本發明涉及印刷線路板技術領域,具體涉及一種線路板用抗沖擊的電磁波屏蔽膜。
背景技術:
電動汽車的電源需要設置電源控制電路,一般采用印制線路板實現。但電動汽車電池其電流較大,導致控制電路的線路板容易產生大量的熱量,使線路板溫度升高。溫度過高時,線路板的導電性能、穩定性均有下降。因此,亟需一種可有效控制溫度的線路板。
技術實現要素:
有鑒于此,本發明提供一種可有效避免撞擊損傷的屏蔽膜。
本發明的目的通過以下技術方案實現:一種高散熱線路板,包括絕緣基體以及設置在絕緣基體一側的線路層,所述絕緣基體的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊。
本發明中,線路層因電流過大產生的熱量將提高線路層以及線路層一側散熱基體表面的溫度,熱量通過所述導熱金屬塊傳導至散熱金屬塊中,被裸露在絕緣基體另一側的散熱金屬塊傳導至空氣中,完成散熱。由于線路層以及線路層一側散熱基體表面的熱量可以直接通過導熱金屬塊直接傳到至散熱金屬塊,相對于現有技術中線路層與散熱金屬塊被絕緣基體阻隔的方式,其散熱效率更高而更有利于控制線路板的溫度,避免線路板溫度過高而影響其工作性能。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
線路板尤其是高密度線路板其表面的非線路區面積較窄,不利于設置大尺寸的導熱孔;而導熱孔孔徑過小則不利于熱量的傳遞。因此本發明特別將導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑設置為小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑,以提高導熱金屬塊整體的導熱效率。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
線路的溫度上升,同樣會使線路層附近的空氣溫度升高。但由于未設置風扇等設備,線路層附近的熱空氣不容易散去,導致熱空氣容易在線路層附近集聚。突出于所述線路層的導熱金屬塊可以與線路層附近的熱空氣充分接觸,使空氣的熱量可以經導熱金屬塊傳導至散熱金屬塊,降低線路層附近空氣的溫度,促進線路層與空氣之間的熱傳導,進一步促進線路層的散熱。
優選的,所述導熱金屬塊的側面設有多個縱向的導熱槽;所述散熱金屬塊內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔與所述導熱槽相接。
由于線路層一側的空氣溫度通常會高于絕緣基體另一側的空氣溫度,本發明特別設置導熱槽和透氣通孔將絕緣基體的兩側導通,兩側在溫度差的作用下產生熱對流,進一步促進線路板熱量的散發。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料(優選為光固化涂料);所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸酯60-80份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯1-7份、溶劑15-20份、光引發劑1-6份、異戊醛0.1-0.6份、丙位壬內酯0.05-0.21份、聚乙烯吡咯烷酮2-4份。
當線路層電流較大時,尤其是導熱金屬塊突出于所述線路層時,容易擊穿空氣造成短路。本發明特別導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料,提高導熱金屬塊的抗擊穿性能。雙酚A型環氧丙烯酸酯、三縮丙二醇雙丙烯酸酯、光引發劑、溶劑均可選用任意一種現有技術實現。特別的,本發明添加有異戊醛、丙位壬內酯、聚乙烯吡咯烷酮,三者共存是可以明顯提升涂層的耐擊穿性能。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶(1-3)。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明另一實施例的結構示意圖。
圖3是本發明另一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員理解,下面將結合附圖以及實施例對本發明作進一步詳細描述:
實施例1
本實施例提供一種高散熱線路板,如圖1,包括絕緣基體1以及設置在絕緣基體1一側的線路層2,所述絕緣基體1的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊3;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔4,所述導熱孔4內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊5。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
實施例2
本實施例提供一種高散熱線路板,如圖2,包括絕緣基體1以及設置在絕緣基體一側的線路層2,所述絕緣基體1的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊3;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔4,所述導熱孔4內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊5。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
實施例3
本實施例提供一種高散熱線路板,如圖3,包括絕緣基體1以及設置在絕緣基體1一側的線路層2,所述絕緣基體1的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊3;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體1線路層2一側非線路區的導熱孔4,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊5。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
優選的,所述導熱金屬塊5的側面設有多個縱向的導熱槽6;所述散熱金屬塊3內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔7與所述導熱槽相接。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料;所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸酯60份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯7份、溶劑15份、光引發劑6份、異戊醛0.1份、丙位壬內酯0.21份、聚乙烯吡咯烷酮2份。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶3。
實施例4
本實施例提供一種高散熱線路板,包括絕緣基體以及設置在絕緣基體一側的線路層,所述絕緣基體的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
優選的,所述導熱金屬塊的側面設有多個縱向的導熱槽;所述散熱金屬塊內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔與所述導熱槽相接。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料;所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸,70份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯5份、溶劑18份、光引發劑3份、異戊醛0.4份、丙位壬內酯0.08份、聚乙烯吡咯烷酮3份。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶2。
實施例5
本實施例提供一種高散熱線路板,包括絕緣基體以及設置在絕緣基體一側的線路層,所述絕緣基體的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
優選的,所述導熱金屬塊的側面設有多個縱向的導熱槽;所述散熱金屬塊內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔與所述導熱槽相接。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料;所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸酯80份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯1份、溶劑20份、光引發劑1份、異戊醛0.6份、丙位壬內酯0.05份、聚乙烯吡咯烷酮4份。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶1。
實施例6
本實施例提供一種高散熱線路板,包括絕緣基體以及設置在絕緣基體一側的線路層,所述絕緣基體的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
優選的,所述導熱金屬塊的側面設有多個縱向的導熱槽;所述散熱金屬塊內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔與所述導熱槽相接。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料;所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸,70份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯5份、溶劑18份、光引發劑3份、異戊醛0.4份、聚乙烯吡咯烷酮3份。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶2。
實施例7
本實施例提供一種高散熱線路板,包括絕緣基體以及設置在絕緣基體一側的線路層,所述絕緣基體的另一側設有多個容納槽,所述容納槽內陷入散熱金屬塊;所述容納槽底部設有多個連通絕緣基體線路層一側非線路區的導熱孔,所述導熱孔內設有多個與散熱金屬塊連接的導熱金屬塊。
進一步的,所述導熱孔其靠近線路層的一端的孔徑小于其靠近散熱金屬塊一端的孔徑。
更進一步的,所述導熱金屬塊突出于所述線路層。
優選的,所述導熱金屬塊的側面設有多個縱向的導熱槽;所述散熱金屬塊內設有多個透氣通孔沒所述透氣通孔與所述導熱槽相接。
優選的,所述導熱金屬塊表面涂覆有絕緣涂料;所述絕緣涂料其原料按重量計包括雙酚A型環氧丙烯酸,70份、三縮丙二醇雙丙烯酸酯5份、溶劑18份、光引發劑3份、異戊醛0.4份、丙位壬內酯0.08份。
優選的,所述溶劑為醋酸乙酯、丁酮體積比1:1的混合物;所述光引發劑為 1- 羥基環己基苯甲酮、二苯甲酮組成的混合物,其組成按質量比1-羥基環己基苯甲酮∶二苯甲酮為1∶2。
測試涂料層(0.1mm)的耐擊穿性能,其結果如下表所示。
以上為本發明的其中具體實現方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些顯而易見的替換形式均屬于本發明的保護范圍。