本發明涉及滑軌領域,尤其是涉及服務器用滑軌裝置,具體為用于服務器柜的可順序運動的滑軌。
背景技術:
常見的用于服務器的可順序運動的滑軌多為三節滑軌,公告號為CN102781198B的發明專利公開了一種服務器用可順序運動的三節滑軌,其包括外滑軌、一滑動套設于外滑軌的中滑軌及一滑動套設于所述中滑軌的內滑軌,中滑軌上開設有一滑槽,并滑槽垂直于中滑軌的縱長方向,滑槽內設置有一定位件,外滑軌上設置有一外軌鎖定凸片,外軌鎖定凸片內側形成一外軌鎖定擋點,外滑軌上還設置有一外軌解鎖凸片,外軌解鎖凸片形成一外軌弧形解鎖面,外軌鎖定凸片位于所述解鎖凸片上方,并相對設置構成一上軌道;內滑軌上設置有一內軌鎖定凸片,內軌鎖定凸片內側形成一內軌鎖定擋點,內滑軌上還設置有一內軌解鎖凸片,內軌解鎖凸片形成一內軌弧形解鎖面,內軌鎖定凸片位于所述內軌解鎖凸片的下方,并相對設置中間構成一下軌道;其通過定位件的第一阻擋部與內軌鎖定擋點的配合實現了中滑軌與內滑軌的鎖定,通過定位件的第二阻擋部與外軌鎖定擋點的配合實現了中滑軌與外滑軌的鎖定,通過定位件的第二阻擋部與外軌解鎖凸片的配合實現了中滑軌與內滑軌的解鎖,通過定位件的第一阻擋部與內滑軌解鎖凸片的配合實現了中滑軌與外滑軌的解鎖,在收合該服務器用可順序運動的三節滑軌時,內滑軌先收縮至中滑軌,然后再一起收縮至外滑軌中,在向外拉伸時中滑軌與內滑軌先一起抽出外滑軌,然后內滑軌在從中滑軌中抽出。其雖然能夠實現三節滑軌的順序運動,但是仍然存在結構復雜的問題、加工難度大、生產成本高的問題。
技術實現要素:
針對上述問題,本發明提供了用于服務器柜的可順序運動的滑軌,其能解決現有可順序運動滑軌存在的結構復雜、生產加工難度大的問題。
其技術方案為,用于服務器柜的可順序運動的滑軌,其包括外滑軌和內滑軌,所述外滑軌固裝于服務器柜上,所述內滑軌固裝于服務器抽屜側邊,所述外滑軌與內滑軌之間通過中間滑軌滑動連接,其特征在于:所述中間滑軌的后側端部設有一個轉軸孔,所述轉軸孔沿中間滑軌長度方向的兩側對稱地設有頂端齊平的第一豎向滑槽和第二豎向滑槽,所述第二豎向滑槽的長度大于所述第一豎向滑槽長度,所述轉軸孔內可轉動地安裝有一彈性件,所述第一豎向滑槽、第二豎向滑槽內分別安裝有一定位件,兩個所述定位件分別與所述彈性件的兩端抵接,所述內滑軌、外滑軌朝向所述中間滑軌的一側面上分別設有內軌限位結構、外軌限位結構,所述內軌限位結構、外軌限位結構均能與兩個所述定位件同時形成配合從而實現中間滑軌分別與內滑軌、外滑軌之間的鎖定或解鎖。
進一步的,所述彈性件包括轉軸,所述轉軸內側端設有兩個相互對稱的彈性臂,所述兩個彈性臂的外側面分別設有對稱的凸塊,所述轉軸可轉動地安裝于所述轉軸孔內。
進一步的,所述定位件包括中心軸,所述中心軸上設有同心的第一限位部和第二限位部,所述第一限位部、第二限位部之間形成卡槽,兩個所述定位件分別通過各自的卡槽與所述第一豎向滑槽、第二豎向滑槽滑動配合連接從而所述第二限位部突出于所述中間滑軌的外側面,所述彈性件的兩個彈性臂外側面的凸塊分別卡于對應的定位件的所述卡槽內所述彈性臂的兩端分別所述兩個所述定位件的第一限位部頂部外周抵接,所述第一限位部朝向所述內滑軌的一側面設有與所述中心軸同心的突緣。
進一步的,所述第一限位部、第二限位部均呈圓環狀。
進一步的,所述彈性件的兩個彈性臂的端部均設有弧形限位部,兩個彈性臂的弧形限位部分別與兩個所述定位件的第一限位部的頂部外周配合抵接。
進一步的,所述彈性件為塑料材質的一體結構。
進一步的,所述內軌限位結構為設置于所述內滑軌后端部并朝向所述中間滑軌一側凸起的內凸包,所述內凸包設有圓弧光滑連接的水平頂面與向后端下斜的斜面,所述斜面能分別與兩個所述定位件的凸緣底面接觸,所述水平頂面能與設置于所述第二豎向滑槽內的定位件的凸緣底面接觸,當所述內滑軌與中間滑軌鎖止時所述第一豎向滑槽內的定位件位于所述第一豎向滑槽的最底端并且所述內凸包整體位于所述第一豎向滑槽的后端使得所述第一豎向滑槽內的定位件與所述內凸包之間形成水平位置的干涉,同時所述第二豎向滑槽內的定位件的凸緣與所述內凸包的斜面抵接。
進一步的,所述外軌限位結構包括自后向前依次設置于所述外滑軌前端并向所述中間滑軌一側凸起的后凸包和前凸包,并且所述前凸包與后凸包的呈由高到低的錯落布置,所述前凸包、后凸包均為斜腰自前向后下斜的直角梯形結構,所述前凸包的斜腰能與所述第一豎向滑槽內的定位件的第二限位部抵接,所述后凸包的頂面低于所述第一豎向滑槽的槽底面并且所述后凸包的斜腰、頂邊能與所述第二豎向滑槽內的定位件的第二限位部抵接,所述前凸包的后端面與后凸包的前端面之間的間距L1小于所述第一豎向滑槽中心線到第二豎向滑槽中心線的水平間距L2,當所述外滑軌與中間滑軌鎖止時兩個所述定位件分別位于所述第一豎向滑槽、第二豎向滑槽的底端,并且所述第一豎向滑槽內的定位件的第二限位部與所述前凸包的斜腰抵接、所述后凸包整體位于所述第二豎向滑槽的后端從而所述第二豎向滑槽內的定位件的第二限位部與所述后凸包之間形成水平位置的干涉。
本發明的有益效果在于:其結構簡單,通過內軌限位結構、外軌限位結構分別與設置于中間滑軌上第一豎向滑槽、第二豎向滑槽內的兩個定位件實現抵接配合來實現內滑軌與中間滑軌、外滑軌與中間滑軌之間的鎖定或解鎖,從而滿足當滑軌向外拉開時中間滑軌與內滑軌先一起抽出外滑軌、再內滑軌在從中滑軌中抽出的順序打開要求,以及當滑軌向內回收時內滑軌先收縮至中滑軌、再一起收縮至外滑軌中的順序閉合要求;另外,其內軌限位結構、外軌限位結構僅為分別設置于內滑軌、外滑軌朝向中間滑軌的內側面上的凸包,因而結構簡單、加工方便,能夠有效降低生產成本。
附圖說明
圖1為本發明用于服務器柜的可順序運動的滑軌的分解結構示意圖;
圖2為本發明中彈性件的放大結構示意圖;
圖3為本發明中定位件的放大結構示意圖;
圖4為本發明在內滑軌與中間滑軌鎖定狀態下的結構示意圖;
圖5為本發明在外滑軌與中間滑軌鎖定狀態下的結構示意圖。
附圖標記:10-外滑軌;20-中間滑軌;21-轉軸孔;22-第一豎向滑槽;23-第二豎向滑槽;30-內滑軌;40-彈性件;41-轉軸;42a-彈性臂;42b-彈性臂;43a-凸塊;43b-凸塊;44a-弧形限位部;44b-弧形限位部;50a-定位件;50b-定位件;51a-中心軸;51b-中心軸;52a-第一限位部;52b-第一限位部;53a-第二限位部;53b-第二限位部;54a-卡槽;54b-卡槽;55a-突緣;55b-突緣;60-內軌限位結構;61-水平頂面;62-斜面;70-外軌限位結構;71-后凸包;711-斜腰;712-頂邊;72-前凸包;721-斜腰。
具體實施方式
為了便于理解,本發明中提及的“前端”僅指向滑軌打開方向的一側端,“后端”指滑軌回收閉合方向的一側端;提及的“外滑軌的內、外側”、“內滑軌的內、外側”是以中間滑軌為基準,朝向中間滑軌的一側為“內側”、背離中間滑軌的一側為“外側”;提及的“中間滑軌的內側”為朝向內滑軌的一側,“中間滑軌的外側”為朝向外滑軌的一側。
見圖1,用于服務器柜的可順序運動的滑軌,其包括外滑軌10和內滑軌30,外滑軌10固裝于服務器柜上,內滑軌30固裝于服務器抽屜側邊,外滑軌10與內滑軌30之間通過中間滑軌20滑動連接;中間滑軌20的后側端部設有一個轉軸孔21,轉軸孔21沿中間滑軌長度方向的兩側對稱地設有頂端齊平的第一豎向滑槽22和第二豎向滑槽23,第二豎向滑槽23的長度大于第一豎向滑槽22的長度,轉軸孔21內可轉動地安裝有一彈性件40,第一豎向滑槽22、第二豎向滑槽23內分別安裝有定位件50a、50b,兩個定位件50a、50b分別與彈性件40的兩端抵接,內滑軌30、外滑軌20朝向中間滑軌的一側面上分別設有內軌限位結構60、外軌限位結構70,內軌限位結構60、外軌限位結構70均能與兩個定位件50a、50b同時形成配合從而實現中間滑軌20分別與內滑軌30、外滑軌10之間的鎖定或解鎖。
其中,見圖2,彈性件40包括轉軸41,轉軸41內側端設有兩個相互對稱的彈性臂42a、42b,兩個彈性臂42a、42b的外側面分別設有對稱的凸塊43a、43b,轉軸41可轉動地安裝于轉軸孔21內。
定位件50a、50b結構相同,以定位件50a為例,見圖3,定位件50a包括中心軸51a,中心軸51a上設有同心的第一限位部52a和第二限位部53a,第一限位部52a、第二限位部53a之間形成卡槽54a;定位件50a通過卡槽54a與第一豎向滑槽22滑動配合連接從而使得第二限位部53a突出于中間滑軌20的外側面,彈性件40的彈性臂42a外側面的凸塊43a卡于定位件50a卡槽內54a內,彈性臂42a的自由端與定位件50a的第一限位部52a頂部外周抵接,第一限位部52a朝向內滑軌30的一側面設有與中心軸51ab同心的突緣55a;第一限位部52a、第二限位部53b均呈圓環狀,彈性件40的兩個彈性臂42a、42b的端部分別設有弧形限位部44a、44b,彈性臂42a的弧形限位部44a與定位件42a的第一限位部52a的頂部外周配合抵接,從而能夠提高彈性件40與兩個定位件42a、42b之間的可靠抵接。
定位件50b以與定位件50a同樣的結構以及同樣的方式裝配于第二豎向滑槽23內并與彈性件40的彈性臂42b抵接。
彈性件40為塑料材質的一體結構,其質輕、強度高。
內軌限位結構60為設置于內滑軌30后端部并朝向中間滑軌20一側凸起的內凸包,內凸包設有圓弧光滑連接的水平頂面61與向后端下斜的斜面62,斜面62能分別與兩個定位件50a、50b的凸緣55底面接觸,水平頂面61能與設置于第二豎向滑槽23內的定位件50b的凸緣55底面接觸,當內滑軌30與中間滑軌20鎖止時第一豎向滑槽22內的定位件50a位于第一豎向滑槽22的最底端并且作為內軌限位結構60的內凸包整體位于第一豎向滑槽22的后端使得第一豎向滑槽22內的定位件50a與內凸包之間形成水平位置的干涉,同時第二豎向滑槽23內的定位件50b的凸緣與內凸包的斜面62抵接,見圖4。
外軌限位結構70包括自后向前依次設置于外滑軌10前端并向中間滑軌30一側凸起的后凸包71和前凸包72,并且前凸包72與后凸包71的呈由高到低的錯落布置,前凸包72、后凸包71均為斜腰自前向后下斜的直角梯形結構,前凸包72的斜腰721能與第一豎向滑槽22內的定位件50a的第二限位部53a抵接,后凸包71的頂邊712低于第一豎向滑槽22的槽底面并且后凸包71的斜腰711、頂邊712能與第二豎向滑槽23內的定位件50b的第二限位部53b抵接;前凸包72的后端面與后凸包71的前端面之間的間距L1小于第一豎向滑槽22中心線到第二豎向滑槽23中心線的水平間距L2;當外滑軌10與中間滑軌20鎖止時兩個定位件50a、50b分別位于第一豎向滑槽22、第二豎向滑槽23的底端,并且定位件50a的第二限位部53與前凸包的斜腰721抵接、后凸包71整體位于第二豎向滑槽23的后端從而第二豎向滑槽內的定位件50b的第二限位部53與后凸包71之間形成水平位置的干涉。
下面具體描述一下本發明滑軌的工作過程:
當滑軌的內滑軌30、中間滑軌20以及外滑軌10完全收攏閉合時內滑軌30與中間滑軌20處于鎖定狀態,此時彈性件40的彈性臂42a通過與第一豎向滑槽22內的定位件50a的第一限位部52的抵靠連接將定位件50a抵緊于第一豎向滑槽22的最底端,而彈性臂42b同時由于與第二豎向滑槽23內的定位件50b的第一限位部52b的抵靠連接使得定位件50b的凸緣55b與內凸包的斜面62抵接,同時作為內軌限位結構60的內凸包整體位于第一豎向滑槽22的后端;
當需要抽出滑軌時,向前拉動內滑軌30,此時由于作為內軌限位結構60的內凸包整體位于第一豎向滑槽22的后端,內滑軌30受到第一豎向滑槽22內的定位件50a在水平位置上的干涉阻擋而無法與中間滑軌20之間發生相對移動,即此時中間滑軌20與內滑軌30仍處于鎖止狀態,故中間滑軌20能夠隨著內滑軌30的前移而同步從外滑軌10內抽出;
當內滑軌30與中間滑軌20同步前移直至中間滑軌20接近外軌限位結構70處,中間滑軌20隨著內滑軌30繼續向前移動,定位件50a的第二限位部53a越過后凸包71后與前凸包72的斜腰721抵靠,此時內滑軌30與中間滑軌20仍然處于鎖定狀態、而后凸包72正好位于定位件50b的正下方,進一步向前拉動內滑軌30,定位件50a的第二限位部53a受前凸包72的斜腰721的抵靠推動作用沿著第一豎向滑軌槽22逐漸上移而使得凸緣55a上移直到解除水平位置上對內凸包60的阻擋干涉從而內滑軌30能夠單獨從中間滑軌20中抽出而單獨向前繼續拉出直至內滑軌30完全抽出;而定位件50a在第一豎向滑槽22內上移的過程中會推動彈性件40順時針轉動,彈性件40的彈性臂42b推動定位件50b沿著第二豎向滑槽23下移,當定位件50b下移至第二豎向滑槽23的最底端時后凸包71正好完全越過第二豎向滑槽23而位于第二豎向滑槽23的后端,即后凸包71與定位件50b的第二限位部53b之間形成水平位置的阻擋干涉,定位件50b的第二限位部53b受后凸包71的阻擋使得中間滑軌20無法沿著外滑軌10向后移動;而此時定位件50a的第二限位部53a恰好被前凸包72的斜腰721限位,因而中間滑軌20也無法再前向移動,從而實現了中間滑軌20與外滑軌10之間的鎖定。
當滑軌處于完全打開狀態時,中間滑軌20與外滑軌10之間處于無法相對移動的鎖定狀態,當需要向后收攏滑軌時,向后推動內滑軌30,內凸包60的斜面62先與定位件50a凸緣55a抵靠接觸,越過定位件50a后與定位件50b的凸緣55b抵靠接觸,并且隨著內滑軌30的繼續后移斜面62推動定位件50b的凸緣55b沿第二豎向滑槽23上移從而使得定位件50b的第二限位部53b逐漸脫離外滑軌上的后凸包71的阻擋干涉以實現中間滑軌20與外滑軌10在閉合方向上的解鎖,而在定位件50b在第二豎向滑槽23內上移的同時定位件50b推動通過第一限位部52b推動彈性件40發生逆時針旋轉使得彈性臂42a將定位件50a向下抵緊于內凸包60的斜面62上,進一步向后推動內滑軌30,內凸包60繼續后移直至斜面62與定位件50b突緣55b完全抵緊并且內凸包60整體移至第一豎向滑槽22的后端,定位件50a在彈性件40的作用下下落至第一豎向滑槽22的最底部,此時內滑軌30完全回收于中間滑軌20內并與中間滑軌20再一次呈鎖定狀態,繼續向后推動將內滑軌30與中間滑軌20一起收攏于外滑軌10內。