電動助力車控制器的制作方法

本實用新型涉及電動助力車技術領域，具體涉及一種電動助力車控制器。

背景技術：

電動助力車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的交通工具。目前的電動助力車已經逐步發展成為包括電機、控制器、速度和力矩檢測裝置以及儀表顯示裝置的智能電動助力車，通過力矩檢測裝置來檢測電動助力車人力驅動的力矩電信號并輸出給驅動控制器，驅動控制器根據改力矩電信號可以判斷騎行者腳蹬踏力的大小，并根據腳蹬踏力的大小來控制電機輸出功率的大小。

電動助力車控制器的作為與電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等控制連接的核心裝置顯得尤為重要，但是目前電動助力車與其他部件的連接線均暴露在空氣中，不僅容易造成連接線磨損、縮短使用壽命，而且不具有防水功能，因此容易出現連接線損壞、控制器失靈等安全隱患，容易造成安全事故；而且連接線與接線柱的拆分十分麻煩，不利于連接線的更換及電動助力車控制器的維修。

有鑒于此，特提出本實用新型。

技術實現要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的目的在于提出一種具有結構簡單、具有防水功能，并且方便連接線拆卸的電動助力車控制器，其具體技術方案如下：

一種電動助力車控制器，包括殼體，所述殼體一側表面設置有多個接線孔，殼體內設置有與所述接線孔相對應的接線柱，所述接線孔安裝有防水材質的安裝座，所述安裝座內安裝有防水端子，所述防水端子一端與信號線相連接另一端與所述接線柱相連接，所述防水端子上部設置有至少一個卡點，所述安裝座 向下延伸呈一環狀凸臺，所述環狀凸臺內沿其圓周向設置有至少一個與所述卡點相卡和的卡槽，所述防水端子下部設置有至少兩個圓周凸起，所述圓周凸起與所述環狀凸臺的內壁防水配合。

根據本實用新型提供的電動助力車控制器，控制器不再引出線纜，而是通過防水端子插入到控制器內部，為內藏式的插件方式，十分節省空間，不像傳統控制器的連接線暴露在空氣中，端子與安裝座的貼合緊密，可以起到很好的防水和保護作用，提高了設備的安全性，延長了連接線和控制器的使用壽命；另外防水端子上部的卡點與安裝座的卡槽先匹配卡接，方便連接線的拆卸與更滑，有利于控制器的維修與保養。

另外，根據本實用新型上述實施例的還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個示例，所述信號線包括與傳感器相連接的傳感器信號線、與儀表相連接的儀表信號線、所述信號線包括與傳感器相連接的傳感器信號線、與儀表相連接的儀表信號線、與車燈相連接的車燈電源線、與電機相連接的電機信號線和電機電源線以及與電池相連接的電池信號線和電池電源線。

根據本實用新型的一個示例，所述殼體包括上蓋和下殼體，所述接線孔設置在所述上蓋上，所述上蓋的端部設置有至少三個連接孔，所述殼體也設置有與所述連接孔相匹配的安裝孔，所述連接孔與安裝孔內安裝有螺釘，所述上蓋通過所述螺釘與所述下殼體相連接。

根據本實用新型的一個示例，所述安裝座的材質包括硅膠或橡膠。

根據本實用新型的一個示例，所述殼體上設置有可編程接口。

根據本實用新型的一個示例，所述殼體內設置有藍牙模塊。

根據本實用新型的一個示例，所述殼體具有防止內部電路短路、內部與外部發生短路的結構。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1為本實用新型電動助力車控制器的結構示意圖；

圖2為本實用新型電動助力車控制器的上蓋結構示意圖(一)；

圖3為本實用新型電動助力車控制器的上蓋結構示意圖(二)；

圖4為本實用新型電動助力車控制器的下殼體結構示意圖(一)；

圖5為本實用新型電動助力車控制器的下殼體結構示意圖(二)。

圖中：1、上蓋；2、下殼體；3、接線孔；4、螺釘；5、接線柱；6、防水端子；7、下蓋；11、連接孔；21、通孔；22、安裝孔；31、安裝座；311、環狀凸臺。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參考附圖來詳細描述根據本實用新型的電動助力車控制器。

結合附圖1-5所示，本實施例提供了一種電動助力車控制器，具有實時的系統信息交換功能，控制器包括殼體，在本實施例中，殼體包括上蓋1和下殼體2，接線孔3設置在上蓋1上，當然下殼體2側部和底部也可以設置有供插線的通孔21，上蓋1的端部設置有至少三個連接孔11，連接孔11設置在上蓋1的邊角處，下殼體2也設置有與連接孔11相匹配的安裝孔22，連接孔11與安裝孔22內安裝有螺釘4，上蓋1通過螺釘4與下殼體2可拆卸的連接，采用上蓋1和下殼體2的連接方式便于拆卸和內部零件的更換與維修。有利的，下殼體2可以為兩端開口結構，下殼體2的上端由上蓋1蓋合，下端由下蓋7蓋合，下殼體2與下蓋7的安裝連接方式同上蓋1，這里便不具體描述。

與現有技術相同，在殼體上設置有可編程接口(未示出)，下殼體2內設置有與接線孔3相對應的接線柱5，接線孔3安裝有防水材質的安裝座31，安裝座31內安裝有防水端子6，防水端子6一端與信號線相連接另一端與接線柱5相連接，防水端子6上部設置有至少一個卡點(未示出)，安裝座31向下延伸呈一環狀的凸臺311，環狀凸臺311內沿其圓周向設置有至少一個與卡點相卡和的卡槽(未示出)，防水端子6下部設置有至少兩個圓周凸起(未示出)，圓周 凸起與環狀凸臺311的內壁防水配合。本實施例的端子是防水端子，采用內藏式的方式，節省空間，這種線纜是插在控制器內部的，不像傳統控制器的線暴露在空氣中。

作為本實施例的進一步優選實施方式，信號線包括傳感器信號線、儀表信號線、車燈信號線、電機信號線、電機電源線以及電池信號線、電池電源線等，以上信號線連接有傳感器、儀表、剎車信號、前燈、轉把、后燈，以及電機和電池、車速信號等傳感器等其他部件。

作為本實施例的進一步優選實施方式，安裝座的材質包括硅膠或橡膠，采用硅膠或橡膠套與防水端子相配合擠壓可以起到良好的防水作用。更有選的，殼體內設置有藍牙模塊(未示出)，藍牙模塊可以與手機、電腦等APP相連接，實現數據的傳輸并且便于對電動助力車的控制。

作為本實施例的進一步優選實施方式，端子是從1pin到8pin都有的，將來端子再次小型化，可以一個孔位更多的pin腳。現有的控制器由于各個配件是預先制作完成的，例如3p的引出線，所以無法接5p的，或者控制器5p的引出線無法接3p，而本實用新型現在都是統一化，所有端子為通配，適用于各類引線，無需預先制作好大批量庫存的控制器，減少生產成本。

作為本實施例的進一步優選實施方式，殼體的材質是鋁殼，本身是導體，但是經過二次加工后陽極氧化后，表面變成了絕緣體，當然殼體也可以為其他絕緣體或者非絕緣體，二次加工后表面為絕緣體，其具有有防止內部電路短路的功能，也可以防止內部與外部發生短路的功能，以前的產品外殼都是導體，如果發生漏電會導致短路情況，現在即使電源正負極均和殼體接觸，也不會發生短路情況，提高設備穩定性和使用的安全性。另外，可以再每個端子的上面注釋一些說明，說明端子的匹配項防止插接錯誤。

綜上所述，根據本實用新型提供的電動助力車控制器，控制器不再引出線纜，而是通過防水端子插入到控制器內部，為內藏式的插件方式，十分節省空間，不像傳統控制器的連接線暴露在空氣中，端子與安裝座的貼合緊密，可以起到很好的防水和保護作用，提高了設備的安全性，延長了連接線和控制器的使用壽命；另外防水端子上部的卡點與安裝座的卡槽先匹配卡接，方便連接線的拆卸與更滑，有利于控制器的維修與保養。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

盡管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在 本實用新型的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。