一種可移動充電樁的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動汽車充電設備，具體涉及一種可移動充電粧。
【背景技術】
[0002]隨著電動汽車的廣泛應用，近年來我國一些城市陸續投入使用電動汽車充電粧，因此新能源汽車的推廣和使用得到了快速的發展
[0003]由于電動汽車充電時間較長，寫字樓等工作場所停車場的固定充電粧車位，一旦有電動汽車充電，則該固定充電粧車位有可能被占用數小時，嚴重限制了電動汽車的充電效率及利用率。本實用新型開發了一種將車輛充電和能源存儲集于一體的可移動充電粧，利用太陽能資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染的特點，結合移動充電箱體，便捷地為電動車進行充電。
[0004]目前市場上的太陽能電動汽車充電粧的光伏板是固定安裝在充電粧上，光伏板不可拆卸，而且光伏板的面積也比較小，光能利用率不高，還沒有配置市電充電接口，在陰雨天時，光伏板無法給這類可充電粧充電，造成這類太陽能電動汽車充電粧無法使用。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于針對市場上的太陽能電動汽車充電粧的光伏板，光能利用率不高，以及在陰雨天這類太陽能電動汽車充電粧無法使用的不足，提出了一種可移動充電粧。
[0006]—種可移動充電粧，該可移動充電粧由移動充電箱體和可折疊光伏板組成，所述可折疊光伏板可拆卸地安裝在移動充電箱體上。
[0007]所述移動充電箱體由供電單元、監測控制單元、蓄電池組單元、主控器單元、散熱風扇、二號冗余控制電路和無線充電器組成；其中，
[0008]所述供電單元分別與監測控制單元、蓄電池組單元和二號冗余控制電路相連；
[0009]所述監測控制單元分別與二號冗余控制電路、主控器單元和蓄電池組單元相連；
[0010]所述主控器單元分別與二號冗余控制電路和散熱風扇相連；
[0011 ] 所述蓄電池組單元與無線充電器相連。
[0012]所述供電單元由市電接口、可折疊光伏板接口、AC-DC變換器、一號DC-DC變換器、輔助電源、一號冗余控制電路和大功率IGBT組模塊組成；其中，
[0013]所述一號冗余控制電路分別與AC-DC變換器、一號DC-DC變換器、輔助電源和大功率IGBT組模塊相連；
[0014]所述市電接口與AC-DC變換器相連；
[0015]所述可折疊光伏板接口與一號DC-DC變換器相連。
[0016]所述監測控制單元由微控器、充電控制電路、溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、放電控制電路和采集端口組成；其中，
[0017]所述微控器分別與充電控制電路、溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器和放電控制電路相連；
[0018]所述采集端口分別與溫度傳感器、電壓傳感器和電流傳感器相連。
[0019]所述蓄電池組單元由采集輸出端口、蓄電池、放電接觸器、逆變器、220V交流電輸出接口、二號DC-DC變換器、USB供電輸出接口組和蓄電池充電接口組成；其中，
[0020]所述蓄電池分別與采集輸出端口、放電接觸器、二號DC-DC變換器和蓄電池充電接口相連；
[0021]所述放電接觸器、逆變器和220V交流輸出接口依次相連；
[0022]所述二號DC-DC變換器與USB供電輸出接口組相連。
[0023]所述主控器單元由主控器、1C卡讀寫器、一路CAN線接口、二路CAN線接口、以太網接口、TF卡接口、觸摸屏和電能表接口組成；其中，
[0024]所述主控器分別與1C卡讀寫器、一路CAN線接口、二路CAN線接口、以太網接口、TF卡接口、觸摸屏和電能表接口相連。
[0025]所述二號冗余控制電路分別與輔助電源、微控器、主控器和二號DC-DC變換器相連；
[0026]所述放電控制電路與放電接觸器相連；
[0027]所述可折疊光伏板與可折疊光伏板接口相連；
[0028]所述大功率IGBT組模塊分別與充電控制電路和蓄電池充電接口相連；
[0029]所述二號DC-DC變換器與無線充電器相連；
[0030]所述主控器與散熱風扇相連；
[0031]所述主控器與微控器通過232通訊或者CAN通訊相連。
[0032]本實用新型的有益效果:
[0033]1、可折疊光伏板可以像布一樣折疊方便遠行攜帶；且可折疊光伏板展開后，接受光照的面積非常大，因此光能利用率增高，能夠在短時間內充滿電。
[0034]2、配置市電充電接口，在陰雨天也能充電。
[0035]3、野外沒有市電的情況下，通過可折疊光伏板與移動充電箱體連接后，可折疊光伏板可以給移動充電箱體充電，移動充電箱體充電后可以給電動汽車充電，因此可以用于野外或者災害救援。
[0036]4、移動充電箱體上安裝有觸摸屏，可以顯示電量、電動汽車的充電情況、各類通訊接口，同時還包括給手機充電USB充電接口組和無線充電接口。
[0037]5、移動充電箱體上同時還配備了方便用戶存儲用的TF卡接口，用來通訊的的兩路CAN線接口，還有方便連接互聯網的以太網接口，以及讀取電動汽車充電消耗電能多少的電能表接口。
【附圖說明】
[0038]圖1為本實用新型電路的整體結構圖。
【具體實施方式】
[0039]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0040]如圖1所示，該可移動充電粧由移動充電箱體和可折疊光伏板組成，所述可折疊光伏板可拆卸地安裝在移動充電箱體上。下面詳細對該移動的充電粧進行介紹。
[0041]圖1中，供電單元，為監測控制單元和主控器單元提供工作所需的電能，同時，完成對蓄電池組單元中的蓄電池的充電任務。供電單元由市電接口、可折疊光伏板接口、AC-DC變換器、一號DC-DC變換器、輔助電源、一號冗余控制電路和大功率IGBT組模塊組成。在對該移動充電箱體中的蓄電池組單元的蓄電池充電時，供電單元內的電路設計采用了雙供電冗余設計，第一路供電線路是由市電接口和AC-DC變換器組成，用戶可以通過市電接口將本實用新型的產品接入國家電網的交流市電，交流市電將經過AC-DC變換器后，可以將220v、50Hz的交流電轉換成電壓值固定的直流電；第二路供電線路由可折疊光伏板、可折疊光伏板接口和一號DC-DC變換器依次連接組成，可折疊光伏板上的硅片把太陽能直接轉換成電能，并通過可折疊光伏板接口將得到的直流電能輸出給一號DC-DC變換器，一號DC-DC變換器將可折疊光伏板產生直流電能轉化成電壓值固定的直流電，且一號DC-DC變換器輸出的電壓值的大小與第一路供電線路中AC-DC變換器輸出的電壓值大小一樣。一號冗余控制電路用來實現對雙供電電路的控制，即當第一路供電線路和第二路供電線路兩個都有電能接入或者它們中有一個有電能接入，一號冗余控制電路都能輸出一個電壓值固定且電壓穩定的直流電給大功率IGBT組模塊使用。同樣，二號冗余控制電路也是用來實現對雙供電電路的控制的，輔助電源從一號冗余控制電路取電后，輸出一個5V且穩定的小電壓提供給二號冗余控制電路，同時，蓄電池組單元也會輸出一個5V且穩定的小電壓給二號冗余控制電路，因此二號冗余控制電路也可以在兩路供電均有輸入或者只有其中一個有輸入時工作，并輸出一個5V的芯片級工作電壓給監測控制單元的微控器和主控器單元中的主控器使用。二號冗余控制電路設計的目的是為了實現該移動充電箱體的自身充電或者對外放電的情況下，主控器單元和監測控制單元均有工作電壓輸入，從而實現整個系統在自身充電或者對外放電時均能正常工作。
[0042]圖1中的監測控制單元，用來通過采集端口采集到的蓄電池組單元中每個單體電池的電壓、蓄電池整體電流的大小，還有蓄電池組單元內部溫度的大小，從而來了解蓄電池組單元中蓄電池的每個單體電芯的情況，在移動充電箱體自身充電時，通過對供電單元的控制，實現對蓄電池組單元中的蓄電池先恒流后恒壓的充電，確保移動充電箱體自身充電過程中，蓄電池組單元中蓄電池的