吊座和巡檢電動飛車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力技術領域，特別是一種吊座和巡檢電動飛車。
【背景技術】
[0002]高壓輸電線路網架中，導線是電力輸送的主要組成部分之一。隨著電網使用年限的增加，導線會出現表面腐蝕、龜裂等現象，需要及時進行檢查和維修。在一些電網的維護中，為了減少輸電線路停電時間、提高輸電線路的供電量和供電可靠性，往往還需要進行帶電作業，如帶電更換間隔棒、修補導線等等。目前，輸電線路帶電作業主要依靠等電位人員走線來完成巡檢和維護作業。然而，用于巡檢和維護作業的設備(例如巡檢飛車)操作復雜，難以方便安全運行以進行巡檢和維護作業。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種吊座和巡檢電動飛車，能夠更方便安全地對高壓輸電線路進行巡檢和維護作業。
[0004]根據本實用新型的一方面的實施例，提供一種吊座，其用于沿高壓輸電線路的導線巡檢的巡檢電動飛車，所述吊座被可轉動地懸掛到巡檢電動飛車的主體的下方，并包括:
[0005]座板；
[0006]靠背，其與所述座板成角度地向上延伸，并在頂部上包括基于所述吊座的中心線對稱分布的左、右靠背連接部以連接到導線或巡檢電動飛車主體；
[0007]左扶手和右扶手，其分別在所述座板的左、右兩側固定到所述靠背并沿前后方向延伸，每個扶手在上表面的前、后端分別包括扶手前、后懸掛部以分別連接到巡檢電動飛車的主體；
[0008]底板，其連接到所述座板的下方并沿水平方向延伸，所述底板的上表面上包括用于安置電池的凹部；
[0009]踏板，其處于所述底板的前方或者是所述底板的一部分，并傾斜向上地延伸；
[0010]控制組件，其安置在所述左、右扶手中的至少一個上。
[0011 ]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0012]所述座板水平地延伸；
[0013]或者
[0014]所述座板傾斜地延伸，其中所述座板的前部分高于所述座板的后部分。
[0015]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0016]所述座板、所述靠背、所述左扶手和右扶手、所述底板和所述踏板集成為一體結構。
[0017]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0018]所述底板和所述踏板形成為連續的一體結構，并在至少一個邊緣上具有向上延伸的擋邊或側壁。
[0019]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0020]所述控制組件包括行走控制器、剎車控制器、通訊器、警報鈕中的至少一種。
[0021]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0022]前擋結構，其以安裝端可轉動地安裝到所述左、右扶手中的一個，并以自由端可拆卸地連接到所述左、右扶手中的另一個以與所述左、右扶手共同圍合成防護結構。
[0023]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0024]伸縮式的安全帶，其兩端分別安裝到所述靠背上相互分離的兩個部位，或者分別安裝到所述左、右扶手上。
[0025]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0026]照明裝置，其安裝到所述靠背上、或者安裝到左扶手或右扶手上。
[0027]根據本實用新型的另一方面的實施例，提供一種巡檢電動飛車，用于沿高壓輸電線路的導線運行巡檢，包括:如前所述的吊座。
[0028]優選地，在本實用新型的各實施例中，可包括如下特征:
[0029]所述導線為單導線或多分裂導線，其中，所述多分裂導線包括:四分裂導線、或三分裂導線、或兩分裂導線。
[0030]通過本實用新型各實施例提供的吊座和巡檢電動飛車，能夠更方便安全地對高壓輸電線路進行巡檢和維護作業。
【附圖說明】
[0031]圖1為根據本實用新型的實施例的吊座的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0032]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例并參照附圖對本實用新型進一步詳細說明。
[0033]本實用新型的各實施例提出一種吊座和巡檢電動飛車(可簡稱為飛車)，能夠更方便安全地對高壓輸電線路進行巡檢和維護作業。
[0034]根據本實用新型的一方面的實施例，提供一種吊座，其用于沿高壓輸電線路的導線巡檢的巡檢電動飛車，所述吊座被可轉動地懸掛到巡檢電動飛車的主體的下方，并包括:
[0035]座板；
[0036]靠背，其與所述座板成角度地向上延伸，并在頂部上包括基于所述吊座的中心線對稱分布的左、右靠背連接部以連接到導線或巡檢電動飛車主體；
[0037]左扶手和右扶手，其分別在所述座板的左、右兩側固定到所述靠背并沿前后方向延伸，每個扶手在上表面的前、后端分別包括扶手前、后懸掛部以分別連接到巡檢電動飛車的主體；
[0038]底板，其連接到所述座板的下方并沿水平方向延伸，所述底板的上表面上包括用于安置電池的凹部；
[0039]踏板，其處于所述底板的前方或者是所述底板的一部分，并傾斜向上地延伸；
[0040]控制組件，其安置在所述左、右扶手中的至少一個上。
[0041]這樣，作業人員可在座椅式吊座中就座并通過設置在扶手上的控制組件執行作業操作，不僅舒適而且采用坐姿更安全，不必采用危險性較大的站姿進行操作；另一方面，將作業操作的控制結構作為控制組件集中設置在扶手上，能夠方便地控制操作。由此作業人員能夠更方便安全地對高壓輸電線路進行巡檢和維護作業。
[0042]其中，可利用相應的連接裝置(例如連接桿或連接索)在靠背的左、右靠背連接部與飛車主體之間實現連接，左、右靠背連接部對稱分布，能夠使吊座受力更對稱，由此使連接更加均衡平穩。類似地，吊座同時還可通過左、右扶手上的懸掛部連接(懸掛)到飛車主體上，左、右扶手上的懸掛部左右對稱分布，能夠使吊座受力更對稱，由此使連接更加均衡平穩，而且，每個扶手上均設置前、后懸掛部(例如左扶手前懸掛部和左扶手后懸掛部)，能夠使吊座在前后位置受力更對稱，由此使連接更加均衡平穩。
[0043]在底板上可放置各種不同物件，例如電池或工具箱等。在一個實施例中，較佳地，底板可寬于座板，例如在左右兩側延伸超出左右扶手的范圍，從而可具有更大的置物空間，例如在左右扶手之外的底板空間放置的物件更便于作業人員取用。
[0044]踏板傾斜延伸可形成傾斜向后的踏板表面，便于作業人員踩踏借力以更好地在吊座中就位，這也增強了作業人員的安全性。
[0045]應理解，在此所述的“前”和“后”，是以飛車的前行方向為參照基準的，S卩，飛車的前行方向為前方(或前側)，與前行方向相反的方向為后方(或后側)。所述吊座被設置為朝前方的，即，作業人員在就座時面朝前方。
[0046]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0047]所述座板水平地延伸；
[0048]或者
[0049]所述座板傾斜地延伸，其中所述座板的前部分高于所述座板的后部分。
[0050]在一個優選實施例中，所述座板傾斜地延伸，且所述座板的前部分高于所述座板的后部分。也就是說，座板的上表面朝向后方傾斜，以利于使作業人員在座板和靠背上可靠就位，減少從座板前邊緣滑落的風險。
[0051 ]在一個實施例中，較佳地，座板相對于水平方向的傾斜角度可為5 — 30度，例如為10度。
[0052]對于傾斜延伸的座板，相應地，靠背可傾斜延伸(即，不豎直延伸)，以與座板保持適合角度(例如90 —120度)以利于作業人員就位其中。
[0053]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0054]所述座板、所述靠背、所述左扶手和右扶手、所述底板和所述踏板集成為一體結構。
[0055]這樣的一體式結構可減小分離式結構中各部件相互連接的連接部分失效導致吊座整體結構失效的風險，而且還可以提高吊座的整體強度。
[0056]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0057]所述底板和所述踏板形成為連續的一體結構，并在至少一個邊緣上具有向上延伸的擋邊或側壁。
[0058]這樣，底板和踏板可在吊座底部形成連續的平面，以防止物件或人員從空隙中掉落。另外，邊緣上的擋邊或側壁也可防止吊座中的物件掉落。
[0059]在一個實施例中，較佳地，底板通過左右側壁和后側壁連接到座板，以形成僅具有前開口的封閉空間，可例如用于儲物，如電池或工具箱等。
[0060]在可替代實施例中，側壁也可替代為沿縱向或橫向延伸的圍欄，以節省材料并減輕載重。
[0061]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0062]所述控制組件包括行走控制器、剎車控制器、通訊器、警報鈕中的至少一種。
[0063]優選地，在本實用新型的各實施例中可包括如下特征:
[0064]前擋結構，其以安裝端可轉動地