Gps導航系統的電源電路的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種GPS導航系統的電源電路。
[0002]
【背景技術】
[0003]隨著汽車技術的發展，導航顯示裝置的使用越來越普及，駕駛員在駕駛時對導航顯示裝置的依賴性也越來越強。一般而言，現有的導航顯示裝置對道路的指示都是采用大屏幕的顯示屏進行顯示，駕駛員通過操作顯示屏來完成多種操控。對應的，用于為整個導航顯示裝置提供工作電源的配套電路一般采用專業的電源芯片來實現，而現有技術中的GPS導航系統的電源電路的電子元器件較多、結構復雜、成本較高，且穩定性亦不是特別高。
[0004]
【發明內容】
[0005]針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是:提供了一種結構簡單、成本較低且穩定性較高的GPS導航系統的電源電路。
[0006]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種GPS導航系統的電源電路，包括一穩壓器U130、電源轉換芯片U20、若干電容、若干電阻、二極管D7、場效應晶體管Q23以及三極管Q19 ;所述電源轉換芯片U20包括BOOT引腳、VIN引腳、EN引腳、SS引腳、VSNS引腳、C0MP引腳、GND引腳以及PH引腳；所述電源轉換芯片U20的VIN引腳與電池BATT相連，所述電源轉換芯片U20的VIN引腳還通過電容EC7接地；所述電源轉換芯片U20的EN引腳通過一電阻R49接地，還通過一電阻R55與車載導航儀的主控制芯片相連；所述電源轉換芯片U20的SS引腳通過一電容C41接地；所述電源轉換芯片U20的VSNS引腳通過一電阻R40接地；所述電源轉換芯片U20的C0MP引腳依次通過一電容C48、一電阻R4接地，還直接通過一電容C34接地；所述電源轉換芯片U20的GND引腳接地；所述電源轉換芯片U20的PH引腳通過一電容C37與所述BOOT引腳相連；所述電源轉換芯片U20的PH引腳與所述電容C37之間的節點與所述二極管D7的陰極連接，所述二極管D7的陽極接地；所述二極管D7的陰極還依次通過一電感L3、一電阻R38以及一電阻R39與所述電源轉換芯片U20的VSNS引腳相連；所述電阻R38與所述電感L3之間的節點通過一電容C36接地；所述電阻R38與所述電感L3之間的節點還接+5V電源；所述電阻R38與所述電感L3之間的節點還與所述穩壓器U130的輸入端相連，所述穩壓器U130的輸入端還通過一電容C368接地，所述穩壓器U130的接地端直接接地，所述穩壓器U130的輸出端通過一電容C369接地，所述穩壓器U130的輸出端與所述電容C369之間的節點還接電源S3V3 ;所述穩壓器U130的與所述電容C368之間的節點還依次通過一電阻R114、一電阻R129與所述三極管Q19的集電極相連，所述三極管Q19的發射極接地，所述三極管Q19的基極連接所述主控制芯片；所述電阻R114與電阻R129之間的節點還與所述場效應晶體管Q23的柵極連接，所述場效應晶體管Q23的源極和所述穩壓器U130的輸入端相連，所述場效應晶體管Q23的漏極與電源D5V相連，所述場效應晶體管Q23的漏極還通過一電感L7接TFT5V電源。
[0007]作為優化，還包括一電容C61，所述所述電源轉換芯片U20的VIN引腳通過該電容C61接地。
[0008]作為優化，還包括一電容C40，所述電容C40與所述電容C61并聯連接。
[0009]作為優化，還包括一電容C105，所述電容C105與所述電容C61并聯連接。
[0010]作為優化，還包括一電容C115，所述電容C115與所述電容C61并聯連接。
[0011]作為優化，還包括一電容C101、電容C38、電容C39以及電容EC4，所述電容C101、電容C38、電容C39以及電容EC4分別與所述電容C36并聯連接。
[0012]作為優化，還包括一電容EC5，所述電容EC5與所述電容C369并聯連接。
[0013]本GPS導航系統的電源電路，僅需要通過電源轉換芯片U20、場效應晶體管Q23、三極管Q19以及簡單的幾個電容、電阻即能夠實現電壓變換的功能，且所得到的電壓較為穩定。上述電路結構簡單、成本較低且穩定性較高。
[0014]
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本發明GPS導航系統的電源電路的電路原理圖。
[0017]
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0019]請參見圖1，圖1是本發明GPS導航系統的電源電路的電路原理圖。本實施例的GPS導航系統的電源電路包括一穩壓器U130、電源轉換芯片U20、若干電容、若干電阻、二極管D7、場效應晶體管Q23以及三極管Q19。
[0020]所述電源轉換芯片U20包括BOOT引腳、VIN引腳、EN引腳、SS引腳、VSNS引腳、C0MP引腳、GND引腳以及PH引腳。所述電源轉換芯片U20的VIN引腳與電池BATT相連，還通過一電容C61接地，一電容C40、電容C105、電容C115以及電容EC7與所述電容C61并聯連接。所述電源轉換芯片U20的EN引腳通過一電阻R49接地，還通過一電阻R55與車載導航儀的主控制芯片的PI6引腳相連，所述主控制芯片采用STM8型號的單片機。所述電源轉換芯片U20的SS引腳通過一電容C41接地。所述電源轉換芯片U20的VSNS引腳通過一電阻R40接地。所述電源轉換芯片U20的C0MP引腳依次通過一電容C48、一電阻R4接地，還通過一電容C34接地。所述電源轉換芯片U20的GND引腳接地。所述電源轉換芯片U