一種智能充電裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種充電設備，特別涉及一種智能充電裝置。
【背景技術】
[0002]電動汽車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子。電動汽車作為一種新能源交通工具，是我國的戰略性新興產業。隨著國家為建設低碳環保型經濟和新能源戰略的發展以及電動汽車技術的日益成熟，目前各大城市正在加大對電動汽車的推廣應用，而如何解決電動汽車的充電問題就成為其推廣應用的一個重要環節。
[0003]公開號為CN104218635，名稱為電動車充電站的專利中，通過將現有固定安裝的充電裝置改為可動充電設備，雖然解決了現有的充電插頭需手動連接到車輛充電的問題，但采用的還是充電電源和充電電機與充電裝置一體式的結構構造，占地面積大，且由于軌道的設計缺陷，可動充電設備無法成橫向與縱向的坐標式移動到每個車位旁與電動汽車逐一連接充電，該充電裝置是采用軟件系統讀取電動汽車的電池電量信息，形成隊列式地有序充電，仍然無法實現根據實際電動車車主先后的預約充電需求，智能的選著充電，只適合所有車輛均為電動車的停車區域，無法滿足電動車和普通燃油汽車共用同一個停車區域的情況，不同實際情況下適應不同車主個性化預約充電的需求。
[0004]綜上所述，現在亟需一種能和普通的燃油汽車共用同一個停車區域，可根據不同電動車車主的實際需求，可滿足個性化預約充電，無需在每一個停車位均設置充電裝置，既避免了因電動汽車的普及率低造成停車場充電裝置使用率低的問題，又能滿足電動汽車的充電需求，能夠根據需要，智能選擇電動車充電的智能充電裝置。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種智能充電裝置，能和普通的燃油汽車共用同一個停車區域，可根據不同電動車車主的實際需求，可滿足個性化預約充電，無需在每一個停車位均設置充電裝置，既避免了因電動汽車的普及率低造成停車場充電裝置使用率低的問題，又能滿足電動汽車的充電需求，能夠根據需要，智能選擇電動車充電。
[0006]為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案:
[0007]—種智能充電裝置，包括固定支架、控制部，還包括固定在固定支架上的預設軌道，以及沿預設軌道移動的運動機構，用來提供充電電源的移動充電機和與所述移動充電機連接的充電接頭，其中，所述移動充電機固定在所述運動機構上，控制部控制移動充電機和運動機構。
[0008]優選地，包括固定支架、控制部，其特征在于，還包括固定在固定支架上的預設軌道，以及沿預設軌道移動的運動機構，用來提供充電電源的移動充電機和與所述移動充電機連接的充電接頭，其中，所述移動充電機固定在所述運動機構上，控制部控制移動充電機和運動機構。
[0009]優選地，所述控制臂包括多個剛性臂以及連接部，其中，剛性臂構件能相對于連接部轉動和/或平移，所述充電接頭通過柔性電纜連接移動充電機。
[0010]優選地，所述預設軌道為直線型、曲線型或兩者組合的異形外型其中的一種或幾種。
[0011 ] 優選地，所述固定支架包括支撐柱和導軌支架，預設軌道安裝在導軌支架上。
[0012]優選地，所述導軌支架上設置軌道槽和提升裝置，導軌支架通過提升裝置可沿軌道槽移動。
[0013]優選地，還包括擋板，所述擋板鉸接在固定支架上。
[0014]優選地，所述擋板上設置有太陽能電池板，和/或在固定支架上方設置有利用風能發電的風能發電裝置，太陽能電池板和/或風能發電裝置與移動充電機連接。
[0015]優選地，所述擋板沿所述固定支架的豎直鉛錘方向，鏡像相抵靠的設置，形成雙向延伸的Y型外型的雙車位智能充電裝置。
[0016]優選地，還包括升降機構，所述升降機構與所述控制部連接，可帶動所述預設軌道沿所述固定支架的鉛錘方向上下移動。
[0017]與現有技術相比，本實用新型具有如下優點和有益效果:能和普通的燃油汽車共用同一個停車區域，可根據不同電動車車主的實際需求，實現個性化預約充電，無需在每一個停車位均設置充電裝置，既避免了因電動汽車的普及率低造成停車場充電裝置使用率低的問題，又能滿足電動汽車的充電需求，能夠根據需要，智能選擇電動車充電。同時，本實用新型的充電裝置能夠實現多車位充電，充電軌道可以根據需要調整形狀，無限延伸，從而使充電接頭可以通過軌道到達不同的位置，以適應不同的停車環境，同時充電軌道還可以縱向升降，從而滿足多層停車車庫的停車需求，應用范圍廣。即充電接頭不光可以在水平方向上往返移動，還可以在智能控制模塊的控制下，在X、Y、Z三個維度上移動，充電軌道還可以設置成水平、垂直、交叉等形式，從而適應不同的充電環境。采用多軸的機械手固定充電接頭，從而使得充電接頭可以自動尋找充電口，從而使自動充電成為可能。
【附圖說明】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0019]圖1為本實用新型實施例提供的一種智能充電裝置的結構立體示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例提供的一種智能充電裝置的側面結構示意圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的固定支架結構局部示意圖；
[0022]圖4為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的運動結構部的正面結構局部示意圖；
[0023]圖5為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的運動結構部的側面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0025]為了便于描述，在這里可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關系。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。
[0026]請參附圖，其中在各種附圖中相同的附圖標記用于表示相同或相似的部件，圖1為本實用新型實施例提供的一種智能充電裝置的結構立體示意圖，圖2為本實用新型實施例提供的一種智能充電裝置的側面結構示意圖，圖3為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的固定支架結構局部示意圖，圖4為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的運動結構部的正面結構局部示意圖，圖5為本實用新型實施例提供的用于一種智能充電裝置的運動結構部的側面結構示意圖。
[0027]圖1示意性地示出了用于為多個電動車100的電動車進行充電的充電裝置200。如在本文使用的，電動車100可以包括使用電動機作為用于車輛推進的功率源的任何車輛。盡管汽車將被用作用于說明目的的示例性車輛，但是其它車輛可以類似地使用。電動車的一些例子包括但不限于僅點電動車(EV)、插電式混合動力電動車(PHEV)、增程式電動車(EREV)。這些車輛可以是客車、越野車、運動綜合車輛、房車、卡車、公家車、商務車等。
[0028]通常，充電裝置200可以是靜止設備，可以設置在停車場或包括多個停車位的其它車輛存放區域(例如車庫、代客泊車區域、車隊車輛存放區域等)。如在本文使用的，充電裝置200是用于在一段時間內存放車輛的區域。
[0029]如圖2和圖4所示，一種智能充電裝置，包括固定支架10，和固定在固定支架10上的預設軌道60，用于刷卡、顯示和/或設置的控制部20，沿預設軌道移動的運動機構30，用來提供充電電源的移動充電機40和與移動充電機40連接的充電接頭50，其中，移動充電機40固定在運動機構30上，控制部20與運動機構30和移動充電機40連接，控制移運動機構30和移動充電機40ο，在控制部20發出的指令控制下，運動機構30可沿預設軌道60，自由的切換位置，從而帶動固定在運動機構30上的充電接頭50在不同的位置切換，實現給不同停車位的電動車充電，滿足不同電動車車主個性化的預約充電需求。特別適合當前電動車市場占有率不高，電動車和普通的燃油汽車共用同一個停車區域，無需在每一個停車位均設置充電裝置，既避免了因電動汽車的普及率低造成停車場充電裝置使用率低的問題，又能滿足電動汽車的充電需求。
[0030]如圖3所示，固定支架10由多塊板材焊接而成，包括支撐柱110，和固定在支撐柱110的上，延伸設置的導軌支架120，以及與鉸接在支撐柱110上，角度可調的擋板130，預設軌道60安裝在導軌支架120上。
[0031]其中，支撐柱110還包括豎直固定，用來支撐整個固定支架10，由板材焊接成、夕卜型呈長方體的立柱111，導軌支架120固定在立柱111上，在連接處的上方，設置有第一凸耳112，在立柱111的頂端面，設置有用來鉸接固定固定擋板130的第二凸耳113。
[0032]作為可選的實施方案，導軌支架120上設置有軌道槽和提升裝置，導軌支架120通過提升裝置，可沿軌道槽移動，帶動預設軌道60沿軌道槽一起，沿軌道槽移動，實現預設軌道60在不同高度上的切換。可以根據需要調整形狀，可以通過預設軌道60到達不同的地點，以適應不同的停車環境，同時，預設軌道60還可以縱向升降，從而滿足立體停車車庫的停車需求，進一步的增加了充電裝置的應用范圍。即充電接頭50不光可以在水平方向上往返移動，還可以在智能控制模塊控制部20的控制下，在X、Y、Z三個維度上移動，預設軌道60還可以設置成水平、垂直、交叉等形式，如H形，O形等，即還可以在兩條或者多條主軌道之間搭上起橋梁作用的支軌道，使得充電接頭50能夠自由的到達不同的位置，從而適應不同的充電場合，
[0033]作為可選的實施方案，擋板130沿固定支架10的豎直鉛錘方向，鏡像相抵靠的設置，形成雙向延伸的Y型外型的雙車位智能充電裝置，以滿足