一種電動機電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型一種電動機電路,屬于電機保護控制技術領域。
【背景技術】
[0002]三相電機是指當電機的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。
[0003]電動機也稱(俗稱馬達),在電路中用字母“M”或“D”表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。
[0004]生產實踐中,電動機經常會因為過載、繞組故障或者電源電壓不正常等原因造成停車或者損壞燒毀,造成了生產障礙、經濟損失,隨著連鎖控制方式的普及,越來越多的電動機采用現場和后臺中控同時控制的方式運行,導致現有的很多電動機控制電路結構復雜,電氣連鎖較多,維護和維修復雜,故障排除困難,極大影響了電動機的使用。
【發明內容】
[0005]本實用新型克服現有技術中存在的不足,所要解決的技術問題是:提供一種電路簡潔、方便控制的電動機電路。
[0006]為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:
[0007]—種電動機電路,其特征在于,包括:斷路器QFl、接觸器KMl、電流互感器TAl、電動機保護器FH1、第一中間繼電器和第二中間繼電器、現場啟動按鈕QB1、中控啟動按鈕QB2、現場停止按鈕TB1、中控停止按鈕TB2、現場急停按鈕SB1、中控急停按鈕SB2、現場運行指示燈HRl、中控運行指示燈HR2、現場停止指示燈HGl、中控停止指示燈HG2 ;接觸器KMl的線圈為KML 1,其主觸點為KML 2,常開觸點有兩個為KML 3、KMl.4、常閉觸點為KML 5 ;
[0008]所述第一中間繼電器包括:線圈ZJl.1和常閉觸點ZJl.2 ;
[0009]所述第二中間繼電器包括:線圈ZJ2.1、常閉觸點ZJ2.2和常開觸點ZJ2.3 ;
[0010]電動機保護器rai具有常閉跳閘端子FHl.1o
[0011]優選地,所述電動機電路用于對電動機Dl進行通斷控制,所述斷路器QFl的進線端接三相交流電源,所述斷路器QFl的出線端依次串接接觸器KMl的主觸點KMl.2和電流互感器TAl后與電動機Dl的電源端相連,所述電流互感器TAl與電動機保護器Hll電氣連接。
[0012]優選地,所述電動機電路還包括有零序電流互感器TA2,所述零序電流互感器TA2串接在電流互感器TAl與電動機Dl之間的線路上,所述零序電流互感器TA2與電動機保護器Hll電氣連接。
[0013]優選地,所述電動機電路還包括熔斷保險絲,所述熔斷保險絲串聯連接在所述電動機Dl與所述零序電流互感器TA2之間。
[0014]需要說明的是,這里所提到的“現場”和“中控”分別指的是具體供電的應用場景和控制室。
[0015]更優選地,所述電動機Dl的控制電路的連接方式為:所述第一中間繼電器的常閉觸點ZJl.2的一端串接保險RTl后與控制電路電源正極相連,所述第一中間繼電器的常閉觸點ZJl.2的另一端依次并接現場啟動按鈕QBl的一端、中控啟動按鈕QB2的一端、現場停止按鈕TBl的一端、中控停止按鈕TB2的一端、現場急停按鈕SBl的一端、中控急停按鈕SB2的一端、第二中間繼電器ZJ2的常開觸點ZJ2.3的一端、接觸器KMl的常開觸點KMl.4的一端、接觸器KMl的常閉觸點KMl.5的一端以及接觸器KMl的常開觸點KMl.3的一端,所述現場啟動按鈕QBl的另一端并接中控啟動按鈕QB2的另一端和接觸器KMl的常開觸點KMl.3的另一端后與接觸器KMl的線圈KMl.1的一端相連,所述接觸器KMl的線圈KMl.1的另一端依次串接電動機保護器FHl的常閉跳閘端子Π11.1和中間繼電器ZJ2的常閉觸點ZJ2.2后與控制電路電源負極相連;
[0016]所述現場停止按鈕TBl的另一端并接中控停止按鈕TB2的另一端后與中間繼電器ZJl的線圈ZJl.1的一端相連,所述中間繼電器ZJl的線圈ZJl.1的另一端與控制電路電源負極相連;
[0017]所述現場急停按鈕SBl的另一端并接中控急停按鈕SB2的另一端和中間繼電器ZJ2的常開觸點ZJ2.3的另一端后與中間繼電器ZJ2的線圈ZJ2.1的一端相連;所述中間繼電器ZJ2的線圈ZJ2.1的另一端與控制電路電源負極相連;
[0018]所述接觸器KMl的常開觸點KMl.4的另一端并接現場運行指示燈HRl的一端后與中控運行指示燈HR2的一端相連,所述現場運行指示燈HRl的另一端并接中控運行指示燈HR2的另一端相連后與控制電路電源負極相連;
[0019]所述接觸器KMl的常閉觸點KMl.5的另一端并接現場停止指示燈HGl的一端后與中控停止指示燈HG2的一端相連,所述現場停止指示燈HGl的另一端并接中控停止指示燈HG2的另一端后與控制電路電源負極相連。
[0020]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:本實用新型能夠滿足現場和后臺中控的控制要求,方便啟動和停止,在緊急情況下,可以快速停止電機并且具有急停自鎖功能,防止在故障狀態下誤啟動電機,整個電路結構簡潔,實用性強。
【附圖說明】
[0021]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明:
[0022]圖1是本實用新型的主電路圖;
[0023]圖2是本實用新型的控制電路圖。
【具體實施方式】
[0024]如圖1和圖2所示,本實用新型的電動機電路包括:斷路器QF1、接觸器KM1、電流互感器TAl、電動機保護器Hll、中間繼電器ZJl、ZJ2、現場啟動按鈕QBl、中控啟動按鈕QB2、現場停止按鈕TB1、中控停止按鈕TB2、現場急停按鈕SB1、中控急停按鈕SB2、現場運行指示燈HR1、中控運行指示燈HR2、現場停止指示燈HG1、中控停止指示燈HG2。
[0025]接觸器KMl的線圈為KMl.1,其主觸點為KMl.2,常開觸點有兩個為KMl.3、KM1.4、常閉觸點為KMl.5。
[0026]中間繼電器ZJl的線圈為ZJl.1,其常閉觸點為ZJl.2。
[0027]中間繼電器ZJ2的線圈為ZJ2.1,其常閉觸點為ZJ2.2、常開觸點為ZJ2.3。
[0028]電動機保護器Hll的常閉跳閘端子為FHl.1o
[0029]電動機Dl的主電路為:所述斷路器QFl的進線端接三相交流電源,所述斷路器QFl的出線端依次串接接觸器KMl的主