志燈時，司乘人員可以通過控制方式選擇開關選擇，該開關包括自動檔位和手動檔位。當選擇了自動檔位時，則與其連接的自動控制電路則自動控制標志燈的狀態，無需手動操作；當選擇了手動檔位時，則與其連接的手動控制電路則控制標志燈的狀態。需要說明的是，只有在機車司機室占有鑰匙接入時，控制方式選擇電路才會有效，即該控制方式選擇電路受控于占有端司機室。
[0054]本實施例提供的機車標志燈的控制電路，通過設置控制方式選擇開關來增加標志燈的控制方式的多元化，使得機車在運行過程