不斷電激活的雙控制可見光車燈通信信號發送裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于光通信技術領域，特別涉及一種不斷電激活的雙控制可見光車燈通信 信號發送裝置。
【背景技術】
[0002] 可見光通信（VisibleLightCommunication，VLC)是采用發光二極管發出的高速 調制的可見光作為信息載體，在空氣中傳輸光信號的通信方式。該技術利用配備LED的室 內外大型顯示屏、照明設備、汽車前尾燈等發出的肉眼察覺不到的高速調制光波信號來對 信息調制和傳輸，然后利用高光敏感、高速響應的光電器件接收光載波信號并獲得信息。
[0003] 燈語是一種常見的通信工具，應用燈光一明一暗的間歇做出長短不同的信號來傳 遞信息。在古代的時候，燈語對人們之間的交流起到很大的幫助。燈語在海上的船間通信 中應用得很多。可見光通信技術的原理跟燈語類似，但是速度更快，信號更加復雜。
[0004] 利用汽車的近光、遠光燈、尾燈實現可見光通信，可以很好的運用此項技術。然而， 在汽車上推廣VLC技術，我們希望應可能少的改變現有車輛的結構構造，簡單、便捷的將該 技術移植到汽車上，讓車燈成為一個信號載體。
[0005] 本發明就是為了實現以上的功能，提出的一種不斷電激活的可見光車燈通信信號 發送裝置，采用多指令的可見光車燈通信信號發送控制方法，實現裝置在不間斷照明的前 提下，激活裝置的通信功能，達到可以發送多個指令的可見光信號的目的，在提供穩定的車 燈照明的同時，提供安全隱蔽的通信。
【發明內容】
[0006] 本發明的目的是提供一種不斷電激活的雙控制可見光車燈通信信號發送裝置。
[0007] 本發明是這樣實現的：一種不斷電激活的雙控制可見光車燈通信信號發送裝置， 該裝置包括電源模塊、開關控制模塊、開關模塊、按鍵、儲能模塊、穩壓模塊、發送控制模塊、 驅動模塊和車燈；裝置分為前端電路和后端電路兩部分；前端電路包括開關控制模塊、開 關模塊和按鍵；后端電路包括儲能模塊、穩壓模塊、發送控制模塊、驅動模塊和車燈。
[0008] 電源模塊包括PV端和PG端；PV端為電源模塊的正極輸出端；PG端為電源模塊的 負極輸出端。
[0009] 開關控制模塊包括C0端、CI端、CV端、CG端和⑶端；CV端為開關控制模塊的正 極輸入端，CG端為開關控制模塊的負極輸入端，C0端為開關控制模塊的控制信號輸出端， CI端為開關控制模塊的按鍵信號輸入端，CU端為開關控制模塊的休眠喚醒端。
[0010] 開關模塊包括KI端、K0端和KC端；KI端為開關模塊的正極輸入端，K0端為開關 模塊的正極輸出端，KC端為開關模塊的KI端和K0端兩端口的通、斷的控制端。
[0011] 儲能板塊包括SV端、SG端和S0端；SV端為儲能板塊的正極輸入端，SG端為儲能 模塊的負極輸入端，S0端為儲能模塊的電能正極輸出端。
[0012] 穩壓模塊包括WI端、W0端和WG端；WI端為穩壓模塊的正極輸入端，WG端為穩壓 模塊的負極輸入端，wo端為穩壓模塊的電能正極輸出端。
[0013] 發送控制模塊包括FV端、FG端、F0端、FI端和FU端；FV端為發送控制模塊的正 極輸入端，FG端為發送控制模塊的負極輸入端，F0端為發送控制模塊的控制信號輸出端， FI端為發送控制模塊的檢測信號輸入端，FU端為發送控制模塊的休眠喚醒端。
[0014] 驅動模塊包括DI端、D0端和DV端；DI端為驅動模塊的控制信號輸入端，D0端為 驅動模塊的驅動信號輸入端，DV端為驅動模塊的電能正極輸入端。
[0015] 車燈包括LV端和LG端；LV端為車燈的正極輸入端，LG端為車燈的負極輸入端。
[0016] 前端電路通過K0端和PG端與后端電路電連接，裝置的其他端口連接關系如下：PV 端、KI端和CV端，三個端口電連接；KC端和C0端電連接；按鍵分別與CI端、CU端兩個端口 電連接；K0端、SV端、FI端、DV端和FU端，四個端口電連接；SV端、K0端和WI端，三個端 口電連接；W0端和FV端電連接；DI端和F0端電連接；D0端和LV端電連接；PG端、SG端、 WG端、FG端、CG端和LG端，六端口電連接。
[0017] 電源模塊用于為裝置各模塊提供電能。
[0018] 按鍵用于向開關控制模塊發出按鍵指令。
[0019] 開關控制模塊用于根據按鍵提供的按鍵指令，由按鍵從休眠狀態激活開關控制模 塊，并向開關模塊發出不同的開關指令，由C0端輸出開關指令，用開關指令控制KC端；C0 端默認的狀態，輸出一個使KC端能夠控制KI端和K0端的導通的電平。
[0020] 開關模塊，KI端與K0端有導通和斷開兩種狀態；開關模塊，用于根據開關控制模 塊的開關指令，由KC端控制KI端和K0端的導通或者斷開；KI端，用于連接電源模塊的供 電輸入；K0端，用于電源模塊向裝置后端的儲能模塊、穩壓模塊、發送控制模塊、驅動模塊、 車燈的供電輸出；KC端，用于根據開關指令，控制開關模塊的KI端和K0端的導通或者斷 開，以實現電源模塊向裝置后端的儲能模塊、穩壓模塊、發送控制模塊、驅動模塊、車燈供電 的通和斷。開關模塊的KI端與K0端在KC端的控制下，實現導通和斷開，并用導通和斷開 兩種狀態的切換，產生開關信號。KC端默認的狀態，是控制KI端和K0端的導通。
[0021] 儲能模塊用于在KI端和K0端導通，有電源模塊供電時，收集并存儲電能；在KI端 和K0端斷開，電源模塊不供電時，釋放存儲的電能，用作臨時電源，為發送控制模塊臨時供 電。
[0022] 穩壓模塊用于在電源模塊或儲能模塊供電時，為發送控制模塊提供穩定的供電輸 出。穩壓模塊通過WI端從外部獲得電能。
[0023] 發送控制模塊用于通過穩壓模塊，由電源模塊或儲能模塊供電；由FU端檢測KI端 和K0端斷開的瞬時狀態，并根據該狀態從休眠狀態激活；由FI端檢測KI端和K0端的導通 以及斷開的兩種狀態的快速切換而產生的開關信號，并根據該開關信號，由F0端給驅動模 塊發送相對應的驅動信號，由驅動信號驅動車燈發送可見光信號。F0端默認的狀態，輸出一 個使驅動模塊能夠控制車燈持續點亮的電平。
[0024] 驅動模塊用于根據發送控制模塊F0端輸出的驅動信號，驅動車燈發送可見光信 號。驅動模塊默認的狀態，是控制車燈持續點亮。
[0025] 車燈用于提供穩定的照明和發送可見光信號。
[0026] 按鍵指令，裝置提供不止一個按鍵指令，用不同的按鍵及其按鍵的不同狀態，表示 不同的按鍵指令。
[0027] 按鍵指令的獲取方式有單按鍵和多按鍵兩種，S卩：對于多按鍵，按下不同的按鍵 時，表示不同的指令含義；對于單個按鍵，還可以用不同的按下方式，表示不同的指令含義， 包括：單擊、多擊、長按。單擊，一次短觸的按下按鍵；多擊，多次短觸的按下按鍵；長按，按 下按鍵并持續一段時間。
[0028] 不同的按鍵指令對應不同的開關指令，不同的開關指令對應不同的可見光信號。
[0029] 開關指令有：提供不止一個開關指令；開關指令為一組二進制數"1"和"0"的組 合，每一個開關指令的"1"和"0"組合方式不同。
[0030] 開關模塊的KC端，根據開關指令的" 1"和"0"，控制KI端和K0端的導通和斷開， 當KC端接收到的信號為" 1"時，控制KI端和K0端的導通；當KC端接收到的指令為"0"時， 控制KI端和K0端的斷開；反之亦可。
[0031] 裝置提供照明模式和通信模式，模式的切換由開關控制模塊來實現；在未收到按 鍵指令時，裝置為照明模式，開關控制模塊通過控制KC端，保持KI端、K0端的導通，以實現 電源模塊對后端電路的持續供電；在開關控制模塊收到按鍵指令后，裝置進入通信模式，開 關控制模塊通過控制KC端，實現KI端與K0端在導通和斷開兩種狀態的快速切換，以達到 發送開關信號的目的。
[0032] 車燈用于在照明模式下，提供穩定的照明；在通信模式下，在驅動模塊的驅動下， 發送可見光信號。
[0033] 裝置各模塊上電工作，開關控制模塊、發送控制模塊初始化，儲能模塊存儲電能， 發送控制模塊通過穩壓模塊由電源模塊直接供電，開關模塊默認由KC端控制KI端和K0端 保持導通，驅動模塊默認控制車燈持續點亮照明。
[0034] 開關控制模塊在裝置上電工作后，開始檢測按鍵指令，如果檢測到按鍵指令則進 入通信模式，當經過一個延時后仍未檢測到按鍵指令，開關控制模塊進入休眠狀態，開關模 塊默認由KC端控制KI端和K0端保持導通。
[0035] 發送控制模塊在裝置上電工作后，開始檢測開關指令，如果檢測到開關指令則進 入通信模式，當經過一個延時后仍未檢測到開關指令，發送控制模塊進入休眠狀態，驅動模 塊默認控制車燈持續點亮。
[0036] 裝置在通信模式時，通過按下按鍵，向開關控制模塊發送按鍵指令；由開關控制模 塊根據檢測到的按鍵指令，向開關模塊的KC端發送開關指令，控制