一種車站低壓配電系統綜合監控集成系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于低壓配電監控技術領域，特別涉及一種車站低壓配電系統綜合監控集成系統。
【背景技術】
[0002]目前，伴隨與公共交通相關的新技術及規范的發布與實施，各個車站低壓配電系統內部配套的監控系統越來越多，例如:電力監控系統、能量管理子系統、電氣火災監測子系統、消防電源監控子系統等。但由于目前各系統都是單獨組建，每個系統均單獨配置有獨立的數據傳輸系統絡、后臺管理系統、服務器和人機交互平臺，導致各數據網絡縱橫交錯，設置于控制室中的系統后臺設備擁擠不堪，運營人員面對眾多系統，需要記憶或掌握的工作量驟升，工作壓力增大，不便于使用和系統維護。
[0003]專利文獻(專利名稱為:一種汽車裝車站監控系統和方法，專利公開號為:103150792A)公開了一種汽車裝車站監控系統，該系統包括:設置在進場通道上的車輛信息提取站，安裝在候裝區各個候裝通車道上的擋車器和進場車輛身份識別裝置，安裝在侯裝區的大屏幕顯示裝置，設置在裝車站進口處的進站車輛身份識別裝置和小屏幕顯示裝置，設置在出場通道的離場監控站;所述的車輛身份加載站、進場車輛身份識別裝置、進站車輛身份識別裝置、離場監控站組成車輛身份識別子系統;所述的車輛身份加載站、擋車器、進場車輛身份識別裝置、大屏幕顯示裝置、進站車輛身份識別裝置、小屏幕顯示裝置、離場監控站通過網絡與中控室連接，所述的中控室通過網絡與裝車站工控機連接，所述的中控室中設有帶有數據庫的服務器和監控錄像硬盤設施，所述監控錄像硬盤設施通過網絡與安裝在裝車站場地各處的攝像頭連接。該發明通過使用身份識別子系統將裝載車輛的身份識別完全自動化，將各種信息存儲在中控室的數據庫中，使裝載車輛在裝車站場地的運行過程中即做好裝車的準備工作，裝載車輛以達到裝車點即可以進行裝車，其僅僅解決了裝車效率低的技術問題，屬于單個系統自動化技術問題，仍無法解決對于多系統各數據網絡縱橫交錯、控制室內的系統后臺設備擁擠不堪，不便于使用和系統維護的技術問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、便于使用及維護的車站低壓配電系統綜合監控集成系統。
[0005]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
[0006]—種車站低壓配電系統綜合監控集成系統，由后臺管理層、數據傳輸層和終端測控層的三層結構組成，所述終端測控層包括低壓配電監控子系統、能量管理子系統和電氣火災監測子系統中兩種或兩種以上的子系統，各個子系統共享數據傳輸層和后臺管理層。
[0007]而且，所述數據傳輸層包括多臺交換機和公共數據傳輸網絡，各個子系統通過對應的交換機將采集到的監控數據上傳至公共數據傳輸網絡后再通過后臺管理層側的與公共數據傳輸網絡相連接的一臺總交換機統一上傳至后臺管理層進行數據處理分析。
[0008]而且，所述后臺管理層包括系統工程師站和一臺服務器，該服務器分別與所述系統工程師站和總交換機相連接，所述服務器上設有多個對外接口。
[0009]而且，所述對外接口采用RS485接口，用于連接火災報警系統或電力監控系統。
[0010]而且，所述后臺管理層還包括:UPS電源，用于不間斷地向服務器供電。
[0011 ]而且，所述低壓配電監控子系統包括分布在車站內的若干個電力數據采集器，該電力數據采集器包括:電流互感器、電壓互感器、諧波采集器和開關狀態采集器，用于采集電力監控數據。
[0012]而且，所述能量管理子系統由多個分布在車站內的能耗數據采集器組成，用于采集能量管理數據。
[0013]而且，所述電氣火災監測子系統包括若干個分布在車站內的探測器，所述探測器包括剩余電流式電氣火災探測器、高低壓藍牙溫度探測器和線型光纖感溫火災探測器。
[0014]本實用新型的優點和積極效果是:
[0015]1、本實用新型通過集成低壓配電監控子系統、能量管理子系統、電氣火災監測子系統等多個子系統的后臺管理層和數據傳輸層，將多個子系統采集的監控數據通過各個子系統相對應的交換機和公共數據傳輸網絡及主交換機上傳至后臺管理系統的服務器中進行統一處理，各子系統內資源共享，調試維護簡單，使用方便。
[0016]2、本實用新型通過設置在后臺管理層的一臺服務器將多個子系統采集的監測數據輸出至系統工程師站進行顯示以及統計分析，同時該服務器還連接有火災報警系統(FAS)和電力監控系統(SCADA)，統一并簡化了車站配電所內多個子系統的對外接口，大大提高了車站低壓配電系統綜合監控系統技術的先進性、可靠性，安裝調試時的便利性及運營后期維護的可操作性，對車站配電所運行安全提供了保證。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]1-后臺管理層，2-數據傳輸層，3-終端測控層，4-系統工程師站，5-服務器，6-UPS電源，7-交換機，8-數據傳輸網絡，9-電力數據采集器，10-能耗數據采集器，11-探測器，12-總交換機。
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述:
[0021]—種車站低壓配電系統綜合監控集成系統，如圖1所示，由后臺管理層、數據傳輸層和終端測控層的三層結構組成，所述終端測控層包括低壓配電監控子系統、能量管理子系統和電氣火災監測子系統，各個子系統共享數據傳輸層和后臺管理層。所述數據傳輸層包括多臺交換機和公共數據傳輸網絡，各個子系統通過對應的交換機將采集到的監控數據上傳